En Mayo pasado Irizar México presentó la nueva versión de su exitoso modelo de larga distancia Irizar i6 que ahora se conocerá como i6s. Los primeros pedidos han sido entregados y es la línea comercial de bajo costo TLA TITANIUM integra esta nueva versión convirtiéndose en una de las primeras en tener el nuevo Irizar i6s en su flota.  Recordemos que el Irizar i6s tiene modificaciones estéticas que lo asemejan a la línea del i8 aunque conserva su propia identidad.  Si quieren conocer más detalles sobre la línea TLA les dejo el enlace a un video que realice hace algún tiempo: https://youtu.be/wsr4jPgNyvc

México es uno de los mercados más importantes para los fabricantes de autobuses a nivel mundial. La importancia es tal, que en nuestro país se han establecido fabricas de autobuses que abastecen la demanda de las líneas de autobuses de México y en algunos casos a otros mercados.  En esta nueva serie conoceremos los distintos modelos de autobuses que se fabrican en México. En este primer capitulo hablo de las tres carrocerías que produce el exitoso fabricante español, Irizar. Irizar llega a México en el año 99. Su planta de ensamble se encuentra en el Estado de Querétaro y ahí produce 3 modelos: i5, i6 y el i8. Actualmente la marca trabaja con los 4 grandes fabricante de plataformas, SCANIA, MAN, MERCEDES-BENZ y VOLVO, además como sabemos Irizar esta trabajando para posicionar sus modelos integrales i6, i8 y los modelos con certificación DOT. He publicado un video en mi canal de Youtube, te invito a que lo visites: https://youtu.be/rlrAP7VhJdU

Durante la Expo Foro del año 2010 que se celebro como es costumbre en el Centro de Exposiciones Bancomer, tuve la oportunidad de fotografiar un autobús de la línea Autonaves. El modelo en cuestión es un Irizar Nuevo Century que realizo un viaje especial a dicho evento seguramente con directivos de grupo VENCEDOR, este grupo tiene presencia en San Luis Potosí, Tamaulipas y el Norte del estado de Veracruz.

La actualizaciones de modelos, como ya lo he mencionado en otras entradas, son una constante en el transporte de nuestro país. En la siguiente fotografía pueden observas un Irizar Intercentury modificado a Irizar Nuevo Century, el modelo en cuestión perteneció a la línea de servicio intermunicipal México-Tizayuca.

Corría el año 2007 el Irizar PB recién se había presentado al mercado mexicano. Cuatro prototipos llegaron de inmediato a realizar pruebas, Estrella Roja AEROPUERTO, ADO AEROPUERTO, AVE SENDA EJECUTIVA y TRANSPAIS fueron los primeros en tener en su flota un ejemplar del modelo más avanzado en diseño que hasta la fecha se había construido. Encontrar fotos de esos prototipos es un poco complicado pero no imposible, pero hay un quinto prototipo que no fue tan conocido. Se trata del Irizar PB que llego a pruebas a PULLMAN DE MORELOS pero del cual no se había conocido un registro fotográfico hasta ahora que me he decidido a publicar la única foto que he visto de ese misterioso autobús. Aclaro que la imagen no es mía, así que si el autor de la foto esta viendo esta publicación o alguien lo conoce le agradeceré que me lo haga saber para dar el respectivo crédito. Volviendo al tema del PB, como los otros 4 prototipos, este tenia un chasis SCANIA y era una versión de 3 ejes. ¿Se imaginan si

El Irizar Nuevo Century fue el modelo antecesor del Irizar pb con el que la marca logro un buen posicionamiento en las líneas de turismo y de ruta. Se comercializo en su mayoría con plataforma Scania como el de Turismo Olvera que ven en la foto del año 2011.

Hace algunos días se confirmo que Mobility ADO continuara la renovación de los autobuses de sus servicios intermedios con el modelo Irizar i5 y chasis Scania. Las líneas que se benefician de esta renovación son principalmente Autobuses Unidos, Mayab y TRV las cuales aun cuentan con modelos como el Allegro de Marcopolo. El pedido es por mas de 250 autobuses que se entregaran en lo que resta del 2018. Con esta compra se estaría renovando casi el 100% de la flota de servicio intermedio de Mobility ADO.

El Irizar i6 se posiciona como un autobús multifuncional ya que lo mismo se puede utilizar en servicio económico, primera clase o turismo, en versión de 2 y tres ejes en una configuracion de hasta 15 metros. Es por ello que este modelo se ha vuelto el favorito de las empresas de turismo como TTUR la cual cuenta con una flota de este modelo.

