Conocer uno de los autobuses que marco época en el transporte por autobús en México siempre es una agradable experiencia y en esta ocasión tuve la oportunidad de estar cerca de un DINA FLEXIBLE 315G, conocido popularmente como "Jorobadito". Después de prestar servicio en la desaparecida línea Transportes Norte de Sonora, este autobús paso un largo tiempo en un encierro de Guadalajara, hasta que un apasionado del transporte se decidió a rescatarlo. El proceso de restauración ha dado resultados realmente sorprendentes lo que hace que este venerable DINA luzca como recién salido de fabrica.   En el canal de Youtube de MOVILBUS he publicado un video para conocer los detalles que tiene este autobús, por favor entra en el siguiente enlace: https://youtu.be/O9L-W7eTEGI

Saltillo, Coahuila. 23 de mayo de 2019. Mercedes-Benz Autobuses entregó al equipo de beisbol mexicano,  Saraperos, un autobús para transportarse cómodamente a cada uno de sus juegos. El “Equipo del Sarape” usará un Paradiso 1200 con chasis Mercedes-Benz OC500 RF 1943, de 2 ejes. Este vehículo de pasajeros cuenta con capacidad para 47 pasajeros, equipo de audio y video, baño, cargadores para equipos móviles y tecnologías ecológicas para reducir el impacto ambiental como el motor BlueTec® 5. Durante la presentación del autobús oficial del equipo de Saltillo, César Cantú García, Presidente del Consejo de Administración del Club Saraperos de Saltillo, explicó con gratitud el hecho de contar con el apoyo de la armadora alemana. “Es sumamente grato poder contar con un autobús de Mercedes-Benz, sabemos la gran calidad e importancia de la marca. A la vez, compartimos valores como el liderazgo, mismo que nos llevará a la victoria en cada encuentro”. El CEO de Daimler Buses Mé

En esta ocasión nos vamos a la parte central el Estado de Veracruz para conocer a Grupo ADIC, la cual administra a la linea Astro Plus. Grupo ADIC tiene una experiencia de más de 70 años en comunicar las Ciudades de Jalapa, Córdoba, Orizaba, Fortín y Coscomatepec. Para satisfacer la demanda, ofrece 4 modalidades de servicio que incluye el servicio de renta de autobuses a través de 5 marcas. Grupo ADOC es un cliente fiel a Mercedes-Benz ya que la mayor parte de su flota esta integrada por autobuses con plataformas del fabricante Alemán. Astro Plus, servicio de primera clase. Astro New, servicio económico semi-directo Terranova: Servicio Intermedio Galaxy, servicio intermedio   Fiesta Tour, servicio de renta de autobuses  Para conocer más detalles, los invito a ver el nuevo video en el canal MOVILBUS MEXICO: https://youtu.be/Argyzil27o4

Como es bien conocido por todos, en Mobility ADO el efecto cascada es el medio por el cual el grupo aprovecha al maximo el tiempo de vida de sus autobuses. En la siguiente fotografía podemos apreciar un Busscar El Buss 340 con los colores que en ese entonces portaba el servicio ADO PRIMERA CLASE, sin embargo en ese tiempo ese autobús ya portaba los logotipos de Omnibus Cristobal Colon, OCC. Dichos autobuses eran utilizados como apoyo en temporada alta para ayudar a satisfacer la demanda de unidades.

Ciudad de México. 16 de mayo de 2019. Mercedes-Benz Autobuses lleva más de 120 años colaborando por la movilidad de las naciones, no solamente con autobuses sino con soluciones y apoyos integrales que hacen de las ciudades un lugar mejor para vivir. Y este largo camino le ha permitido a la armadora entender que no solamente es necesario un excelente autobús, es indispensable un operador responsable y altamente capacitado para llevar de un punto a otro a los usuarios. La profesionalización de los operadores de autobús debe ser un requisito indispensable, puesto que en sus manos están las vidas de otros, adicional a que un conductor capacitado se traduce en mejor desempeño del autobús, menos desgaste y gran rendimiento, e incluso el incrementó o decremento del tráfico vehicular depende en muchas ocasiones de sus acciones al momento de conducir. El 77.8% de los accidentes son atribuidos a una falla del operador o conductor, según un estudio del Anuario Estadístico de Accidentes en Ca

