Autobuses de Oriente pondrá en circulación nuevos autobuses Irizar i6s con tren motriz Scania para su servicio Aeropuerto en Cancún Quintana Roo. Recordemos que la Región Operativa Sur Cancún cubre una de las principales zonas turísticas de nuestro país y estos autobuses refuerzan la flota del servicio Aeropuerto, para garantizar el traslado cómodo y seguro de los turistas que visiten la región. Irizar i6s de ADO AEROPUERTO

El Irizar i5 se ha convertido en el modelo favorito para los servicios económicos de Mobility ADO. Recientemente la línea TEXCOCO ha recibido un nuevo lote de unidades de este modelo.  Al igual que en las otras marcas el chasis elegido ha sido Scania k310.  La combinación Scania-Irizar ha resultado la mejor para las necesidades de este importante grupo transportista. Los autobuses cuentan con el paquete de seguridad de SCANIA para ayudar al operador en la conducción y disminuir la posibilidad de un accidente. 

Con la inauguración del Terrapuerto Paseo Destino en la Ciudad de Puebla MOBILITY ADO ha lanzado un servicio de transporte gratuito para transportar a los pasajeros que necesitan viajar entre esta nueva terminal y la conocida CAPU para viajar a otros destinos que no se cubren a través de Paseo Destino. El servicio llamado ENLAZA es brindado en unidades Mercedes-Benz Sprinter y los pajeros de Mobility ADO pueden hacer uso con solo presentar su boleto de viaje en alguna de sus líneas. 

Después de mas de una década de contar en su flota únicamente con unidades de la marca VOLVO, este mes han comenzado a circular algunos Irizar i8 en el servicio PLUSS de Estrella de Oro. Estos autobuses fueron dados de baja de ADO GL y en su mayoría se trata de unidades que llegaron en los últimos lotes que Mobility compro para GL ya que algunos cuentan con el sistema de prevención de accidentes Safety Bus. La decisión de este movimiento puede obedecer a la renovación que AERS esta llevando a cabo con unidades Marcopolo y en miras de competir con estos nuevos autobuses Estrella de Oro ha integrado este lote de Irizar i8 a su flota. Estos nuevos autobuses vienen a refrescar la imagen del servicio PLUSS, ya que lucen espectaculares bajo el llamativo color verde que porta este servicio.

Sin duda alguna el midibus Volksbus se ha convertido en el favorito de Mobiltity ADO y por eso podemos verlos en varias de las lineas de corta distancia de este grupo. En la base Peninsulares acaban de integrarse algunas unidades de este modelo para el servicio ADO AEROPUERTO. A pesar de su tamaño tienen lo necesario para brindar un viaje placentero para quienes viajen al Aeropuerto Internacional de Cancún.

Tal parece que el VOLVO 9800 le ha dado excelentes resultados a la linea de primera clase Autobuses De Oriente, pues muy pronto recibirán un nuevo pedido de unidades de este modelo. Los autobuses se encuentran realizando diversas pruebas en carretera para afinar los detalles y que sean estregados a Mobility ADO. Con la llegada de estos 9800 ADO renovara unidades modelo Multego que aun se encuentran en algunas regiones como ROG XALAPA.

El servicio de ADO PLATINO cubre las rutas con mayor demanda de Mobility ADO. Su servicio se cataloga como de lujo ya que cuenta con 27 asientos tipo cama, pantallas individuales mesas de trabajo, dos sanitarios, internet  y cobertores, salas de espera exclusivas, refrigerio al abordar. Su flota se integra por unidades Mercedes-Benz Irizar i8 de 15 metros en un llamativo color azul. El viaje que realice fue desde la ciudad de Xalapa hacia la CDMX. En el canal de Movilbus en Youtube he subido un video con la reseña de mi viaje, te invito a que visites este enlace para que conozcas mi experiencia de viaje:  https://youtu.be/gYWpLNiQ334

Como es bien conocido por todos, en Mobility ADO el efecto cascada es el medio por el cual el grupo aprovecha al maximo el tiempo de vida de sus autobuses. En la siguiente fotografía podemos apreciar un Busscar El Buss 340 con los colores que en ese entonces portaba el servicio ADO PRIMERA CLASE, sin embargo en ese tiempo ese autobús ya portaba los logotipos de Omnibus Cristobal Colon, OCC. Dichos autobuses eran utilizados como apoyo en temporada alta para ayudar a satisfacer la demanda de unidades.

Hace algunos meses MOBILITY ADO tomo las rutas de Línea Dorada (línea de origen Guatemalteco) y en su lugar entro la marca Cristóbal Colón con unidades Marcopolo Paradiso 1200 qué estuvieron en ADO PRIMERA CLASE. Para continuar con el crecimiento esta semana se filtraron las imágenes de lo que será el nuevo servicio de lujo para las rutas de Centroamérica con el servicio Cristóbal Colón Diamante. El modelo seleccionado es el Marcopolo Mp 135 G7 Plus con chasis Mercedes-Benz los cuales portan un tono de color muy similar al de la imagen de ADO GL. Lo más relevante de este nuevo servicio son los interiores ya que ofrecen una configuración en filas de 2 y 1, pantallas individuales y doble sanitario. De momento estos son los detalles que se conocen de este nuevo servicio, estaré informando cualquier novedad sobre Cristóbal Colón Diamante.

Cuando llegaron los 9700 Select con la nueva imagen a ADO GL, algunos tx9700 fueron actualizados para continuar prestando servicio. La siguiente fotografía fue tomada sobre la avenida Insurgentes de la Ciudad de México, cuando este VOLVO 9700 iniciaba su viaje hacia Poza Rica Veracruz. La foto es del año 2012.

