Después de mas de una década de contar en su flota únicamente con unidades de la marca VOLVO, este mes han comenzado a circular algunos Irizar i8 en el servicio PLUSS de Estrella de Oro. Estos autobuses fueron dados de baja de ADO GL y en su mayoría se trata de unidades que llegaron en los últimos lotes que Mobility compro para GL ya que algunos cuentan con el sistema de prevención de accidentes Safety Bus. La decisión de este movimiento puede obedecer a la renovación que AERS esta llevando a cabo con unidades Marcopolo y en miras de competir con estos nuevos autobuses Estrella de Oro ha integrado este lote de Irizar i8 a su flota. Estos nuevos autobuses vienen a refrescar la imagen del servicio PLUSS, ya que lucen espectaculares bajo el llamativo color verde que porta este servicio.

Autobuses Estrella Roja ofrece salidas desde CAPU hacia el parque Africam Safarí, lugar en el que se conserva vida silvestre en libertad. Sus instalaciones se ubican a unos 16 km de la Ciudad de Puebla. Para transportar a los visitantes la línea ha destinado un Irizar i6 decorado con motivos relacionados con un Safari. Este Irizar i6 luce espectacular gracias a esa decoración.

Al mismo tiempo que se integran los nuevos Irizar i6s al servicio TITANIUM de TLA, también llegan nuevos autobuses a la división de transporte turístico. En este caso TLA TOURS incorporo dos Irizar i5 sobre chasis VOLVO B11R. La combinación VOLVO-IRIZAR ha tenido una gran aceptación por parte de los transportistas y se perfila como una de las mas vendidas para este 2019.

Hace unos días les presentaba algo de lo más nuevo que había llegado a las filas de EXAL, línea que cubre la ruta entre CDMX y Tlaxcala y busca posicionarse entre la preferencia de los pasajeros mediante un servicio con unidades de ultima generación. Es por ello que recientemente han incorporado a su flota el nuevo modelo de AYCO, el NERVI 3.4, el cual posee un chasis SCANIA. Hay más autobuses como un Busstar DD S1 que han llegado a la flota, estoy trabajando en conseguir una foto de ese modelo.

El PARLOR 4106 fue fabricado por la General Motors y lanzado al mercado en el año 1961 . Este modelo contaba con un motor de dos tiempos GMC 8v71 de 272 HP y una transmisión Spicer de 4 velocidades. Tenia una capacidad máxima para 41 pasajeros y estaba destinado a las lineas de larga distancia. Estos autobuses eran importados de Estados Unidos y llegaron a México a lineas como Tres Estrellas de Oro y ADO. En las prestaciones mecánicas, contaban con suspensión de aire, dirección hidráulica y aire acondicionado accionado hidraulicamente, estos detalles hacían que conducir y viajar en un PARLOR 4106 fuera una gran experiencia de lujo y comodidad; aunque precisamente estas caracteristicas hacían que el autobús no estuviera preparado para las carreteras de aquella época de nuestro país. Hace muy poco tuve la oportunidad de conocer de cerca uno de los últimos ejemplares de este modelo que se encuentran en México. Publique un video en mi canal de Youtube, los invito a que lo visiten par

Dada la gran demanda de servicios que se presenta en las rutas que conectan la Ciudad de México  con destinos en el estado de Chiapas, existen numerosas empresas que se dedican a realizar viajes en estas rutas. Una de ellas es Enlaces Express que ahora presta servicio hacia esta región en un Busscar Busstar DD S1 con chasis Mercedes-Benz. Mercedes Benz ha encontrado en Busscar de Colombia a un excelente aliado, pues esta combinación ha tenido mucho éxito ya  ha registrado altas ventas para empresas de este tipo de servicios.

El midibus VOLARE WV-9 se encuentra en fase de pruebas en el servicio ordinario de Autobuses Unidos en la región Xalapa. Este modelo fue presentado en la Expo Foro del 2018 y esta destinado a las empresas que ofrecen servicio intermedio y turístico de corta distancia. La marca VOLARE pertenece al grupo Marcopolo, fabricante de la famosa gama de autobuses G7.

