El IRIZAR INTERCENTURY se volvió el favorito de las lineas de turismo y de servicio económico debido a su versatilidad y diseño que le proporcionaban un buen desempeño en rutas demandantes. Se podía carrozar sobre chasis MERCEDES BENZ, SCANIA, ACM Y MAN. Su comercialización se dio hasta el año 2009 cuando IRIZAR lanza en el mercado Mexicano a su sucesor: EL IRIZAR i5. Recordamos este modelo tan peculiar con algunos datos de su ficha técnica.

Esta semana medios especializados dieron a conocer una noticia que ya era esperada en el sector; se trata de la compra de mas de 200 unidades del nuevo IRIZAR i8 con plataforma SCANIA por parte del GRUPO FLECHA AMARILLA, las cuales en su mayoría serán asignadas a la linea PRIMERA PLUS. Con la compra de este lote del nuevo IRIZAR i8, PRIMERA PLUS tendrá un parque vehicular con una edad promedio de 3 años y dejara fuera casi por completo a la marca VOLVO que por varios años fue su principal proveedor. SCANIA se encargara del servicio POST-VENTA para así respaldar la operación de estos nuevos autobuses, esta estrategia es la que sin lugar a dudas inclino la balanza para que se eligiera el modelo i8 para la renovación de tan importante linea.

El servicio PLUS de TURISMO EN OMNIBUS esta por concluir la renovación de sus unidades con autobuses DOUBLE DECKER, el mas reciente integrante de la flota de esta empresa es un COMIL CAMPIONE DD con tren motriz VOLVO B13R en un llamativo color morado, con  la incorporación de este nuevo COMIL CAMPIONE DD, TURISMO EN ÓMNIBUS se consolida como el cliente numero 1 en poseer la mancuerna COMIL/VOLVO para su servicio hacia el Sureste de nuestro país.