En el año 2008 llegaba a los encierros de la base Mexico Oriente de ADO un peculiar modelo que formo parte del emblemático servicio CRUCERO de Estrella de Oro. Recordemos que tras la compra de esta línea por parte de ADO, el servicio doble piso fue suspendido y los autobuses, BUSSCAR PANORAMICO DD fueron enviados al servicio de primera clase de Autobuses de Oriente. Con la suspensión del servicio CRUCERO se puso fin a una gran tradición en el transporte, pues recordemos que Estrella de Oro fue la primera empresa en tener un servicio Doble Piso en México.

En los últimos años hemos visto como los procesos de renovación de los diferentes servicios de Grupo ADO, ahora, Mobility ADO  han cambiado en varias formas. Uno de los aspectos más llamativos es que los servicios económicos locales que antes recibían unidades en efecto cascada que salían de otros servicios, han estrenado unidades ultimo modelo. Sin embargo estas renovaciones han sido con Midibuses o Vans, cuando estábamos acostumbrados a ver autobuses de mayor potencia y longitud en estas marcas; ese aspecto ha generado opiniones divididas. Las razones para que se hay optado por este tipo de vehículos son muy variadas y a continuación puedo enumerar las que a mi consideración son las más razonables para que se haya optado por ese cambio. 1° Falta de oferta en años pasados.  La razón por la cual hace años se optaba por el efecto cascada en estas empresas es que no había un vehículo que pudiera cumplir con las necesidades de estos servicios, es cierto que existían microbuses,

Mobility ADO tiene un modelo de negocio para el segmento de autobuses de turismo que aprovecha los autobuses efecto cascada. Se trata de la marca BUSTUR, este concepto permite a un particular tener los derechos de trabajo de autobuses para el servicio de turismo, bajo este concepto, el particular se hace cargo del mantenimiento del autobús, pago de seguro, y sueldo del operador y a ADO se le da un porcentaje o cuenta por "prestar" el autobús. Esta marca existe desde hace más de 15 años y a la fecha ha resultado en un exitoso negocio para el grupo transportista. En la siguiente foto podemos apreciar un BUSSCAR JUM BUSS de BUSTUR que presto servicio en ADO GL y que después de pasar por AUTOTUR termino su ciclo de trabajo en esta marca.

Octubre es el mes de la lucha contra el cáncer de mama. Específicamente 19 de Octubre se celebra a nivel mundial el día de la lucha contra esta enfermedad. En el 2017 Autobuses de Oriente se unió a esta causa al ofrecer mastografias gratuitas en algunas de sus terminales, así como el  traslado gratuito hacia la Ciudad de México a las mujeres que necesiten tratamientos adicionales. Para el año 2018 ha pintado algunos de sus autobuses modelo 9800 en color rosa, estos autobuses portan leyendas que invitan a revisarse y crear una conciencia de prevención de esta enfermedad que es la primera causa de muerte de mujeres en México. Autobuses de Oriente participa en esta labor desde el año 2012, año en el que autobuses de ADO PRIMERA CLASE, ADO GL Y ADO PLATINO fueron pintados parcialmente con motivos rosas y portaban frases  que invitaban a la prevención.

Como respuesta a las líneas comerciales de bajo costo que operan en las rutas del sureste, grupo ADO, ahora MOBILITY ADO tenia la línea CARIBISSIMO un servicio económico de ruta y turismo de Cancún a Cárdenas y Coatzacoalcos conectando estas ciudades y puntos intermedios como: Xpujil, Escarcega, Chable, Villahermosa, La Isla, Cárdenas, Aldama y Libertad Actualmente las rutas y servicio de Caribissimo son cubiertas por ECOBUS bajo un esquema de primera clase. Las fotos que verán a continuacion son un MASA BUSSCAR JUM BUSS 340 en el año 2012. En el 2011 publique una foto de un Mercedes-Benz O 371 de esta marca, una de las tantas que tuvo ADO y que actualmente ha desaparecido. https://movilbus.blogspot.com/2011/08/mercedes-benz-0371-caribissimo.html

Grupo ADO ahora como MOBILITY ADO ha encargado un pedido de 150 nuevos autobuses Volksbus con chasis 5.190 FEB y 15.190 OD a Man Trucks and Bus México, con lo que se convierte en el cliente con la mayor flota de autobuses VOLKSWAGEN de México, Estos autobuses seguirán integrándose a las líneas de servicio económico de Mobility ADO, ya que gracias a su rendimiento de combustible y maniobrabilidad se han convertido en los vehículos ideales para las necesidades de este gran grupo transportista. El volksbus es el autobús líder del segmento de autobuses ligeros con más de 500 unidades en circulacion.

ADO GL es el servicio ejecutivo de Grupo ADO, desde sus inicios se ha caracterizado por tener una de las flotas más modernas y los servicios más innovadores. Es verdad que durante un tiempo la calidad del servicio en relación al costo no se veía reflejado a la hora de viajar, sin embargo con la renovación de sus autobuses también se hizo un cambio de imagen junto con la mejora e incorporación de prestaciones que han ayudado a mejorar la calidad del servicio. Actualmente la flota de autobuses de ADO GL se integra en un 100% por el modelo Irizar i8 en versión 6x2 de 14 metros.  La imagen de los autobuses es un llamativo color morado, que según la psicología del color refleja lujo y creatividad. En las prestaciones para el pasajero se cuenta con 40 asientos reclinables con descansa piernas y cinturones de seguridad. Control de audio individual. Conexiones USB y eléctricas de 110 volts. Sanitarios individuales, uno para damas y uno para caballeros. Servicio de cafetería