Este primer pedido de Daimler Buses que se le entregará a la empresa de transporte Przedsiębiorstwo Komunikacji Autobusowej Sp. zoo. (PKA Gdynia), será de 8 buses articulados y 16 buses individuales, que serán entregados en este año y operarán en la ciudad portuaria de Gdynia en el Golfo de Gdańsk. Una de las características con las que cuentan estos autobuses urbanos totalmente eléctricos, son las baterías de iones de litio de última generación. Se pueden recargar rápidamente mediante una conexión de enchufe o un pantógrafo con una potencia de carga de hasta 300 kW, también se puede cargar usando una conexión adicional en la parte trasera del vehículo. Además, los autobuses también cuentan con un sistema de pre-acondicionamiento. Con esto, la batería y el salón de pasajeros se aclimata para garantizar que el vehículo esté a la temperatura adecuada antes de salir del depósito. De este modo se garantiza la mayor eficiencia posible y se optimiza el consumo energético. La red de transport

Mercedes-Benz do Brasil configuró dos autobuses para que operen como unidades móviles de vacunación con el apoyo de Eco X, empresa especializada en adaptación y transformación de vehículos. Los modelos donados a la Cruz Roja Brasileña (Cruz Vermelha Brasileira) que apoyarán el Plan Nacional de Inmunización del Ministerio de Salud de Brasil son unidades OF 1519 y un autocar 0 500 R. El autobús O 500R está equipado con cinco cabinas de vacunación, tres neveras para almacenamiento de vacunas y tres armarios fregaderos; el OF 1519 cuenta con tres cabinas de vacunación, dos neveras y dos fregaderos. Ambos vehículos tienen cortinas de hospital, armarios  superiores y un armario con cajones, así como con una sala de monitoreo con dos laptops y dos pantallas, una mesa plegable, dispensadores de toallas de papel, filtro de agua, sistema de aire acondicionado y un baño. Además de esto, se instaló un innovador sistema de energía solar, asegurando un amplio suministro para los refrigeradores de la

Roma. Atac, una de las empresas de transporte municipal más grandes de Europa, adquirió 100 autobuses híbridos Mercedes-Benz Citaro, de los cuales entregó un primer bloque en junio y el resto, en el otoño de este año. Estas unidades, forman parte de un ambicioso programa de inversiones para modernizar la flota de autobuses de la empresa de transporte en la capital de Italia, teniendo como principal objetivo la reducción significativamente de las emisiones contaminantes. La cromática de estos nuevos autobuses están pintados de color rojo amaranto y tienen una banda que recorre la sección superior del autobús con la inscripción "+ Bus x Rom + Bus x Rom", que significa "más autobuses para Roma". Los autobuses están configurados con dos puertas, sistema de aire acondicionado con filtros antivirales, equipos de vigilancia GPS, una solución de telemetría que ayuda a la gestión de flotas, así como un sistema de vigilancia CCTV para la seguridad del pasajero y

 La empresa Central Detallista SA de CV (CALIMAX) importante grupo en el ramo de tiendas de autoservicio en el noroeste del país, fundado en 1939, y que hoy cuenta con 79 sucursales y más de 6,000 colaboradores, adquirió cinco autobuses LINNER de modelo reciente para poder brindar el servicio de transporte de personal en sus diversas instalaciones. Nuestras unidades LINNER se caracterizan por ser unidades seguras, confortables y de alto rendimiento, por ello CALIMAX eligió la mejor opción para su proyecto y mostró satisfacción por el hecho de que DINA sea una empresa mexicana y cuente con un acompañamiento cercano por parte de su área de post venta. Con la entrega de estas unidades DINA confirma su compromiso con los clientes y la sociedad de aportar un transporte más seguro, rentable, confortable; con la mejor tecnología y una excelente relación costo-beneficio. Cada autobús LINNER cuenta con 41 asientos fijos en tela, cinturones de seguridad y etrero electrónico, permitiendo así brin

·          Está configurado con 56 asientos, carrocería Busscar, doble piso, chasis OC 500 RF 2543 y una longitud de 14 metros de largo, 4.10 de altura y 2.60 de ancho. Esta entrega fortalece la relación comercial que ambas marcas iniciaron en 2018. Ciudad de México, 28 de junio de 2021 . Con la finalidad de fortalecer la alianza e historia entre Mercedes-Benz Autobuses y Club Tigres, la Estrella de las Tres Puntas entregó al equipo, un nuevo autobús completamente equipado. Se trata de un Mercedes-Benz con chasis OC 500 RF 2543, motor OM 45 7 LA , 6 cilindros, 428 hp @ 2,000 rpm, transmisión ZF Astronic automatizada de 12 Velocidades, con carrocería Busscar , un impresionante Doble Piso, que será el segundo vestidor de este equipo. Con sus 14 metros de longitud, 4.10 de altura y 2.60 de ancho, este autobús trasladará a los Tigres de la UANL, a cada uno de los encuentros de la s próximas cuatro temporada s de manera cómoda y segura, ya que cuenta con 56 asientos (48 en la

  A través del primer workshop virtual, en el que participaron importantes socios de negocios como: Beccar, Ayco y Marcopolo. Durante tres días de sesiones de trabajo independientes, ejecutivos de estas empresas presentaron las principales tendencias en productos y aditamentos como ventajas competitivas y garantía para la satisfacción de los clientes. Ciudad de México, 10 de junio de 2021. - Mercedes-Benz Autobuses llevó a cabo el primer workshop virtual con los principales carroceros y socios de negocio del segmento urbano: Beccar, Ayco y Marcopolo para generar estrategias que permitan incrementar la satisfacción y fidelidad de los clientes. Bajo el lema, “Fortaleciendo Caminos” y a lo largo de tres días de sesiones, compartieron tendencias y actualizaciones, resaltando las ventajas y beneficios de cada producto, así como estrategias para incrementar la satisfacción de sus clientes mutuos. “Nuestro compromiso es hacer posible que nuestros clientes recorran millones de kilómetros de ma

A principios de los años 90 se dio un cambio trascendental en los servicios de transporte de pasajeros en México. Muchos de ustedes recordarán que esa época se dio el boom del surgimiento de los servicios de lujo y ejecutivos con la creación de diversas marcas como Autobuses UNO o ADO GL, las empresas tuvieron que adaptarse a este y varios cambios que implicaría una reestructuración en sus operaciones. El GRUPO ADO adopta un modelo de REGIONALIZACIÓN de su mercado para atender eficientemente las necesidades de cada estado en el que la marca tenía presencia. En el año 95 se presentan las 9 regiones creadas para atender la demanda de transporte que en esos años tenía la marca. Las siguientes imágenes corresponden a un folleto que ADO publicó para su personal informando de este cambio. Encontrarán detalles muy interesantes acerca de cómo se abordó este tema por parte de la empresa con imágenes que hoy quedan para el recuerdo.