Uno de los regresos mas esperados fue el de BUSSCAR ya que muchos clientes aun conservan sus unidades de esta marca en excelentes condiciones de operación. Sabemos que BUSSCAR esta en situación de quiebra sin embargo en Colombia existe un fabricante que es independiente de Brasil pero conserva el nombre de BUSSCAR, por eso el nombre BUSSCAR de Colombia. Su llegada al mercado Mexicano se tiene contemplada formalmente en el mes de Agosto con la conclusión de la construcción de una nave donde darán soporte a sus productos. El proyecto de esta marca consiste en trabajar con los diferentes fabricantes de chasis como SCANIA, VOLVO Y MERCEDES BENZ. Para el segmento BRT BUSSCAR de Colombia mostró el modelo URBANUSS PLUSS PADRON  S5  gas natural. Nuevamente podemos hablar de la presentación de un modelo para largas distancias de BUSSCAR el modelo en cuestión es el BUSSTAR 360 chasis SCANIA K400. BUSSCAR consiente de el crecimiento del mercado para autobuses doble piso t

VOLVO BUS presento una reducida oferta de unidades donde lo mas destacable es el lanzamiento de su chasis HIBRIDO B215H carrozado por MARCOPOLO en su modelo MP 60 BRS MX aplicacion BRS,. Este vehículo es el resultado de la apertura de MARCOPOLO y la decisión de VOLVO de traer a nuestro país un modelo mas accesible en costo y con un atractivo diseño que en países como Brasil y Colombia ya se encuentra en circulación con un numero importante de unidades. Para los sistemas BRT, VOLVO exhibió su unidad biarticulada modelo 7300 el cual se mantiene entre la preferencia del sector. Para el mercado foráneo se presento el VOLVO 9800 en su versión 4x2 y 6x2 bajo el mismo esquema que se utilizo en EXPO TRANSPORTE  2015. Premios a los que se hizo acreedor el VOLVO 9800 por su innovación en sistemas de seguridad y por su sistema de dirección y suspensión dinámica. Como sabemos VOLVO ha optado por liberar su chasis para que fabricantes como IRIZAR, de esta manera algunos cl

NEOBUS se presenta por primera vez en un evento de este tipo y no dudo en traer su gama de productos para abastecer a los diferentes servicios que se tienen en nuestro país. Todos los modelos que se exhibieron tenían motorización SCANIA que se ha convertido en el principal socio de la marca NEOBUS. Para lineas de servicio de corta y mediana distancia NEOBUS OFRECE EL N10 340, un autobús funcional en aspectos como maniobrabilidad y respuesta inmediata en toda situación geográfica. Para el segmento de primera clase y turismo se presento el NEOBUS NEW ROAD N10 360 4x2. La versión de tres ejes no se podía dejar fuera de este evento y bajo un llamativo color fue presentado bajo el nombre N10s, como se darán cuenta tanto la versión 4x2 y esta del N10 360 fueron vendidos a la linea AUTOBUSES UNIDOS DE SINALOA.

Sin duda alguna SCANIA fue la marca que  mas presencia tuvo en toda la expo ya que a parte de las que mostró en su stand coloco otras en stands de diversas marcas como MARCOPOLO, AYATS, NEOBUS e IRIZAR, esta es la razón por la que son lideres indiscutibles del mercado. El mercado de los circuitos turísticos empieza a tener una mayor demanda, es por eso que SCANIA ofrece el modelo AYATS  BRAVO CITY para este tipo de servicios. ESTRELLA ROJA se ha convertido en el primer cliente en recibir esta configuración para brindar servicio en la Ciudad de Puebla. AYATS BRAVO CITY para el circuito turístico de ESTRELLA ROJA en Puebla. La novedad vino de la mano de MARCOPOLO con la presentación del modelo MP 135 MX el cual lucia espectacular bajo un sencillo pero llamativo color blanco. SCANIA se convierte en la primer marca en ofrecer el MP 135 MX para servicio de lujo. Claro que no podía faltar el IRIZAR i8, este modelo portaba los colores de la linea Sonorense TU

El fabricante MAN presento toda su gama de autobuses con aplicaciones urbanas foráneas y turísticas. Con su plataforma RR2 MAN pretende obtener una participación importante en el segmento de larga distancia, para ello mostró al nuevo IRIZAR i8. La plataforma RR2 ofrece potencias de motor de 360, 440 y 480 hp con tecnología EURO IV. Otra de las novedades con las que nos encontramos, fue la liberación de la plataforma RR4 con carrocería AYATS ECLIPSE para autotransportistas interesados en incorporar este modelo a su flota. Con esto damos por hecho que la relación de exclusividad de venta del modelo ECLIPSE que tenían MAN-AYATS con el grupo IAMSA ha terminado, las repercusiones de esta movimiento pueden ser muy benéficas para AYATS o también graves ya que puede haber medidas por parte de IAMSA para no seguir con la adquisición de unidades de este tipo, podemos pensar que se tenia algún contrato para suministrar cierto numero de autobuses a las diferentes lineas del co

MASA participa por primera vez desde su regreso en un evento de ese tipo con toda su gama de autobuses que se adaptan a las necesidades del cliente. Cabe señalar que MASA fue de los pocos fabricantes que ofrecieron las buscadas fichas técnicas de cada uno de sus modelos. Bajo el concepto SMART BUS, MASA pretende cambiar la percepción que se tiene sobre el transporte por autobús en las ciudades. El GAS NATURAL se ofrece como una alternativa amigable con el medio ambiente para la propulsión de autobuses urbanos, por ello MASA nos presenta el modelo G12R con motor a gas natural cumpliendo con la norma EURO V EEV y en caso de requerirlo por parte del cliente se puede ofrecer una certificacion EURO VI. Para el traslado de personal, servicio urbano y de turismo el cliente tiene como opcion el P9R equipado con motor ISDe con 210 HP de potencia. El transporte ESCOLAR no es cualquier tarea, se debe contar con unidades confiables y seguras, es por eso que MASA ofrece el P9RE d

Ayats esta decidida a seguir con su crecimiento, ahora con un autobús diseñado para servicio de turismo y primera clase, el cual ya había sido presentado en la EXPO TRANSPORTE 2015. Hablamos del KRONOS un autobús que en diseño no termina de convencer a algunos de los visitantes que daban su opinión en torno al aspecto del vehiculo y su funcionalidad. La nueva opción de chasis va de la mano con SCANIA por lo tanto podremos ver en un futuro esta mancuerna en alguna linea corriendo las primeras pruebas.