Con la llegada de los Irizar i8 para la flota del servicio de máximo lujo de Grupo ADO, la experiencia de viaje ha mejorada de manera significativa, un aumento de espacio entre los 27 asientos, pantallas individuales más grandes y con mejor contenido, mesitas desplegables y salas de espera exclusivas renovadas hacen que utilizar el servicio de ADO PLATINO sea una gran experiencia de viaje.

El Irizar i8 ha consolidado su presencia en el mercado de autobuses de México de una manera impresionante. Son ya varias las empresas que lo tienen en su flota ya que su costo y prestaciones junto con su imponente diseño lo convierten en el autobús ideal para rutas foraneas y de turismo. Precisamente una de las empresas dedicadas a la renta de autobuses; TURISMAR, ha comprado su primer Irizar i8 en versión de 2 ejes, este flamante autobús tiene un motor SCANIA de 440HP, ademas de una transmisión Opticruise Automatizada de 12 velocidades. El llamativo esquema de colores que utiliza TURISMAR hace resaltar aun más la elegancia en diseño que tiene el i8.

La línea FUTURA es sin duda una de las marcas más representativas del Grupo Estrella Blanca, a lo largo de sus 25 años de existencia este servicio se ha caracterizado por la innovación tanto en servicio al pasajero como en los modelos que eligen para su flota. Basta recordar la creación de los servicios Mix y Select. Fieles a esa tradición a finales de Abril se inicio con un ambicioso proyecto de renovación de autobuses e imagen de esta marca. El plan contempla la incorporación de 200 autobuses Irizar i8 con chasis Scania K440 que se integraran a FUTURA a lo largo del 2018. Estos nuevos autobuses son los primeros en su tipo en tener el paquete de seguridad activa de Scania el cual consiste en una serie de sistemas que buscan evitar accidentes tales sistemas incluyen alerta de salida de carril, control de crucero adaptativo inteligente ACC, control de estabilidad ESP, frenado de emergencia avanzada y protección antivuelco. En el apartado de imagen, FUTURA cambia de manera radical

Fue en Octubre del año 2015 que el modelo más avanzado de la marca Irizar fue presentado al mundo. En Noviembre del mismo año llega a nuestro país e inmediatamente capto la atención de los grupos transportistas de servicio foráneo y turístico de México. Hoy día el éxito de esta carrocería es indiscutible, gracias a su vanguardista diseño, gran variedad de configuraciones y la posibilidad de montarlo con tren motriz MAN, MERCEDEZ-BENZ, VOLVO, SCANIA y su versión INTEGRAL. Las demanda del modelo es alta, siendo grupo Estrella Blanca y Grupo ADO los que este mes recibirán unidades con chasis Scania y Mercedes-Benz respectivamente. Aunque fue en Noviembre del 2015 que el i8 se presento en territorio nacional fue hasta la Expo Foro 2016 que se exhibió a un mayor numero de personas, de ahí a la fecha este modelo se ha presentado en 10 diferentes versiones de pintura tanto en Expo Foro como en Expo Anpact. En la siguiente galería podrán ver cada uno de los distintos colores y plataforma

El exitoso modelo Irizar i8 ha integrado elementos que facilitan el control de las principales funciones del autobús. Uno de estos elementos tecnológicos es el HMI, un equipo de información y entretenimiento ubicado en el tablero de instrumentos. Cuadro de instrumentos del Irizar i8 Integral con el HMI en el panel derecho. Este dispositivo ha sido desarrollado por Jema, empresa del grupo Irizar. El HMI integra una tarjeta carrier donde se monta un modulo COM (Computer On Module) QA3  con microprocesador Intel ATOM. El sistema operativo utilizado es Windows embedded 7. El diseño del hadware de esta tarjeta se ha desarrollado en conjunto con la empresa Ulma Embedded mientras que el desarrollo de las aplicaciones se ha realizado íntegramente con Jema. En el Irizar i8 el equipo cuenta con una pantalla táctil de 10.1" integrada. En el Irizar i8 la pantalla del HMI tiene un tamaño de 10.1" El nuevo HMI ofrece al pasajero información detallada de la ruta de viaje v

