Fue en Octubre del año 2015 que el modelo más avanzado de la marca Irizar fue presentado al mundo. En Noviembre del mismo año llega a nuestro país e inmediatamente capto la atención de los grupos transportistas de servicio foráneo y turístico de México. Hoy día el éxito de esta carrocería es indiscutible, gracias a su vanguardista diseño, gran variedad de configuraciones y la posibilidad de montarlo con tren motriz MAN, MERCEDEZ-BENZ, VOLVO, SCANIA y su versión INTEGRAL. Las demanda del modelo es alta, siendo grupo Estrella Blanca y Grupo ADO los que este mes recibirán unidades con chasis Scania y Mercedes-Benz respectivamente. Aunque fue en Noviembre del 2015 que el i8 se presento en territorio nacional fue hasta la Expo Foro 2016 que se exhibió a un mayor numero de personas, de ahí a la fecha este modelo se ha presentado en 10 diferentes versiones de pintura tanto en Expo Foro como en Expo Anpact. En la siguiente galería podrán ver cada uno de los distintos colores y plataforma

La marca Neobus poco a poco ha logrado posicionar sus productos en algunas de las empresas de transporte más importantes de México. Cabe señalar que desde el año 2000 esta marca llego a territorio nacional con dos de sus productos para el segmento urbano y a partir de ahí comienza la historia de Neobus al tener importantes pedidos como el que se entrego al sistema Metrobus de la Ciudad de México. Uno de los modelos más emblemáticos de la marca, fue el Thunder +, un autobús desarrollado para prestar servicio urbano y de turismo. Este modelo llego bajo el nombre San Marino Thunder y fue aceptado por rutas urbanas de la Ciudad de México. En el año 2004, se lanzo una nueva versión llamada Thunder Plus, modelo que tenia la característica principal de contar con la puerta de ascenso por delante del eje direccional, logrando así meter 6 pasajeros más, sin embargo hasta donde se dicha versión no llego a nuestro mercado. En el segmento de turismo algunas líneas apostaron por este producto e

El 16 de Junio del 2006 inicio operaciones la línea V@B "Veracruz Abordo". Esta linea contaba con 15 autobuses VOLVO 9700 BEA 2.0 bajo un elegante esquema de pintura azul con motivos en color amarillo y rojo los cuales recordaban al diseño que iba a utilizar el proyecto UNEBUS que nunca opero formalmente. El tipo de servicio que prestaba esta línea se ubicaba entre la primera clase y el servicio de lujo, es decir entre ADO primera clase y ADO GL. Los autobuses estaban equipados con 40 asientos reclinables, aire acondicionado, un sanitario, tres pantallas de video y sistema de películas DVD.   Sus rutas eran exclusivamente México-Veracruz-México y Puebla-Veracruz-Puebla, posteriormente se abrieron las rutas Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México-Veracruz- Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México y Jalapa-Veracruz-Jalapa. VOLVO 9700 de V@B en andenes de la Central de Autobuses de Xalapa CAXA.  De acuerdo a los directivos de l

El    uso    de    la    telemática    es    una    necesidad    prioritaria    para    facilitar        la    administración    eficiente    del    transporte    en    México.            Ciudad    de    México.    26    de    abril    de    2018.          Los    profundos    cambios    que    ha    traído    la    implementación    de    nuevas    tecnologías    en    diferentes    sectores    de    la    economía    han    provocado    un    nuevo    escenario    para    el    transporte    público.    El    uso    de    la    telemática    en    el    transporte    representa    un    reto    estratégico    para        la    gestión    de    las    flotas    y    la    competitividad    del    transporte    urbano,    por    ello    Mercedes-Benz    Autobuses,    a    través    del    área    de    Postventa,    lanzó    al    mercado    Bus    Connection.        Bus    Connection    es    nuestra    solución    de    telemática    para    administrar    las    flotas    y    maxi

CONOCE LA NOMENCLATURA QUE MERCEDES-BENZ USA EN SUS AUTOBUSES. Como ya hemos aprendido en entradas pasadas cada fabricante utiliza distintas nomenclaturas o claves para identificar sus modelos de autobuses. Hoy aprenderemos a identificar la nomenclatura que Mercedes-Benz utiliza en la identificación de sus plataformas.  Tomaremos como ejemplo la nomenclatura del chasis OH1625/52. Este modelo de chasis es el que usan los autobuses como el Torino o el Beccar B330 que la empresa Baltazar ha incorporado últimamente a su flota. Beccar B330 con chasis Mercedes-Benz OH 1626 CHASIS            OH1625/52  OH-Las primeras letras indican la posición del motor  16-Los siguientes dígitos indican el Peso Bruto Vehicular o PBV. 25- El siguiente par de números indican la potencia del motor X 10 /52 Los dígitos que siguen de la diagonal nos indican la distancia entre ejes.   A continuación veremos como desglosar la nomenclatura de acuerdo al significado de Mercedes-Benz ha determinado

El mercado de autobuses foráneos Double Decker o Doble Piso ha mostrado un notable crecimiento en los últimos 10 años. Fue en el año 2008 en que el Grupo Herradura de Occidente inicio con un servicio Doble Piso en su línea Autovías, si bien es cierto que Estrella de Oro fue la línea pionera en ofrecer un servicio en este tipo de unidades, hoy ha desaparecido por lo tanto solo nos queda como recuerdo y solo vamos a tomar como punto de partida lo que Autovías hizo con los Busscar Panorámico DD sobre chasis MAN. Desde ese año a la fecha el segmento de autobuses de gran capacidad ha pasado a formar parte importante de la cuota de mercado para los fabricantes de este tipo de unidades. Tal es así que en nuestro país se han lanzado varios modelos DD e incluso en el caso de fabricantes como Marcopolo y Volvo han desarrollado un producto especifico para el mercado nacional. A continuación enlistare los modelos que actualmente se comercializan en nuestro país. Posteriormente veremos un listad