Esta muy cerca la entrega de los nuevos Marcopolo MP135 de la serie G7 PLUS para la línea de servicio de lujo Enlaces Terrestres Nacionales ETN. Estos nuevos autobuses forman parte del gran pedido que IAMSA realizo a mediados de este año al fabricante MAN. Con la llegada de este lote, es seguro que los modelos 9700 salgan definitivamente de circulación por lo que la flota de esta línea se integrara en su mayoría de unidades con chasis MAN y MARCOPOLO.

Muy pronto la línea Caminante, línea que conecta la Ciudad de México con poblados del Estado de México principalmente Toluca y Atlacomulco, recibirá unidades VOLVO 9800 de 15 metros. Esta línea forma parte de GRUPO TOLUCA y en su momento renovó el 100% de su flota con el VOLVO 7550 en version de 2 ejes. En la siguiente fotografía se puede ver uno de sus 7550 los cuales siempre se mantuvieron en excelentes condiciones.

Transportes del Norte es una línea referente en el transporte de larga distancia en el Centro y Noreste de México. Esta marca pertenece a Grupo SENDA y al igual que las otras marcas del grupo, TDN, esta en proceso de renovación de imagen. Mientras logro tomar una fotografía de esa nueva imagen, les dejo una fotografía de algo de la flota de esta línea.

A mediados de este año, les daba a conocer una de las noticias más importantes del año sobre un gran pedido que GRUPO IAMSA realizo al fabricante MAN   https://movilbus.blogspot.com/2018/06/marcopolo-anuncai-la-venta-de-1085.html . Según la información se decía que la entrega de los autobuses comenzaría a en Septiembre pasado sin embargo eso no sucedió, por lo que ahora la fecha de entrega podría coincidir con la próxima temporada alta del mes de Diciembre, por lo que si viajan en alguna de las líneas de IAMSA como ETN, TURISTAR o COSTA LINE podrían tener la oportunidad de estrenar uno de estos nuevos autobuses carrozados por Marcopolo. Cabe señalar que es muy probable que la entrega de estos autobuses sea la ocasión para que Marcopolo presente oficialmente el Face Lift de su serie G7 que se lanzo hace un par de meses en Brasil y que en México tendrá el nombre de G7 PLUS. Estaremos muy pendientes para traer toda la información, pues esta ultima parte del año varias líneas estrenaran

En el año 2011 todavía era posible observar los autobuses de la línea TURISTAR EJECUTIVO bajo el llamativo tono que caracterizo a esta marca durante varios años. Tiempo después bajo la administración  de AERS se daría el cambio a la nueva imagen. 

En el año 2008 llegaba a los encierros de la base Mexico Oriente de ADO un peculiar modelo que formo parte del emblemático servicio CRUCERO de Estrella de Oro. Recordemos que tras la compra de esta línea por parte de ADO, el servicio doble piso fue suspendido y los autobuses, BUSSCAR PANORAMICO DD fueron enviados al servicio de primera clase de Autobuses de Oriente. Con la suspensión del servicio CRUCERO se puso fin a una gran tradición en el transporte, pues recordemos que Estrella de Oro fue la primera empresa en tener un servicio Doble Piso en México.

La marca SUNWIN, fabricante de autobuses urbanos y foráneos planea lanzar un autobús turistico para el mercado Mexicano y es por eso que invita a aficionados, pasajeros y conductores a votar por el modelo que les agrade más. Para ello ha lanzado una encuesta en su pagina de Facebook, donde pueden elegir entre dos distintas opciones para que así la marca sepa cual es el que le agrada más a la comunidad.} En el siguiente enlace podrán votar por su favorito: https://apps.facebook.com/minhas-enquetes/cual-bus-le-parece-mas-bonito?fbclid=IwAR2PrJmYC3Elnq4JVxFDYdXa_yL3nVSi2wDcWunHO96k4IS2rflV3b91CTg  En los comentarios de esta entrada también pueden realizar la votación

Durante la Expo Foro del año 2010 que se celebro como es costumbre en el Centro de Exposiciones Bancomer, tuve la oportunidad de fotografiar un autobús de la línea Autonaves. El modelo en cuestión es un Irizar Nuevo Century que realizo un viaje especial a dicho evento seguramente con directivos de grupo VENCEDOR, este grupo tiene presencia en San Luis Potosí, Tamaulipas y el Norte del estado de Veracruz.

Un bus netamente europeo al servicio de una línea de turismo. MAN LION´S COACH

Sin duda alguna el VOLVO 7550 fue un modelo que innovo en muchos aspectos y precisamente una marca que siempre se ha caracterizado por tener los modelos más avanzados como lo es ETN, tuvo una de importante flota de este modelo. Hoy día algunos de estos autobuses se encuentran en servicio de turismo, pero las siguientes fotos quedan como parte del testimonio de la época en que el 7550 estaba al servicio de Enlaces Terrestres Nacionales. 

