Marcopolo se caracteriza por ofrecer una amplia oferta de productos que satisfacen todas las necesidades de transporte. En México su oferta de modelos estuvo limitada durante bastante tiempo lo que freno la llegada de varios de sus productos a territorio nacional, sin embargo podemos encontrar en las rutas de transporte urbano un modelo muy peculiar que tuvo una escasa presencia y se presentaba como el sustituto de los clásicos microbuses de la Ciudad de México. Se trata del Marcopolo Midibus, el antecesor de lo que ahora conocemos como el VOLARE. Este modelo se vendio de forma exclusiva con chasis Mercedes-Benz aunque como ya lo mencione su presencia se redujo a pocos ejemplares (aproximadamente 100) en algunas rutas de transporte de la Ciudad de México y del Estado de México y uno que vi en Jalapa Veracruz, ademas de una que otra empresa de turismo. Verlos en circulación es una oportunidad que se debe aprovechar para fotografiarlos debido a la limitada cantidad de unidades. Busque

El Viaggio1050 es un autobús de gran calidad gracias a sus altos estándares enfocados en la seguridad y el confort, este autobús resulta ideal para medianas y largas distancias por lo que las líneas de clase económica, de primera y de turismo tienen en el el Viaggio 1050 el vehículo ideal para sus operaciones. Equipado con un chasis Mercedes-Benz O 500 RS 1941 motor OM 457 de 408 HP, una transmisión Automatizada de 8 velocidades Mercedes-Benz GO 240-8 con retardador integrado con opción a una transmisión manual Mercedes-Benz GO 210 de 6 velocidades (la misma que usa el Multego) con retardador integrado. La longitud del Viaggio 1050 es de 14 metros con distintas opciones de configuracion en prestaciones para el pasajero como sistema de video, baño trasero o intermedio, clima y una capacidad de hasta 50 asientos con sanitario y 55 sin sanitario. Para el conductor se tiene un asiento con suspensión neumática, parasol eléctrico, panel de instrumentos ergonómico y camarote delante del ej

Hace una semana llego al sistema Metrobus de la Ciudad de México Línea 4 un nuevo autobús prototipo para la futura renovación de esta importante línea. El PROT 42 es un Mercedes-Benz con carrocería Marcopolo modelo Mp60MxLE, dicho modelo es el mismo que pudimos conocer en la Expo Foro de Marzo pasado. Con este nuevo modelo Mercedes-Benz busca conquistar un segmento de mercado que se le ha resistido al fabricante Alemán. El Mp60MxLE tiene la misma plataforma que en su momento uso el Gran Viale LE aunque se dice que la gama MP tiene un costo menor. El chasis es un O500 con motor OM 926 LA y una transmisión automática de 4 velocidades. El autobús tiene una certificación Euro V con una capacidad de  asientos. Esta unidad se encuentra en fase de pruebas en  RUTA NORTE. Esta ruta sale de la estación Buenavista hacia San Lázaro. La ruta Norte de Metrobus línea 4 te transporta a lugares emblemáticos de la Ciudad de México como el museo Franz Mayer, la Alameda Central o Bellas Artes, además

La renovación o actualización de la flota vehicular es una constante en las empresas de transporte de pasajeros en México. Visita este enlace para disfrutar de la galería especial de ATAH: https://movilbus.blogspot.com/2017/12/58-fotografias-de-la-flota-de.html Claro ejemplo de ello es ATAH, línea de autobuses que conecta la Ciudad de México con el Estado de Tlaxcala y Puebla. A ultimas fechas esta empresa ha comprado lo más avanzado en tecnología motriz para mejorar el servicio a sus pasajeros. Actualmente ATAH es la única empresa dentro de la terminal Tapo que utiliza autobuses doble piso, Esta tendencia ya la habíamos visto en su servicio Supra pero no en la división Ejecutivo. Es así que actualmente ATAH EJECUTIVO tiene en servicio un Marcopolo MP180MX con motorización Scania, marca que se ha vuelto favorita de esta línea. El Mp180Mx de ATAH porta un llamativo color azul combinado con blanco y ofrece un servicio de primera clase en ambos niveles.

La semana pasada se anuncio una venta histórica por parte de Marcopolo y Man Trucks and Bus México de 600 autobuses para el grupo Iamsa, uno de los consorcios más importantes del transporte multimodal en México. Este contrato se empezara a hacer efectivo a partir de Septiembre próximo con las primeras entregas de autobuses para las líneas insignias de grupo Iamsa como ETN, PARHIKUNI, COSTA LINE (lo que puede incluir AERS) y Amealcenses y tendrá una duración de 5 años hasta concluir con la entrega de los 600 nuevos autobuses. La firma de este importante contrato se realizo en Alemania e incluye pólizas de mantenimiento por parte de Man en las instalaciones de las líneas de grupo Iamsa durante 10 años. Este importante pedido es el resultado del desempeño satisfactorio que han tenido los Mp180mx con sistema motriz Man RR4 que entraron en circulación en 2017 a ETN. Por si este pedido no fuera suficiente, hoy la marca ha dado a conocer que Grupo Herradura de Occidente  ha confirmado u

Marcopolo es una marca que ha sido muy favorecida con la apertura para poder trabajar con los diversos fabricantes de plataformas ubicados en México. La carrocera Brasileña llego a esta muestra con sus modelos más conocidos, ademas de realizar dos lanzamientos enfocados al transporte urbano, de personal y turístico. El primero de ellos es el de su Midibús MP VOLARE un vehículo dirigido al segmento de turismo y transporte ejecutivo ideal para medianas y largas distancias. El prototipo que se exhibió en Expo Foro estaba equipado con un chasis de la marca Volkswagen con interiores propios de un servicio ejecutivo. El MP VOLARE se puede adaptar a diversas configuraciones para ofrecer un largo total que va desde los 8.70 a los 9.04 metros y ofrece alternativas de confort y seguridad que proporciona comodidad y bienestar para los pasajeros. Ficha Técnica: https://movilbus.blogspot.com/2018/03/ficha-tecnica-del-mp-volare.html El siguiente lanzamiento se hizo bajo la marca Neo

