Fotos de Jalapa, Veracruz y más
Lo más nuevo en la región Xalapa en ADO, estos Multego sustituyeron a los Multego OC-400.
TOYOTA HIACE, junto con las Mercedes-Benz Sprinter cubren la ruta CAXA-Aeropuerto de Veracruz.
En la región Xalapa todos los autobuses son Multego desde los OC-400 que ya fueron sustituidos hasta los Multego NG
VOLVO 7550 esperando turno hacia la Ciudad de México.
Marcopolo Allegro de Autobuses Unidos, estas unidades cubren el servicio ordinario en rutas como Xalapa-Veracruz vía Paso de Ovejas.
Mercedes-Benz O 371 en el servicio ordinario de Autobuses Unidos asignado al circuito Veracruz.
Transportes Regionales Veracruzanos cubriendo la ruta Xalapa-Veracruz vía Cardel.
Jum-Buss 340 de Ecobus, anteriormente esta línea tenía el nombre de ADO ECONÓMICO, en la oto vemos cuando esta a punto de iniciar su viaje de la terminal CAVE hacia la Ciudad de Coatzacoalcos.
Transportes Regionales Sierra, una línea más de grupo ADO. Esta línea de servicio suburbano cubre la ruta Banderilla-Corral Falso en las inmediaciones de Xalapa Veracruz. Estos C11R eran de SUR, en los portaequipajes tiene los logos.
Masa C11R Ex SUR, ahora en las filas de TRV.
El buss 340 de Transporte Especializado de Personal TEPER.
Irizar i5 de ASTRO PLUS, unico modelo.
Esta línea cubre la ruta Xalapa-Orizaba-Córdoba y puntos intermedios, son competencia directa de los Azteca en la ruta Xalapa-Totutla. Anteriormente competían con ADO pero esta línea ya no cubre esta ruta, ahora ADO llega a Orizaba y Córdoba por Autopista.
Irizar Century de ASTRO PLUS, su parque vehicular se compone en gran parte de estos autobuses, algunos busscar 340 y uno que otro Allegro primera generacion
Eje del Golfo, línea de servicio económico de Xalapa hacia Poza Rica, competencia directa de Autobuses Unidos aunque tienen un acuerdo para no invadir horarios y afectar su flujo de pasajeros.
SOTAVENTO, línea que cubre destinos en el sur de Veracruz como San Andrés Tuxtla. Es independiente de ADO.
Esta línea también cuenta con variedad de autobuses, salen de CAVE.
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