Iniciamos este día con otra fotografía del recuerdo. Esta foro data del año 2011 y fue tomada en la cercanías a la central del sur. El modelo es un Mercedes-Benz O371 RS al servicio de TER en su servicio económico. Este legendario autobús fue bajado de Pullman de Morelos y termino sus días bajo los colores que se aprecian en las siguientes fotografías.

Ahora les presento la fotografía de un modelo que marco época en cuanto a comodidad para el pasajero. Se trata del Marcopolo MP120, un modelo que se comercializo en la década pasada y que tuvo una fuerte presencia en las rutas del pacifico. En la fotografía del año 2012, se observa a uno de estos modelos al servicio de ELITE iniciando su viaje desde la Ciudad de México hacia Nogales Sonora.

Hoy quiero presentarles una serie de fotografías de lo que fue TURISTAR SUR, un servicio que de manera temporal cubrio las rutas de lo que ahora conocemos como AERS. Las fotos son de un MP 115 en condiciones por demás aceptables. Para cuando fotografíe este vehiculo en el 2012, el servicio TURISTAR SUR ya había desaparecido sin embargo afortunadamente este autobús aun conservaba los detalles que lo identificaban como parte de esta línea.

En los últimos años hemos visto como los procesos de renovación de los diferentes servicios de Grupo ADO, ahora, Mobility ADO  han cambiado en varias formas. Uno de los aspectos más llamativos es que los servicios económicos locales que antes recibían unidades en efecto cascada que salían de otros servicios, han estrenado unidades ultimo modelo. Sin embargo estas renovaciones han sido con Midibuses o Vans, cuando estábamos acostumbrados a ver autobuses de mayor potencia y longitud en estas marcas; ese aspecto ha generado opiniones divididas. Las razones para que se hay optado por este tipo de vehículos son muy variadas y a continuación puedo enumerar las que a mi consideración son las más razonables para que se haya optado por ese cambio. 1° Falta de oferta en años pasados.  La razón por la cual hace años se optaba por el efecto cascada en estas empresas es que no había un vehículo que pudiera cumplir con las necesidades de estos servicios, es cierto que existían microbuses,

La actualizaciones de modelos, como ya lo he mencionado en otras entradas, son una constante en el transporte de nuestro país. En la siguiente fotografía pueden observas un Irizar Intercentury modificado a Irizar Nuevo Century, el modelo en cuestión perteneció a la línea de servicio intermunicipal México-Tizayuca.

Neoplan, es un fabricante Alemán de autobuses de gama premium que tiene una larga trayectoria en  la fabricación de modelos con un llamativo diseño. La marca pertenece a MAN NG que a su vez forma parte del recién formado grupo TRATON. En nuestro país la marca tuvo presencia en la década de los 90s con sus modelos CYTILINER en empresas como: Pullman de Morelos y Estrella de Oro, como sabemos esta línea también tuvo el modelo Skyliner en el primer servicio Doble Piso del país llamado Crucero. Dichos modelos eran importados a nuestro país. Otras líneas que tuvieron los modelos de Neoplan fueron: Plus de Grupo Texcoco, Noreste, Sendor y Transpais. A inicios de la década del 2000 NEOPLAN emprendió la fabricación de dos modelos para el mercado mexicano. La marca se estableció como Neobus y su planta de ensamble se encontraba en la Ciudad de Toluca. Cabe señalar que el nombre Neobus no tiene nada que ver con la marca Brasileña que ahora forma parte de Marcopolo y

Iniciamos el mes de Noviembre y les presento la edición número 4 de Notibus. Recuerden que estas noticias también están disponibles en mi canal de Youtube:   https://youtu.be/8mRsOEHysbI Grupo SENDA compra 54 autobuses DINA RUNNER 10 Fotografías :  https://twitter.com/DINAmx 03/Octubre/2018 Con la finalidad de ofrecer un servicio de calidad y fomentar el cuidado del medio ambiente Grupo SENDA adquirió 54 autobuses DINA modelo RUNNER 10, para su filial de transporte de personal que ahora sera conocida como: SENDA CITI. La entrega se llevo a cabo en las instalaciones de SENDA en San Luis Potosí y contó con la presencia de directivos de este importante grupo y de la armadora. Los nuevos autobuses RUNNER 10 tienen un motor ISB EPA 04 cuentan con puerta de ascenso y descenso, 37 asientos reclinables en tela con cinturones de seguridad, ventanillas corredizas, inhibidor de velocidad por puertas abiertas y letreros electrónicos de ruta. Los planes de r