ESTA ES LA PRIMERA VEZ QUE TENEMOS EN MOVILBUS UN DINA FLEXIBLE EN CONDICIONES OPERACIONALES MAS QUE EXCELENTES DADO LA EDAD Y LOS KILOMETROS QUE DEBE TENER ESTE AUTOBUS QUE EN SU MOMENTO FUE EL PRIMERO DE FABRICACION NACIONAL POR PARTE DE DINA BAJO LA LICENCIA DE LA NORTEAMERICANA FLEXIBLE DE AHÍ EL NOMBRE QUE DESPUÉS TENDRÍA EL APODO DEL JOROBADITO.

SIGUIENDO CON LOS AUTOBUSES QUE MARCARON EPOCA QUE ME DICEN DE ESTE MASA SOMEX DE LA LINEA TEOTIHUACANOS QUE TRISTEMENTE YA NO SE ENCUENTRA EN CIRCULACION YA QUE PRONTO SERA CHATARRIZADO CONCLUYENDO CON ELLO TODA UNA HISTORIA TANTO DE LA MARCA SOMEX COMO DE LA LINEA TEOTIHUACANOS QUE EN SUS AÑOS TUVO UN IMPORTANTE NUMERO DE ESTOS SOMEX.

DESDE COSTA RICA CORTESÍA DE CRBUSES LES PRESENTO ESTE IRIZAR CENTURY CON PLATAFORMA VOLVO ALGO QUE EN MÉXICO NO SE ES POSIBLE VER. ESTE AUTOBUS SUFRIO UN ACCIDENTE POR LO QUE FUE MODIFICADO EN EL FRENTE. LA CROMÁTICA QUE PORTA ESTE EJEMPLAR ES MUY PARECIDA A LA QUE USA LA EMPRESA MEXICANA FUTURA; ESTO SE PUEDE DEBER A QUE LA CROMÁTICA DE FUTURA FUE DISEÑADA POR MARCOPOLO CUANDO FUERON TRAÍDOS A MÉXICO LOS DINA PARADISSO ASI QUE ESTE DISEÑO NO ES EXCLUSIVO PARA ESTA EMPRESA.

A POCAS SEMANAS DE QUE ENTRO EN OPERACIÓN LA NUEVA LINEA DEL METROBUS HA REPORTADO RESULTADOS ACEPTABLES EN SU DESEMPEÑO PESE A QUE CONTINUAMENTE EL CARRIL POR EL CUAL CIRCULAN LOS NUEVOS VOLVO 7700 ES INVADIDO POR COMERCIANTES Y TRANSEÚNTES QUE INCLUSO SOLICITAN PARADA COMO SI SE TRATARA DE UN MICROBUS. PARA DETECTAR LOS PUNTOS CONFLICTIVOS Y ADEMAS DESLINDAR A LOS OPERADORES DE CUALQUIER RESPONSABILIDAD EN CASO DE ACCIDENTE LOS AUTOBUSES HAN SIDO EQUIPADOS CON CÁMARAS QUE GRABAN CONTINUAMENTE EL RECORRIDO DE LAS UNIDADES. LA RUTA QUE CUBRE LA LINEA 4 ES LA DE BUENAVISTA-SAN LAZARO CON UNA CONEXIÓN AL AEROPUERTO DE LA CIUDAD DE MÉXICO; EN ESTA RUTA ES DONDE SE UTILIZAN LAS UNIDADES HÍBRIDAS; PRIMERAS EN SU TIPO EN LATINOAMERICA.

ESTRELLA ROJA DE PUEBLA SE CONVIERTE EN LA TERCER EMPRESA QUE PRUEBA EL MARCOPOLO PARADISO 1200 G7 EL CUAL FUE ASIGNADO A SU SERVICIO PULLMAN PRIMERA CLASE. RECORDEMOS QUE LA PRIMER EMPRESA EN TENER EN MÉXICO UN PARADISO  G7 FUE PEGASSO SEGUIDO DE FLECHA AMARILLA EMPRESA QUE SEGÚN SE RUMORA INCORPORARA AUTOBUSES DE ESTE TIPO A SU FLOTA. MIENTRAS TANTO A ESTRELLA ROJA LE TOCA ESTRENAR EL 1200 QUE FUE EXHIBIDO EN LA PASADA EXPO FORO CON LOS ATRIBUTOS YA CONOCIDOS POR LOS QUE ASISTIMOS A DICHO EVENTO. POR EL MOMENTO EL AUTOBÚS SE ENCUENTRA EN FASE DE PRUEBAS EN LA RUTA MÉXICO PUEBLA MÉXICO EN CONSTANTE OPERACIÓN PARA ASÍ DETERMINAR DE LA MEJOR MANERA SI EL AUTOBÚS CUMPLE CON LAS NECESIDADES DE LA EMPRESA Y COMENZAR CON LA RENOVACIÓN DE SUS DIFERENTES SERVICIOS. AGRADEZCO LA AMABILIDAD DEL OPERADOR YA QUE PERMITIÓ QUE TOMARA LA FOTOGRAFÍA EL DETENER COMPLETAMENTE SU UNIDAD LO CUAL SE LE AGRADECE ENORMEMENTE.

DESDE EL ESTADO DE TABASCO TENEMOS A AUTO CARDESA LINEA DE SERVICIO ECONÓMICO QUE CUBRE POBLADOS CONURBADOS DE LA CAPITAL VILLAHERMOSA CON UN IMPORTANTE NUMERO DE UNIDADES PRINCIPALMENTE MASA C11R.

COMO SIEMPRE FYPSA SIGUE SIENDO LA MEJOR OPCIÓN HACIA EL ESTADO DE OAXACA Y EN ESTA TEMPORADA NO ES LA EXCEPCIÓN YA QUE HAN SEGUIDO MANTENIÉNDOSE EN EL GUSTO DE LOS USUARIOS POR SUS PRECIOS ACCESIBLES. UNA DE SUS MUCHAS UNIDADES ES ESTE DINA PARADISO TOMADO EN LA CENTRAL DE MOCTEZUMA GRACIAS A LA COLABORACIÓN DE RICARDO DOMINGUEZ QUIEN AYUDO A ENTRAR A LAS INSTALACIONES DE FYPSA.