Tranvía Tours, líder en transporte turístico estuvo de visita esta semana en la Ciudad de México con dos de sus modernos autobuses. El primero de ellos es uno de los últimos modelos que se han integrado a sus filas. Se trata de un Marcopolo Scania mp 120 mx  pintado bajo el llamativo esquema que utiliza Tranvía Tours . El otro modelo es un legendario Busscar Visstabuss HI con tren motriz OISA. La flota de esta importante empresa de origen sinaloense  también se integra de unidades de servicio ligero como Sprinter o toyota hiace, con este variedad pueden adaptarse a las necesidades de transporte de cualquier usuario. Más información sobre sus servicios en su pagina de internet:  http://tranviatours.com.mx/

Con la liberación de sus carrocerías, Marcopolo tuvo un gran acierto ya que esto le permitió un crecimiento muy importante en estos últimos meses. Polomex la filial del carrocero brasileño creo una gama de productos exclusivos para el mercado mexicano para satisfacer todas las necesidades de transporte así como poder trabajar con los diversos fabricantes de chasis que se han establecido en México. Gracias a esta estrategia es que en el año 2016 vio la luz una gama de carrocerías basadas en la generación 7 de Marcopolo, si no saben de lo que hablo pueden leer la entrada que escribí sobre ese tema:  clic aquí Los modelos presentados están diseñados para el segmento urbano, brt, suburbano y foráneo, este ultimo es en el que me enfocare. ¿Pero como podemos identificar y diferenciar estos productos de la actual generación 7? Bueno en esta entrada: clic aqui  hablo de manera general sobre este asunto,sin embargo ahora quiero hacer especial énfasis en 2 modelos que son los que han logrado

Siempre he pensado que nuestro país es un caso muy especial en lo que respecta a la variedad de fabricantes de autobuses y los productos que aquí se comercializan. Estoy seguro que en ningún otro lugar del mundo vemos tanta diversidad de productos como los que se venden aquí. Si no han pensado en ese tema  click aqui  basta con analizar como en los últimos 10 años el desarrollo y lanzamientos de marcas como Irizar, Marcopolo, Volvo o Scania se ha dado con una preferencia para el mercado Nacional. Pero eso no es todo, la diversidad geográfica de nuestras carreteras también sirve como pista de pruebas para que modelos que incluso no se van a vender en México sean probados. Cada fabricante tanto de carrocería, chasis o producto integral invierte recursos tecnológicos y económicos para ofrecer los mejores productos en un país donde el transporte por autobús es el principal medio por el cual se mueve la población. Piensen en lo siguiente: ¿En que país podemos encontrar un producto com

Sin lugar a dudas para quienes ya tienen años en el mundo de los autobuses, los modelos Paradiso de los años 90 traen un sin fin de recuerdos como los autobuses con los que estrella blanca revoluciono el transporte de pasajeros. Hoy después de mas de 20 años de la llegada de aquellos primeros Paradiso 1150 pudimos abordar un  incansable ejemplar superviviente de aquella época. Nuestro anfitrión amablemente nos cuenta una breve parte de la gran historia que este Paradiso 1150 lleva recorrida. Una serie de modificaciones en apariencia externa que hiciera famosa el sistema estrella blanca no aparta algunos detalles que nos hacen reconocer que estamos frente a un autobús con chasis Scania, aunque el motor ya no sea el de la marca sueca, si se conservan algunos detalles que nos dan indicios de la marca de la plataforma. Su pasado seguramente dio inicio en la extinta línea tres estrellas de oro, para finalmente terminar sus días de servicio foráneo en la linea Futura recorriendo la rut

El servicio especial ADO conecta tuvo un cambio de pintura en sus unidades Sprinter. Recordemos que este servicio inicio con un tono de color oscuro, sin embargo hace un par de meses el cambio inicio a un sencillo color blanco. ¿Ustedes que opinan? ¿Les agrada la nueva imagen de ADO conecta?

El mes de Julio del año 2017 marcó el inicio de la renovación de ADO GL. El exitoso Irizar i8 ha sido el modelo seleccionado para dar un cambio de imagen en parque vehicular como en diseño de pintura. Acorde a la tendencia que Grupo ADO ha seguido con su servicio de primera clase y lujo ahora es el turno al servicio ejecutivo de implementar la nueva imagen basada en un llamativo color morado y el mensaje "Tu viaje de gran lujo comienza aquí" La renovación se llevara a cabo de manera paulatina hasta completar la cantidad aproximada de 250 autobuses, debido a esto la probabilidad de encontrarnos con un VOLVO 9700 SELECT aun en servicio es muy alta, sin embargo la compañia ha lanzado una estrategia de asignación de estos nuevos autobuses a la ruta México-Jalapa por lo que si usan esta importante ruta es más seguro que puedan usar estos flamante Irizar i8 Mercedes-Benz de ADO GRAN LUJO.

Pegasso la línea que sustituyo a Herradura de Plata esta integrando a su flotilla autobuses modelo Irizar PB que iniciaron servicio en LA LÍNEA pero que con la llegada de los MP180MX han sido reasignados a este servicio. Estos autobuses se han asignado al rol México Norte-San Felipe.