Irizar, la marca carrocera líder en el mercado de autobuses de mediana y larga distancia presento su más reciente modelo el i8 sobre su propia plataforma bajo el concepto “INTEGRAL” en versión de 2 y 3 ejes. En cuanto al equipamiento interior la marca exhibió interiores de lujo destacando el espacio interior con el diseño envolvente que caracteriza al modelo de gama alta del fabricante español. La versión de 15 metros es la carta fuerte con la que Irizar busca competir contra los autobuses doble piso los cuales poco a poco van ganando terreno. Además de sus modelos integrales, la marca tuvo en su stand dos autobuses Irizar i6, uno con chasis Mercedes-Benz OC-500 y uno con chasis Scania con puerta trasera ideal para servicio de turismo.  Para el servicio económico o de turismo el i5 es el vehículo líder del segmento y no podía faltar en esta muestra con un chasis Scania. Había rumores sobre la presentación de i6s sin embargo parece que tendremos esperar un poc

Cuando Grupo SENDA tomo el control de Transportes del Norte de inmediato lanzo propuestas de servicios muy innovadores. Un claro ejemplo es el desaparecido servicio DEL NORTE SENDA PREMIER,  el cual en un principio se llamo TDN DEL NORTE PLUS e inicio operaciones con unidades MCI J4500, Irizar Nuevo Century y Pb. Sin embargo el servicio fue eliminado de las opciones de viaje que Senda ofrecía a sus pasajeros, aunque durante bastante tiempo los autobuses que prestaban el servicio siguieron portando el característico color de lo que se llamo DEL NORTE SENDA PREMIER. A continuación les dejo una foto que data del año 2013 de un Nuevo Century bajo los colores de este servicio.

Estrella Roja de Puebla en colaboracíon con la aerolínea VOLARIS ofrece un servicio SHUTTLE para viajar del aeropuerto de la ciudad de Puebla hacía la Capu y visceversa. Actualmente utilizan autobuse Neobus New Road pero en años anteriores el servicio se brindaba en autobuses Irizar Nuevo Century. Este servicio tambien ofrece salidas hacia el centro de la ciudad.

 Omnibus de México ha realizado algunos trabajos de recarrozado en unidades accidentadas. Este procedimiento da un cambio radical a la apariencia del autobús ya que lo único que se conserva. Este tipo de modificaciones se ha efectuado en unidades VOLVO los cuales han sido transformados con carrocerías Irizar PB (Más información en el siguiente enlace: ( https://movilbus.blogspot.mx/2012/10/volvo-b12b-irizar-pb-omnibus-de-mexico.html ) Es solo gracias a este procedimiento que podemos encontrar la peculiar combinación VOLVO-IRIZAR PB ya que "oficialmente" el modelo PB con chasis VOLVO no se vendio en el mercado nacional. Con la renovación de la flota estos "Irizar PB-VOLVO" fueron enviados a la línea hermana de ODM, Noreste. Es así que podemos presentarles una serie de imágenes de uno de estos autobuses que tuve la oportunidad de fotografiar en en el Aeropuerto de Monterrey.  Ahora ya lo saben si ven un Irizar PB de Noreste con logotipos de VOLVO se

EMPRESA: Autokar SERVICIOS: Coordinación de eventos. Paquetes vacacionales. Organización de Circuitos. Cruceros DIRECCION:   TÉLEFONOS: EMAIL: SITIO WEB: http://www.autokar.com.mx/ FLOTA DE AUTOBUSES: Irizar Century- Mercedes-Benz.  NOTA: La reseña escrita en este espacio es solo con fines informativos. MOVILBUS no tiene ninguna responsabilidad en la calidad del servicio prestado por la empresa en cuestión.

Hace algunos dias teniamos la noticia de la compra de 12 unidades Marcopolo MP-120-MX para la línea Parhikuni, sabemos que algunos de estos autobuses serán asignados a la división de turismo de esta línea. Es así estos autobuses se sumarán a los Irizar i6 chasis Man que ya tiene la empresa.

Antes de la aparición del Irizar PB Mercedes-Benz e Irizar trabajaban de manera conjunta en la venta del modelo Nuevo Century o Century III con el chasis O500. El principal cliente de aquella versión fue la línea Ovnibus los cuales como ya sabemos fueron sustituidos por Irizar i6 Scania( https://movilbus.blogspot.mx/2016/09/ovnibus-estrena-irizar-i6-en-version-de.html ).  Hace poco pudimos captar en la Ciudad de México un Nuevo Century con chasís Mercedes en servicio de turismo, este bus pertenece a la empresa OTESA y se conserva en excelentes condiciones. La empresa Otesa cuenta con una moderna flota de unidades, si busca alguna opcion de renta de autobuses puede visitar su pagina:  http://www.otesa.net/