En esta edición Man se concentró en el lanzamiento de dos nuevos productos para el mercado de autobuses urbanos. Como parte de volkswagen, ambas marcas mostraron dos unidades Semi Control Delantero carrozados por Ayco y Novacapre respectivamente. Ambos modelos están carrozados sobre el chasis Volksbus 14.190 SCD por lo tanto comparten las mismas especificaciones técnicas, aunque el diseño externo cambia de un carrocero a otro, por ejemplo en el caso del modelo de AYCO podemos notar una variante de su exitoso modelo Zafiro adaptado con un frente "exclusivo" para Volkswagen con la característica de contar con luces diurnas. El primer cliente de este modelo es la empresa de transporte de personal: Scholastico, un cliente que últimamente ha confiado en Volkswagen para sus renovaciones. La otra versión es la que Novacapre ha diseñado y fabricado para Volkswagen, como ya sabemos este carrocero logró colocar una cantidad importante de unidades con el chasis 8-15

International apostará todo con una variedad de autobuses que pueden satisfacer cada una de las necesidades de transporte por la ciudad. En su stand presentó diversos autobuses como el ya conocido Urviabus G3 con chasis 3000 RE y dos opciones de motorización MWM en 4 y 6 cilindros con una potencia de 210 y 225 hp EPA 04 respectivamente. El modelo Urbanstar recibe un Face Lift que en una primera impresión nos hace pensar que Marcopolo tuvo algo que ver en su diseño. El Ubanstar tiene un motor MWM en 4 y 6 cilindros en potencias de 185 y 222 hp Euro 4. El chasis 4700 FE se presentó carrozado por AYCO en su modelo SIGMA, esta es una de las combinaciones que International ha podido colocar en mayor medida. Este autobús esta equipado con motor MWM de 185 y 222 hp Euro IV. Otro de los autobuses que International exhibió fue el Urbanstar RE, esta versión cuenta con un motor trasero de 6 cilindros de la marca Cummins con una potencia de 280 HP Euro V.

Beccar lanza su nuevo modelo Foráneo Ligero B340, un moderno autobús basado en el B330. Con un moderno diseño de faros con luces diurnas, nuevos acabados en interiores y una mayor resistencia, este modelo se perfila como una excelente opción en el mercado de líneas de corta y mediana distancia. El modelo que la armadora exhibió en su stand tenía chasis Scania, y es precisamente esta combinación la que ya tiene sus primeros clientes. además logró colocar otra unidad en el stand de Mercedes-Benz lo cual nos indica la amplia posibilidad de combinaciones de chasis que los clientes podrán elegir.

La marca TRI asistió a presentar su modelo Browser del cual ya les habíamos presentado un especial de los que la línea Cometa de Oro compró a inicios de año: https://movilbus.blogspot.mx/2017/05/cometa-de-oro-recibe-nuevos-autobues.html .  Este autobús está dirigido a líneas suburbanas y de turismo.  El Browser tiene un motor Man y una transmisión ZF. 

Hino busca aumentar su participación en el segmento urbano y se aventura con el exitoso modelo Zafiro de la marca Ayco, para el fabricante Japonés representa un gran reto ya que incursiona con una carrocería que ya ha tiene una gran aceptación con otros fabricantes de chasis, así que estaremos atentos sobre la penetracion que este modelo tenga.

Ha concluido la edición 2017 de Expo Transporte, este año el número de unidades de pasajeros que se mostraron fue menor en comparación a otras ocasiones, aunque ello no impidió que se mostrarán algunas novedades importantes sobre todo en el segmento de unidades Doble Piso. Mercedes-Benz y Scania mostraron su oferta en este segmento con dos propuestas muy interesantes. En el caso de Mercedes-Benz exhibió el más reciente lanzamiento de Busscar de Colombia; el Busstar DD, este autobús fue de los que llamó más la atención de los visitantes y hoy se los dejamos a ustedes en una fotografía. La siguiente semana presentaremos el especial de todo lo que se mostró en este gran evento, así que los invitamos a visitar nuestro sitio.

Expresos del Altiplano es una línea comercial de bajo costo que cubre destinos en el centro y sur del país. Su flota se integra de diversas unidades bajadas de ATAH aunque hasta donde sabemos no tienen relación directa, por lo que podría tratarse de autobuses del algún ex-socio de ATAH. Entre los modelos podemos encontrar unidades Multego, HLII, Irizar Pb e Irizar Nuevo Century. Lo más reciente en servicio es el Marcopolo MP120MX con chasis Scania. Este flamante modelo cuenta con asientos tipo reposet, sanitario, pantallas de video y cargadores usb. Los puntos de abordaje en la Ciudad de México se encuentran en el parque de la soledad cerca de la merced, desde ahí se puede viajar hacia San Cristóbal de las Casas y Tuxtla Gutiérrez. En el metro San Lazaro se puede viajar hacia localidades como Teziutlán, Perote o Altotonga.