Actualmente la flota de Flecha Amarilla, importante línea del Bajío cuenta con una importante flota de unidades Marcopolo Andare NG, un modelo destinado al servicio de primera clase y de turismo que dio excelentes resultados en desempeño y durabilidad a esta importante línea de transporte. Este modelo se integro a la flota de Flecha Amarilla en los años 2002-2003 aproximadamente y en poco tiempo se convirtió en el modelo emblemático de dicha empresa. Actualmente los Andare circulan bajo una modificación frontal en los faros o luces delanteras. Les dejo una serie de fotografiás de estas unidades bajo dos esquemas de color, el primero es con el que llegaron estos autobuses y el segundo es cuando recibieron un cambio de imagen. 11 de Agosto del 2008. Andare NG de Flecha Amarilla en la terminal de Tequisquiapan Queretaro. 03 de Julio del 2009. Andare NG de Flecha Amarilla en la Ciudad de México. 14 de Febrero del 2010.Andare NG de Flecha Amarilla nueva imagen.

   

A partir de ahora, 12 unidades de la armadora alemana, con tecnología BlueTec  5 y sistema de seguridad Safety Bus, darán servicio al turismo de la costa oeste de México. García, Nuevo León. 30 de noviembre de 2017. Mercedes-Benz Autobuses y Parhikuni mejorarán el transporte turístico de Michoacán y Guerrero, con la entrega de 12 unidades foráneas equipadas con tecnología BlueTec® 5 y el sistema de seguridad Safety Bus. Durante el banderazo, que se realizó en la “Casa del Autobús”, en García, Nuevo León, representantes de Mercedes-Benz Autobuses hicieron la entrega de los primeros 6 autobuses a los ejecutivos de Parhikuni, quienes dieron las gracias por las unidades adquiridas, y reconocieron el esfuerzo que ambas firmas hicieron para mejorar el servicio de transportación turística. Directivos de Mercedes-Benz y Parhikuni en la entrega de los nuevos OC 500 1943. Las unidades entregadas comenzarán a dar servicio en diversas rutas de Michoacán y

Expresos del Altiplano es una línea comercial de bajo costo que cubre destinos en el centro y sur del país. Su flota se integra de diversas unidades bajadas de ATAH aunque hasta donde sabemos no tienen relación directa, por lo que podría tratarse de autobuses del algún ex-socio de ATAH. Entre los modelos podemos encontrar unidades Multego, HLII, Irizar Pb e Irizar Nuevo Century. Lo más reciente en servicio es el Marcopolo MP120MX con chasis Scania. Este flamante modelo cuenta con asientos tipo reposet, sanitario, pantallas de video y cargadores usb. Los puntos de abordaje en la Ciudad de México se encuentran en el parque de la soledad cerca de la merced, desde ahí se puede viajar hacia San Cristóbal de las Casas y Tuxtla Gutiérrez. En el metro San Lazaro se puede viajar hacia localidades como Teziutlán, Perote o Altotonga.

El servicio intermedio de Estrella Roja integra a su flota unidades Mercedes-Benz Multego Fl. Los autobuses tienen un pasado en Autobuses de Oriente y son parte de una participación que este grupo tiene en Estrella Roja en un esquema similar al de VIA. Con la llegada de estos Multego se espera la sustitución de los Visstabuss que en su momento también proporciono grupo ADO. Como ya se ha aplicado en los otros servicios, esta renovación viene acompañada de un cambio de imagen que hace lucir muy bien a estos autobuses.

Supra continua con la renovación de su flota, ahora el segmento doble piso es el que ha recibido dos nuevos autobuses Marcopolo Mp-180 Mx sobre chasis Scania. Los autobuses se suman a otro AYATS ECLIPSE que también ha llegado a la flota y el Eclipse que desde hace un año esta en servicio para de esta manera conformar una naciente flota de unidades con estas características.

Corría el año 2013 y los modelos G7 de Marcopolo recién habían sido presentados en la Expo Foro y los grandes grupos pusieron a prueba la nueva generación de las carrocerías Marcopolo. Uno de ellos fue Pullman de Morelos, línea que en ese año realizo pruebas para renovar su flota. El modelo elegido fue el Paradiso 1200 con chasis Mercedes-Benz:  https://movilbus.blogspot.mx/2013/02/marcopolo-paradiso-g7-pullman-de-morelos.html , en ese mismo año también se encontraba en fase de pruebas un 9700 PX : https://movilbus.blogspot.mx/2013/02/volvo-px-9700-pullman-de-morelos.html , sin embargo conocemos la historia y sabemos que ninguno de esos dos modelos fue elegido para renovación ya que aunque la marca Volvo si fue la elegida, el modelo que finalmente entraría en operación seria el 9700 Grand L. Actualmente el 9700 PX presta servicio en Ejecutivo Dorado, en cuanto al Paradiso, este se encuentra en el servicio de primera clase con el corte de pintura de Pullman de Morelos, siendo el único

La Línea ha evolucionado a un servicio doble piso en la mayoría de sus rutas, al igual que su línea hermana Autovías su flota se integra de autobuses DD. Para poder cumplir con sus corridas, han elegido el modelo Marcopolo Mp 180 Mx CON CHASIS Man, los cuales presentan una nueva imagen con un patrón de colores más simple comparado al que utilizan los Ayats Eclipse y Bravo.