Hace algunas semanas les hablábamos de la llegada de autobuses IRIZAR i8 a la flota de Omnibus De México y de NORESTE. Como ya se ha mencionado estos IRIZAR i8 son un producto novedoso pues vienen carrozados sobre chasis VOLVO B410R, esto los convierte en modelos únicos dentro del mercado nacional. Desde que se dieron a conocer estos prototipos surgieron muchas dudas en cuanto a si eran originales, o si en verdad contában con tren motriz VOLVO. Gracias a Martín Palomares, podemos mostrarles el interior y exterior de dichos autobuses, específicamente de uno de los de NORESTE. La magnifica sesión que nuestro amigo Martín realizo al NORESTE 4405, nos muestra los detalles y configuración de interiores de estas unidades.

Después de COSTA LINE llega el turno de recibir autobuses VOLVO 9800 a FUTURA AERS. Estos nuevos autobuses cuentan con los servicios propios del servicio PLUS como: 36 asientos, conexiones eléctricas, audio individual, 6 pantallas LCD y sanitarios separados para dama y caballero. Para mas información pueden visitar su sitio en internet:  https://costaline.com.mx/Default.aspx

Hace unos días les hablaba sobre la llegada de un par de unidades modelo Irizar i8 con chasis VOLVO a las filas de Omnibus de México servicio PLUS; pues bien hoy 16 de Octubre han entrado en circulación ambas unidades las cuales han sido asignadas a la ruta México-Tampico, a continuación les dejo las fotos de los dos nuevos i8. La configuración es de dos ejes o 4x2 con chasis VOLVO B410R; como ya es costumbre Omnibus de México es la linea que tiene se lleva la primicia de poder probar los nuevos productos de VOLVO así como poder colaborar en el desarrollo de los mismos y en esta ocasión se han equipado con un modelo de autobús que no esperábamos que se pudiera comercializar en nuestro país como lo es el i8 con tren motriz VOLVO. Hasta ahora no se ha confirmado cuantos Irizar i8 VOLVO B410R llegaran a ODM o a Noreste sin embargo podemos suponer que son parte del pedido de 70 unidades que se anuncio a mitad del año por parte de esta empresa, aunque se había anunciado qu

La linea Autotransportes Valle del Mezquital AVM tiene en su flota un Irizar modelo i5 realizando pruebas de desempeño. Sabemos que AVM tiene una cantidad importante de unidades i5 en su flota, sin embargo este modelo tiene caracteristicas muy particulares, como una longitud de 10.80 mts en comparación con los de 13.80mts que tiene actualmente, ademas cuenta con ventanas corredizas y puerta trasera; esta configuración lo coloca en el segmento suburbano. En cuanto al chasis aquí se nos presenta otra novedad ya que AVM tiene la primicia de recibir la plataforma VOLVO B290R en esta longitud. Anteriormente VOLVO ya había logrado colocar algunas unidades a prueba en esta importante linea sin embargo no han logrado que AVM haga un pedido definitivo; sin embargo este prototipo puede tener una buena aceptación dentro de la empresa debido a la familiaridad que Valle del Mezquital tiene con la marca Irizar, solo resta saber que desempeño muestra la recién liberada plataforma B290R y estas prue

ALEGRA, linea de servicio económico de GHO (Grupo Herradura de Occidente) ha recibido unidades volvo 7550 Fl provenientes de lineas de lujo de GHO. Bajo un sencillo esquema color blanco estos autobuses se encuentran en las rutas de ALEGRA saliendo de la Ciudad de México.

Autotransportes Estrella Roja del Sur inicia otro proceso de actualización de flota y para tal efecto la marca VOLVO ha sido elegida con su modelo 9800 para entregar un lote de unidades que poco a poco se integraran a las marcas de esta empresa. En este caso Costa Line ya ha sacado sus primeros VOLVO 9800 a ruta y a criterio personal lucen espectaculares.

