Turmar empresa de turismo con sede en la Ciudad de México recién incorporo un nuevo autobús a su flota. Se trata del VOLVO 9800 en versión de 15 metros, el cual resulta ideal para las necesidades de Turmar gracias a su capacidad en cajuelas y rendimiento de combustible. Poco a poco el 9800 logra posicionarse en flotas tanto foráneas como turísticas gracias a sus 4 versiones ( 13.2m, 14.0m, 15m y Double Decker) puede abarcar todos los servicios existentes en el mercado. ¿Como podemos identificar la versión de 15 metros del 9800? Muy fácil, solo tenemos que contar el numero de cajuelas, para el de 15 metros serán 5 y para la versión de 14 metros solo serán 4.

El autobús que presento en esta entrada tiene una gran historia recorriendo las carreteras que conectan la Ciudad de México con Oaxaca, Se trata de un EAGLE con una configuracion en 4x2, detalle que lo hace único en su tipo en nuestro país. Este venerable Eagle presta sus servicios en la linea de bajo costo Fletes y Pasajes en la ruta que esta línea tiene de la Ciudad de México hacia Oaxaca. Aunque sabemos que no es un modelo actual el autobús realiza el recorrido de 456 kilómetros por una de las rutas más complicadas para los autobuses como lo es la autopista México-Puebla sin mayor problema, todo esto es gracias al mantenimiento continuo que su propietario y operador brinda de manera continua a su vehículo. En el siguiente enlace podrán conocer un breve video que grabe de este grandioso autobús, sin embargo debido a los tiempos del operador no fue posible mostrar el interior: https://youtu.be/JLWDZtT0YQE

Beneficios como venta de refacciones, mayor número de unidades atendidas al día y atención las 24/7, durante todo el año, ahora disponibles para los operadores de la Zona Metropolitana del Valle de México Ciudad de México, 5 de julio de 2018. Mercedes-Benz Autobuses en conjunto a Zapata Camiones Aeropuerto, inauguraron un Center Bus en la zona metropolitana, el sexto centro de servicio y mantenimiento total, a nivel nacional. Esto, como parte del compromiso que tiene la armadora y su Red de Distribuidores en ofrecer servicios de calidad y adecuados a las necesidades de mantenimiento.  Esta nueva opción permitirá solventar los servicios correctivos, preventivos y de emergencia a los autobuses de la Zona Metropolitana del Valle de México (ZMVM). Center Bus es la solución que permite a los operadores de autobuses y dueños de flotillas disminuir los tiempos inhábiles de sus unidades y controlar las fluctuaciones de fallas durante los 365 días, las 24 horas. Durante la in

Autobuses de Oriente, esta por recibir un nuevo lote del exitoso modelo VOLVO 9800 para su servicio de primera clase. Los nuevos autobuses se encuentran en la fase final de pruebas antes de ser entregados a este importante cliente. Los nuevos VOLVO 9800 presentan el llamativo color rojo que ahora caracteriza a ADO y parece que vendrán equipados con los sistemas de seguridad ofertados por VOLVO BUSES. Este pedido se suma a otro muy importante que Autobuses de Oriente realizo y que Mercedes-Benz ya esta abasteciendo con su chasis OC500 y carrocería Irizar modelo i8. Los i8 tendrán el paquete de seguridad Safety-Bus del fabricante Alemán. Con este par de comprar ADO mantiene su política de renovación continua con la meta de sustituir los modelos Multego OC500 Y FL1844 que aun circulan en algunas de sus bases.

A las afueras del metro San Lázaro se encuentra la base de salidas de la empresa Expresos del Altiplano. La línea de reciente creación ofrece viajes entre la Ciudad de México y localidades del estado de Tlaxcala. Se dice que los autobuses que conforman esta marca tienen un pasado en ATAH por que el dueño fue socio de esta línea sin embargo debido a desacuerdos saco sus autobuses de ATAH y formo lo a EXAL. Sus unidades son de variados modelos ( https://movilbus.blogspot.com/2017/11/marcopolo-mp120mx-de-expresos-del.html) como este peculiar autobús de tres dejes del fabricante ACM modelo HLIII y que presenta una modificación frontal del modelo  GRAND 9700 de VOLVO. En México las modificaciones y conversiones son muy comunes en pro de dar una imagen más actual a los autobuses con más años de vida. Exal tiene salidas como lo mencione en las afueras del metro San Lázaro y también en la zona del parque de la soledad en la zona de la Merced cerca del metro candelaria.

Fue en la década de los 90s que el fabricante Alemán NEOPLAN llego a México de la mano de Estrella de Oro, Pullman de Morelos y Transpais con sus modelos Cityliner y Skyliner para posteriormente convertirse en Neobus y de ahí dar paso a inicios decada pasada a la llegada de Man que como sabemos es propietaria de esta marca de autobuses de lujo. Actualmente podemos encontrar los vestigios de aquella fugaz presencia de Neoplan en empresas de turismo que han comprado estos autobuses de segunda mano. El Neoplan Cityliner es el modelo que se puede encontrar con relativa facilidad en versión e 3 ejes, no así la versión 4x2 que es más raro de ver en servicio. Es por ello que al encontrar un Neoplan no se puede dejar pasar la oportunidad de fotografiarlo y admirar su peculiar diseño que a la fecha se mantiene como base en los modelos más nuevos de la marca. Recorriendo la Calzada Ignacio Zaragoza muy cerca del metro Balbuena es que pude encontrarme con este Cityliner al servicio de la empre

El proceso de renovación de ADO GL sigue su marcha con autobuses Mercedes-Benz con carrocería i8. Los últimos autobuses que han llegado al servicio de GL ya cuentan con el novedoso paquete de seguridad del fabricante Alemán llamado: "Safety Bus" Safety Bus de Mercedes-Benz fue presentado en Mayo del 2017 ( https://movilbus.blogspot.com/2017/05/mercedes-benz-presenta-su-safety-bus.html ) e incluye componentes como sistema de frenado de emergencia, sistema de desvío de carril, programa de estabilidad electrónico y sistema de monitoreo de presión de llantas. Con la llegada de estos nuevos autobuses los pasajeros de ADO GL disfrutaran de la máxima comodidad y seguridad que Mercedes-Benz ofrece a través de su plataforma OC500 RF la cual demuestra su versatilidad y calidad en las rutas del sureste de México.