ETN estrena autobuses Marcopolo MP180MX con chasis MAN.
Esta semana han entrado en operación los nuevos Marcopolo MP180MX de Enlaces Terrestres Nacionales.
Como se recordara este modelo ha sido desarrollado por Marcopolo Brasil y Polomex a petición del grupo IAMSA. ETN es la línea que recibirá una mayor cantidad de estos autobuses los cuales cuentan con atributos que brindaran un confort sin igual a los pasajeros que utilicen el exclusivo servicio de esta marca.
Con una longitud de 15 metros, estos nuevos autobuses ofrecerán un espacio adicional en el salón de pasajeros, además de una mayor capacidad en cajuelas, cabe señalar que IAMSA se convierte en el primer cliente a nivel mundial en poseer esta configuración por parte de Marcopolo.
En el apartado del tren motriz tenemos un MAN RR4 26.480 motor D2676 de 480HP, una transmisión automatizada TIP MATIC de 12 velocidades y un paquete de seguridad integrado por un sistema de frenos controlados electrónicamente, Control Crucero Adaptativo, Sistema de asistencia de frenado y programa electrónico de control de estabilidad.
Como se recordara este modelo ha sido desarrollado por Marcopolo Brasil y Polomex a petición del grupo IAMSA. ETN es la línea que recibirá una mayor cantidad de estos autobuses los cuales cuentan con atributos que brindaran un confort sin igual a los pasajeros que utilicen el exclusivo servicio de esta marca.
Con una longitud de 15 metros, estos nuevos autobuses ofrecerán un espacio adicional en el salón de pasajeros, además de una mayor capacidad en cajuelas, cabe señalar que IAMSA se convierte en el primer cliente a nivel mundial en poseer esta configuración por parte de Marcopolo.
En el apartado del tren motriz tenemos un MAN RR4 26.480 motor D2676 de 480HP, una transmisión automatizada TIP MATIC de 12 velocidades y un paquete de seguridad integrado por un sistema de frenos controlados electrónicamente, Control Crucero Adaptativo, Sistema de asistencia de frenado y programa electrónico de control de estabilidad.
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