Autobuses San Pedro Santa Clara es una de las líneas más antiguas de transporte en el Estado de México, con 98 años de historia, esta empresa comunica el municipio de Ecatepec con la Ciudad de México. El pasado 12 de Mayo la linea organizo un evento en sus instalaciones en el cual exhibió los modelos que ha restaurado, ahí los asistentes pudimos conocer modelos que han ayudado a formar la historia de esta  empresa. Iniciamos con un modelo fabricado en 1923, se trata de un Dodge brohters screensid truck, vehículo que lo mismo podía ser un camión de bomberos que ser adaptado para el transporte de pasajeros Este vehículo contaba con un motor de 4 cilindros y solo generaba 25 caballos de fuerza.

Un clásico del transporte en la decada de los 50s fue el FORD F5,  este vehículo contaba con un motor 6 cilindros en linea a gasolina de 3.7 litros que desarrollaba 95 caballos de fuerza, aunque también se equipaba con un v8 de hasta 110 Hp y una transmisión de 4 velocidades.

FORD también entro al mercado de los autobuses urbanos en la década de los 70s en colaboración con CAPRE, sin duda alguna las carrocerías de este fabricante fueron de las más solicitadas por los permisionarios de esa época. Tristemente no hay mucha información de este modelo en particular sobre todo en el apartado del motor, así que si ustedes tienen algo de las especificaciones técnicas, le agradecería que las pudiera compartir.

Uno de los autobuses que marco una importante presencia en las flota de no solo de San Pedro Santa Clara si no de la mayoría de las lineas de transporte urbano y suburbano del país fue el DINA S-500, un modelo diseñado para casi cualquier tipo de ruta. DINA fabricaba el chasis y un carrocero se encargaba del resto, en este caso tenemos un CAPRE convencional. Estos autobuses tenían un motor CUMMINS 155 DE 6 CILINDROS en V y transmisión con dual.

En los años 80s la flota de San Pedro Santa Clara contaba con el emblemático modelo MASA SOMEX 1500 llamado popularmente "MARRANITA" por su peculiar forma. Este modelo tenia una capacidad de 37 pasajeros, una longitud de 10 metros, contaba con un motor 6v71  y una transmisión de 5 velocidades.  

Hace algunos meses MOBILITY ADO tomo las rutas de Línea Dorada (línea de origen Guatemalteco) y en su lugar entro la marca Cristóbal Colón con unidades Marcopolo Paradiso 1200 qué estuvieron en ADO PRIMERA CLASE. Para continuar con el crecimiento esta semana se filtraron las imágenes de lo que será el nuevo servicio de lujo para las rutas de Centroamérica con el servicio Cristóbal Colón Diamante. El modelo seleccionado es el Marcopolo Mp 135 G7 Plus con chasis Mercedes-Benz los cuales portan un tono de color muy similar al de la imagen de ADO GL. Lo más relevante de este nuevo servicio son los interiores ya que ofrecen una configuración en filas de 2 y 1, pantallas individuales y doble sanitario. De momento estos son los detalles que se conocen de este nuevo servicio, estaré informando cualquier novedad sobre Cristóbal Colón Diamante.

Chivas, Tigres, Necaxa, Cruz Azul, Toluca y América se mueven con buses de la armadora alemana Chivas, Tigres, Necaxa, Cruz Azul, Toluca y América se mueven con buses de la armadora alemana Ciudad de México. 07 de mayo de 2019 . La pasión del futbol se vive día a día para millones de mexicanos, tal es así que los fanáticos esperan cada semana ver jugar a su equipo favorito. Esa emoción también se vive en Mercedes-Benz Autobuses, ya que la armadora es la responsable de movilizar a los mejores equipos del balompié mexicano. Equipo como las Águilas del América, los Diablos Rojos del Toluca, las Chivas del Guadalajara, los Tigres de la Universidad Autónoma de Nuevo León, los Rayos del Necaxa y el más reciente, la Máquina del Cruz Azul comparten algo más que el deseo de ganar los campeonatos de la Liga Mx. Todos ellos comparten la seguridad, el confort y la tecnología de los autobuses Mercedes-Benz, que los acompañan en las carreteras de México hacia sus partidos. Los vehíc