PEGASSO fue la primer linea en tener a prueba los nuevos modelos de Marcopolo, específicamente el Viaggio 900 que estuvo realizando pruebas de desempeño aproximadamente en el año 2011 con el numero 5057; de ese prototipo ya no se pudo saber a donde fue enviado, pero para el año 2013 llegaría otro VIAGGIO 900 con la característica de tener ventanillas corredizas en comparación a su antecesor que las tenia selladas. Precisamente este autobús ya es parte de la flota de PEGASSO y porta el numero 5054. Hasta hace un par de meses también estaba en fase de pruebas un VIAGGIO 1050 con el numero 5057, desconozco si aun se encuentre en la linea, lo que es cierto es que Mercedes Benz tiene mucho interés en formalizar un pedido con Grupo Herradura de Occidente (GHO) pues recordemos que fueron un cliente muy importante antes de la llegada de Irizar. En cuanto al Viaggio 900 que aparece en la foto cuenta con chasis Mercedes Benz O500 RS 1835 y fue captado esta semana a su llegada a México Obser

Dada la gran demanda que la linea FLECHA ROJA experimenta en algunas de las rutas en las que presta servicio la mejor opcion ha sido incorporar autobuses en configuración de tres ejes; ya hace un par de años habíamos visto la llegada de unidades VOLVO 7550 con dicha configuración, ademas también eran comunes los IRIZAR nuevo CENTURY  en esta misma version; pero basta con estar en la terminal de Observatorio para darnos cuenta del creciente numero de unidades de este tipo gracias a la compra de autobuses IRIZAR i6 en configuración 6X2. Irizar NUEVO CENTURY 6X2, muy raros de ver actualmente.  Aunque en si esto no es novedad (hace años los incansables Mercedes Benz O371 que tenia esta empresa también eran de tres ejes) si nos deja ver lo rentable que es el negocio para esta linea en rutas como la México-Ixtlahuaca o México-Toluca donde la frecuencia de salidas es muy alta debido a la alta demanda y por ello la decisión de compra apunta a una mayor capacidad en cada autobús; sin em

ÓMNIBUS DE MÉXICO se mantiene como un cliente fiel a la marca VOLVO y lo demuestra con la adquisición de casi un centenar de unidades del modelo 9800. Esta linea de autobuses ha quedado convencida del excelente desempeño del nuevo modelo de la marca Sueca y por ello ya cuenta en su flota con la version 6x2 y la version 4x2 del 9800. Estos flamantes VOLVO 9800 ya se encuentran en las rutas de mayor demanda de OdeM.

En este periodo vacacional Transportes y Autobuses del Pacifico ha estado usando sus unidades AYATS ECLIPSE para cubrir la ruta Culiacan-México Norte  en su servicio CONFORT.

Con la llegada de los 9700 GRAND L a OMNIBUS DE MEXICO PLUS, se da un efecto cascada y los modelos TX son reasignados al servicio de primera.

Como ya es conocido por todos los aficionados la primer linea de autobuses en contar en su flota para realizar pruebas de desempeño con el nuevo autobús foráneo de VOLVO es ÓMNIBUS DE MÉXICO en su servicio PLUS. El VOLVO 9800 esta asignado a recorrer en mayor medida una de las rutas mas demandantes de ÓMNIBUS DE MÉXICO, que es la México-Cd. Juarez, que se cubre con un tiempo aproximado de 24 horas; esto con la finalidad de evaluar el desempeño en aspectos como rendimiento, comodidad y resistencia de la carrocería. ÓMNIBUS DE MÉXICO ha sido un cliente fiel de VOLVO por ello es que seguramente se le ha dado la primicia de probar este nuevo autobús y si el  VOLVO 9800 cumple con las expectativas seguramente tendremos un pedido importante por parte de esta linea de autobuses.

Asignados principalmente a las rutas del golfo OMNIBUS DE MEXICO PLUS tiene en sus filas la versión 4x2 del modelo 9700 GRAND L.