No cabe duda que Superapidos del Altiplano, SUPRA busca tener una flota moderna y una imagen de modernidad para sus pasajeros. Es por ello que este semana han puesto en  circulación un Marcopolo Mp120Mx con chasis SCANIA. El autobús cuenta con vídeo, sanitario, asientos reclinables y música ambiental; servicios propios de primera clase. Sin duda los colores de SUPRA lucen espectaculares en este flamante autobús.

El Irizar i5 ha demostrado ser el autobús que mejor se adapta a las necesidades de los clientes. Una muestra son los i5 que GRUPO ADO ha estado recibiendo en estos últimos meses. TEXCOCO recibió su respectivo lote causando una gran admiración entre el publico usuario. La configuración de chasis SCANIA y sistema de cambios automatizado resulta muy atractiva para los operadores, quienes tienen una excelente opinión sobre estos autobuses.

El mes pasado les hablaba de la llegada de unidades VOLVO 9800 a las filas de PRIMERA PLUS. Hoy les traemos una grandiosa fotografía de estos nuevos autobuses que ya están recorriendo las principales rutas de la linea. En nuestra edición de MOVILBUS EN RUTA de este mes tendremos un especial a detalle de estos modernos autobuses, así que no se lo pierdan. La colaboración corre a cargo de nuestro amigo Samuel Uribe, quien  ha iniciado un proyecto en Facebook https://www.facebook.com/samuel.busologosplus , donde compartirá excelentes imágenes de lo que mas le apasiona: LOS AUTOBUSES, no dejen de unirse a su sitio para poder observar su material.

Omnibus de México ha realizado un reacomodo de unidades en algunas de sus rutas. Se trata de los autobuses modelo Irizar PB con chasis MAN y los Lion´s Coach que han sido enviados a otras bases de esta línea. En el caso de los Irizar Pb, han sido transferidos de la base Juárez para cubrir las rutas del golfo de ODM, específicamente destinos como Tuxpan y Tampico que antes eran cubiertos por los Lion´s Coach los cuales ahora se encuentran en el Norte del país cubriendo rutas de aquella zona. Cabe señalar que estas rutas también son usados VOLVO 9700 GRAND por lo cual ahora la calidad en servicio ha aumentado ya que si bien no son autobuses nuevos si se intenta dar otra imagen en estas rutas donde se había descuidado un poco la imagen interna de los autobuses.

Las últimas entregas del año de VOLVO BUS de México han sido para Autobuses de Oriente con su moderno modelo, el VOLVO 9800. Este nuevo lote ha sido asignado a la Región Operativa Golfo Xalapa para cubrir destinos como Veracruz, Córdoba, Orizaba y Martínez de la Torre. Es sobresaliente la incorporación de unidades de la marca sueca a una región que tradicionalmente había optado por autobuses Mercedez Benz, siendo los Paradiso 1200 G7 los últimos en integrarse a esta zona, sin embargo en nuestra visita a dicha región pudimos constatar que ya cuentan con una cantidad importante de unidades VOLVO de los modelos SELECT 9700, GRAND S y los nuevos 9800. De los PARADISO 1200 G7 ya solamente quedan los de primera generación, por su parte los FACE LIFT 1200 ya no se encuentran en servicio en esta región. Con esta entrada finalizamos las publicaciones del año 2016, muchas gracias por ser parte del proyecto MOVILBUS a lo largo de este tiempo. El 2017 estará lleno de sorpresas que est

Sin duda alguna el año 2016 fue un éxito para Marcopolo, pues con la apertura a carrozar con todos los fabricantes de chasis disponibles en nuestro país su presencia aumento de manera considerable. Con el lanzamiento de una gama de productos exclusiva para el mercado nacional, Marcopolo logro colocar sus carrocerías en lineas que utilizaban otra marca de autobuses. Como ejemplo tenemos a ASTRO PLUS, una linea regional del Estado de Veracruz con destinos como: Xalapa, Cordoba, Huatusco, Orizaba, Fortin y Coscomatepec. Recientemente han comprado un lote del nuevo Marcopolo MP120MX con chasis SCANIA  los cuales están equipados con comodidades propias para aun servicio de primera clase.

Esta semana han entrado en operación los nuevos Marcopolo MP180MX de Enlaces Terrestres Nacionales. Como se recordara este modelo ha sido desarrollado por Marcopolo Brasil y Polomex  a petición del grupo IAMSA. ETN es la línea que recibirá una mayor cantidad de estos autobuses los cuales cuentan con atributos que brindaran un confort sin igual a los pasajeros que utilicen el exclusivo servicio de esta marca. Con una longitud de 15 metros, estos nuevos autobuses ofrecerán un espacio adicional en el salón de pasajeros, además de una mayor capacidad en cajuelas, cabe señalar que IAMSA se convierte en el primer cliente a nivel mundial en poseer esta configuración por parte de Marcopolo. En el apartado del tren motriz tenemos un MAN RR4 26.480 motor D2676 de 480HP, una transmisión automatizada TIP MATIC de 12 velocidades y un paquete de seguridad integrado por un sistema de frenos controlados electrónicamente, Control Crucero Adaptativo, Sistema de asistencia de frenado y programa electr