Los días 18,19 y 20 de Noviembre se llevó a cabo la EXPOTRANSPORTE ANPACT en su edición 2015, después de una espera de 2 años pudimos volver a presenciar las innovaciones tecnológicas en materia de transporte de carga y pasaje. Comenzamos con la marca líder en el sector de autobuses, SCANIA, la cual presento 5 modelos de las marcas NEOBUS, IRIZAR, BUSSCAR, AYCO Y MARCOPOLO. Para el segmento foráneo mostró su plataforma K440 carrozada por NEOBUS con sus modelos NEW ROAD N10 360 en versión 4x2. En este evento por primera vez se presentó un NEOBUS    en su versión 6x2; se habla de que este modelo sera el que llegue a las filas de TURISMO EN OMNIBUS próximamente.  La plataforma K440 cuenta con un motor SCANIA DC13 DE 440 HP@1900RPM con un torque de 2300Nm@1000RPM EURO 4 con tecnología SCR. La versatilidad para aplicaciones de este chasis permite que esta plataforma pueda ser usada incluso en unidades de DOBLE PISO. Precisamente hablando de autobuses DOBLE PISO,

MRCEDES BENZ como es costumbre abarco un área muy extensa del salón de exhibiciones, y nos presentó sus modelos carrozados con MARCOPOLO G7. El modelo VIAGGIO 1050 cuenta con un chasis  O500 RS 1941  usado para servicio de turismo e interurbano. Para el segmento de larga distancia en su modalidad de primera clase, lujo y ejecutivo se exhibieron los modelos PARADISO 1350 Y PARADISO 1200, ambos rotulados bajo el esquema de dos equipos de futbol soccer.  El PARADISO 1200 se mostró como la unidad numero 30000 producida en su planta en Nuevo León. Un nuevo integrante se une a la familia MERCEDES BENZ, se trata del MARCOPOLO AUDACE, diseñado para servicios de corta y mediana distancia. El PARADISO 1800 DD  llamo la atención de todos los visitantes al portar un elegante color negro.

DINA ofreció su portafolio de productos para el servicio urbano con modelos como el  RIDDER E, RIDDER G y LINNER El modelo más novedoso es el DINA LINNER HIBRIDO DIESEL-HIDRAULICO el cual impulsara al eje motriz mediante presión de aceite, las pruebas y presentación del autobús se tiene prevista para principios del 2016.

VOLVO BUS hizo la presentación oficial de su nuevo modelo el VOLVO 9800; este nuevo autobús cuenta con lo más avanzado en tecnología con una serie de sistemas enfocados a disminuir los accidentes y aumentar el rendimiento de combustible, la manera en que VOLVO dio a conocer los sistemas y funciones fue espectacular, s A continuación explicamos algunas de las funciones avanzadas que posee el VOLVO 9800. El ajuste de altura es una de las características que más llaman la atención; se trata de un sistema que controla la altura del autobús durante la conducción; cuando se maneja por encima de los 80 kmh la distancia entre el suelo y la carrocería aumenta o disminuye consiguiendo con esto disminuir la resistencia al avance logrando que el autobús sea aún más aerodinámico y con ello el rendimiento de combustible aumente. Otro de los avances que VOLVO implementa en el 9800 es la DIRECCION DINAMICA, que absorbe las imperfecciones del camino evitando que el conductor sienta

MAN llego a esta exposición con sus modelos urbanos bajo la licencia de VOLKSWAGEN presentando un  NOVACAPRE para servicio escolar y uno para servicio urbano. Para servicio foráneo presento su chasis RR2 que ofrece tres diferentes potencias: 360HP con un motor MAN D2066 LOH6 de 10.52 litros, 440HP con un motor MAN D2066 LOH08 DE 10.52 litros y 480HP con motor MAN D2676 LOH4 de 12.4 litros.

Por primera vez la carrocera AYATS tuvo una participación en un evento de esta magnitud, aunque en un espacio muy reducido pudimos observar el nuevo CRONOS enfocado al servicio de primera clase, el tren motriz del CRONOS es  de la marca MAN modelo RR2.

BECCAR exhibió un BECCAR 330  sobre chasis VOLVO B290R.