Anuncian la fabricación de 400 autobuses que formarán parte del nuevo sistema de movilidad en la entidad del Bajío. Los chasis serán O 500 U 1826 para unidades de 12 metros y O 500 UA 2836 para autobuses articulados de más de 18 metros.   Todos los autobuses cuentan con carrocería URBANUSS C Ya están en funcionamiento los primeros 25 autobuses; en enero 2024 se contarán con los 400 autobuses en movimiento. Los 400 autobuses serán operados por mujeres queretanas. Santiago de Querétaro, Qro. - 26 de septiembre de 2023 .- El emblemático logo de Las Estrella de las Tres Puntas ha dominado por 25 años consecutivos el transporte de pasajeros en nuestro país, siendo un referente para la industria automotriz mexicana. Es por ello, que Mercedes-Benz Autobuses fue la marca elegida por el Gobierno de Querétaro para hacer historia juntos, pues revolucionarán el transporte público del estado con la primera entrega de 25 autobuses de un total de 400 unidades nuevas para el sistema de movilidad Qro

Para el año 2025, Flixbus y Scania se unen en un ambicioso proyecto para equipar hasta 50 autobuses con tecnología Bio-LNG. En colaboración con Irizar, se integrará el modelo Irizar i6s Efficient con el chasis Scania, equipado con cilindros para el almacenamiento de gas. Esta alianza estratégica entre Flixbus y Scania marca el inicio de una asociación a largo plazo con el objetivo de promover viajes más sostenibles. Ambas compañías reconocen esta cooperación como una oportunidad única para acelerar la transición hacia una movilidad más amigable con el medio ambiente, influyendo en el diseño de infraestructuras necesarias para este propósito. Además de esta iniciativa. Flixbus se encuentra evaluando otras soluciones para viajes de larga distancia, con la meta de introducir autobuses de pila de combustible en Europa para el año 2024. Por su parte, Irizar, socio de Scania, se prepara para presentar un autobús de hidrógeno en el Busworld Europe 2023 en Bruselas este octubre. En septiembre

MAN Truck & Bus presentará en Busworld 2023 en Bruselas la nueva generación del NEOPLAN Tourliner  que ha recibido una importante actualización técnica, incluido el sistema de reemplazo de espejos digitales OptiView.  Para conmemorar el 20 aniversario del NEOPLAN Tourliner, el modelo también será lanzado como una edición Diamond de particular alta calidad. El autocar NEOPLAN Tourliner se lanzó como una nueva clase de entrada hace 20 años. Poco después de la adquisición de Gottlob Auwärter GmbH & Co KG en Stuttgart-Möhringen por parte de MAN, este fue uno de los primeros autocares construidos sobre la plataforma tecnológica común de MAN. Se han vendido más de 3.850 vehículos desde su lanzamiento, dos tercios de ellos en la popular versión de dos ejes de 12 metros. El Tourliner también fue uno de los primeros modelos del recién creado departamento de diseño NEOPLAN dirigido por Michael Streicher (Exterior) y Andrea Lipp (Interior). La segunda generación del Tourliner se presentó

CaetanoBus y Temsa han revelado su ambicioso proyecto de desarrollar conjuntamente un autobús de pila de combustible que verá la luz en 2024. Esta colaboración aprovechará la experiencia de ambas compañías, combinando la base del Temsa HD12,  eléctrico de batería, con la avanzada tecnología de pila de combustible proveniente del socio y accionista de CaetanoBus, Toyota. Detalles del Proyecto: El autobús, cuya producción en serie está programada para iniciar en 2025, debutará en el mercado en una versión de 2 ejes, seguida de una versión de 3 ejes. Lo más impresionante es su capacidad de utilizar hidrógeno a dos presiones distintas, 350 bar y 700 bar, gracias a la innovadora tecnología Toyota H2 Dual System. Autonomía sin precedentes: Una de las características más destacadas de este autobús de pila de combustible es su impresionante rango. Según lo anunciado, este vehículo podrá recorrer hasta 1.000 km con un solo repostaje, marcando un hito en la industria de transporte de pasajero

Daimler Buses se centra en la seguridad: las marcas Mercedes‑Benz Buses y Setra de Daimler Buses ya son tradicionalmente pioneras en nuevas tecnologías de seguridad y sistemas de asistencia.  En Busworld Europe 2023 en Bruselas, Daimler Buses presentará una amplia gama de sistemas de asistencia nuevos y mejorados. El nuevo asistente de frenada de emergencia Active Brake Assist 6 (ABA 6) para autocares y autobuses de piso alto utiliza una combinación de sensores de radar de corto y largo alcance, así como una cámara. ABA 6 ahora puede implementar de forma independiente un frenado de emergencia en reacción a todo tipo de peatones y ciclistas. También reacciona con mayor precisión ante obstáculos estacionarios en curvas amplias y de forma aún más fiable ante el tráfico de varios carriles, los cambios de carril y el tráfico alternativo. Daimler Buses presenta Preventive Brake Assist 2 para autobuses de piso bajo, la próxima generación del primer sistema activo de asistencia de frenado de

 Iniciamos el mes de Septiembre y con ello llega el nuevo número de nuestra revista EN RUTA Ya puedes disfrutarla On line:  https://issuu.com/movilbustv/docs/en_ruta_septiembre