La carrocera líder del mercado Mexicano IRIZAR presento su exitoso i5 sobre chasis MERCEDES BENZ O500 RS 1835. Sin duda el modelo que en ultimas fechas ha tenido ventas importantes es el i6 que fue presentado en versión INTEGRAL con motor MX13. Por supuesto que no podía faltar el mas reciente lanzamiento del fabricante español: El IRIZAR i8; el cual se presento en versión 6x2 chasis SCANIA K440. A solo unos pocos meses de su lanzamiento el IRIZAR i8 ya se encuentra entre los favoritos de los transportistas. El tablero del IRIZAR i8 es ergonomico, con lo cual se facilitara la operacion del autobus. Tablero de instrumentos del IRIZAR i8 SCANIA. La configuración que ha llamado la atención de varios clientes es la que se ofrece como INTEGRAL donde IRIZAR se encarga de abastecer la carrocería y el chasis. Para la versión integral del i8 se ofrece un motor PACCAR MX13 de 340 HP EURO V, a opinión personal este motor ha tenido una buena acep

Esta de mas hablar de lo que todos conocemos y que les habíamos anticipado hace aproximadamente un año; la apertura de MARCOPOLO a trabajar con otros fabricantes de plataformas en nuestro País. Pues bien esta fue la perfecta ocasión para presentar su gama de productos a los clientes Mexicanos bajo un FACE LIFT exclusivo para marcas como VOLVO, SCANIA o MAN; ademas de una designación de sus modelos que se retoma de las que se usaran hace años en sus modelos como el MP120 que no era otro mas que el MP1200 que se vendió en Brasil o el MP115 que era el MP 1150 también en aquel País. Este fabricante esta decidido a posicionarse entre los favoritos de las lineas mexicanas de servicio foráneo y de turismo, en  su stand pudimos apreciar su oferta para diversos segmentos, ademas de haber colocado otras unidades en stands como los de SCANIA y VOLVO. Para servicio urbano se exhibió el MARCOPOLO TORINO OH que sigue presentando el diseño frontal ya conocido en este modelo (recuerden que ME

Uno de los regresos mas esperados fue el de BUSSCAR ya que muchos clientes aun conservan sus unidades de esta marca en excelentes condiciones de operación. Sabemos que BUSSCAR esta en situación de quiebra sin embargo en Colombia existe un fabricante que es independiente de Brasil pero conserva el nombre de BUSSCAR, por eso el nombre BUSSCAR de Colombia. Su llegada al mercado Mexicano se tiene contemplada formalmente en el mes de Agosto con la conclusión de la construcción de una nave donde darán soporte a sus productos. El proyecto de esta marca consiste en trabajar con los diferentes fabricantes de chasis como SCANIA, VOLVO Y MERCEDES BENZ. Para el segmento BRT BUSSCAR de Colombia mostró el modelo URBANUSS PLUSS PADRON  S5  gas natural. Nuevamente podemos hablar de la presentación de un modelo para largas distancias de BUSSCAR el modelo en cuestión es el BUSSTAR 360 chasis SCANIA K400. BUSSCAR consiente de el crecimiento del mercado para autobuses doble piso t

VOLVO BUS presento una reducida oferta de unidades donde lo mas destacable es el lanzamiento de su chasis HIBRIDO B215H carrozado por MARCOPOLO en su modelo MP 60 BRS MX aplicacion BRS,. Este vehículo es el resultado de la apertura de MARCOPOLO y la decisión de VOLVO de traer a nuestro país un modelo mas accesible en costo y con un atractivo diseño que en países como Brasil y Colombia ya se encuentra en circulación con un numero importante de unidades. Para los sistemas BRT, VOLVO exhibió su unidad biarticulada modelo 7300 el cual se mantiene entre la preferencia del sector. Para el mercado foráneo se presento el VOLVO 9800 en su versión 4x2 y 6x2 bajo el mismo esquema que se utilizo en EXPO TRANSPORTE  2015. Premios a los que se hizo acreedor el VOLVO 9800 por su innovación en sistemas de seguridad y por su sistema de dirección y suspensión dinámica. Como sabemos VOLVO ha optado por liberar su chasis para que fabricantes como IRIZAR, de esta manera algunos cl

NEOBUS se presenta por primera vez en un evento de este tipo y no dudo en traer su gama de productos para abastecer a los diferentes servicios que se tienen en nuestro país. Todos los modelos que se exhibieron tenían motorización SCANIA que se ha convertido en el principal socio de la marca NEOBUS. Para lineas de servicio de corta y mediana distancia NEOBUS OFRECE EL N10 340, un autobús funcional en aspectos como maniobrabilidad y respuesta inmediata en toda situación geográfica. Para el segmento de primera clase y turismo se presento el NEOBUS NEW ROAD N10 360 4x2. La versión de tres ejes no se podía dejar fuera de este evento y bajo un llamativo color fue presentado bajo el nombre N10s, como se darán cuenta tanto la versión 4x2 y esta del N10 360 fueron vendidos a la linea AUTOBUSES UNIDOS DE SINALOA.

Sin duda alguna SCANIA fue la marca que  mas presencia tuvo en toda la expo ya que a parte de las que mostró en su stand coloco otras en stands de diversas marcas como MARCOPOLO, AYATS, NEOBUS e IRIZAR, esta es la razón por la que son lideres indiscutibles del mercado. El mercado de los circuitos turísticos empieza a tener una mayor demanda, es por eso que SCANIA ofrece el modelo AYATS  BRAVO CITY para este tipo de servicios. ESTRELLA ROJA se ha convertido en el primer cliente en recibir esta configuración para brindar servicio en la Ciudad de Puebla. AYATS BRAVO CITY para el circuito turístico de ESTRELLA ROJA en Puebla. La novedad vino de la mano de MARCOPOLO con la presentación del modelo MP 135 MX el cual lucia espectacular bajo un sencillo pero llamativo color blanco. SCANIA se convierte en la primer marca en ofrecer el MP 135 MX para servicio de lujo. Claro que no podía faltar el IRIZAR i8, este modelo portaba los colores de la linea Sonorense TU

El fabricante MAN presento toda su gama de autobuses con aplicaciones urbanas foráneas y turísticas. Con su plataforma RR2 MAN pretende obtener una participación importante en el segmento de larga distancia, para ello mostró al nuevo IRIZAR i8. La plataforma RR2 ofrece potencias de motor de 360, 440 y 480 hp con tecnología EURO IV. Otra de las novedades con las que nos encontramos, fue la liberación de la plataforma RR4 con carrocería AYATS ECLIPSE para autotransportistas interesados en incorporar este modelo a su flota. Con esto damos por hecho que la relación de exclusividad de venta del modelo ECLIPSE que tenían MAN-AYATS con el grupo IAMSA ha terminado, las repercusiones de esta movimiento pueden ser muy benéficas para AYATS o también graves ya que puede haber medidas por parte de IAMSA para no seguir con la adquisición de unidades de este tipo, podemos pensar que se tenia algún contrato para suministrar cierto numero de autobuses a las diferentes lineas del co