Esta semana el servicio TITANIUM de TLA, recibió un par de nuevos autobuses modelo Irizar i6s. Este nuevo autobús cuenta con lo mas avanzado de la tecnología de Irizar y Scania, ya que integra el paquete de seguridad para disminuir las posbilidades de choque por alcance, Control Crucero Adaptativo y un motor ecológico. El diseño estético del Irizar i6s se asemeja al i8, aunque este modelo tiene detalles propios; integra  y un luces led  y una carrocería aerodinámica. En las prestaciones para los pasajeros, cuentan con 36 asientos con cinturones de seguridad, porta vasos, conectores USB y conexiones eléctricas, así como descansa piernas y un amplio espacio entre cada asiento. En el aparatado de entretenimiento ofrecen pantallas táctiles individuales con películas y música  Tienen aire acondicionado, sanitarios para mujeres y hombres y portea equipajes con tapas tipo avión, así mismo cuentan con salidas de emergencia en el toldo y ventanas. Estos nuevos autobuses estarán disponibles

La posición del motor – delantero o trasero – en un chasis lo hacen más eficiente y con más beneficios para su segmento, de acuerdo a las necesidades del cliente Ciudad de México. 23 de julio de 2019. La diversidad de necesidades de los transportistas mexicanos y la nueva implementación de un transporte público más seguro y eficiente inspira diariamente para que Mercedes-Benz Autobuses tenga mayores soluciones de movilidad que se adapten al mercado. Entendiendo eso, la armadora alemana cuenta entre sus productos con chasises y plataformas desde 8 a 23 metros de largo y de 150 hasta 430 caballos, que se adaptan a todo tipo de circunstancias de la movilidad. Las principales cualidades de un chasis o autobús con motor delantero son: • Menor consumo de combustible, ya que al ubicar el radiador y las entradas de aire al frente,  se puede enfriar más rápido sin usar energía del ventilador u otros componentes del motor. • Mayor espacio interno en la parte de atrás del habitác

Sin duda alguna el midibus Volksbus se ha convertido en el favorito de Mobiltity ADO y por eso podemos verlos en varias de las lineas de corta distancia de este grupo. En la base Peninsulares acaban de integrarse algunas unidades de este modelo para el servicio ADO AEROPUERTO. A pesar de su tamaño tienen lo necesario para brindar un viaje placentero para quienes viajen al Aeropuerto Internacional de Cancún.

Fotos: Carlos Mendoza/Josue Diaz La línea Fletes y Pasajes ha integrado un par de unidades del modelo 9800 del fabricante VOLVO. Estos nuevos autobuses tienen una configuración de dos ejes y se integraran a la ruta CDMX-OAXACA de esta importante linea Oaxaqueña. A estos dos nuevos autobuses se integraran otros dos del mismo modelo próximamente. .

En Mayo pasado Irizar México presentó la nueva versión de su exitoso modelo de larga distancia Irizar i6 que ahora se conocerá como i6s. Los primeros pedidos han sido entregados y es la línea comercial de bajo costo TLA TITANIUM integra esta nueva versión convirtiéndose en una de las primeras en tener el nuevo Irizar i6s en su flota.  Recordemos que el Irizar i6s tiene modificaciones estéticas que lo asemejan a la línea del i8 aunque conserva su propia identidad.  Si quieren conocer más detalles sobre la línea TLA les dejo el enlace a un video que realice hace algún tiempo: https://youtu.be/wsr4jPgNyvc

A inicios de este año la linea de autobuses EXAL inicio operaciones en la ruta CDMX-Tlaxcala, como una alternativa para los pasajeros que buscan un servicio cómodo y seguro en autobuses de reciente modelo.  El punto de abordaje en la CDMX se encuentra en Blvr. del Maestro esq. Calle 29 (frente al Asta Bandera 🇲🇽), y llega al Metro San Lázaro, Andén D con acceso a la TAPO por Tunel 2. La flota de esta línea se integra de varios modelos entre los que destacan los llamativos AYATS KRONOS con chasis Scania que recientemente se han integrado a su flota. Los Ayats Kronos cuentan con 54 asientos, pantallas de video ambientales, sanitario y asientos con cinturones de seguridad.