Un clásico del transporte en la decada de los 50s fue el FORD F5,  este vehículo contaba con un motor 6 cilindros en linea a gasolina de 3.7 litros que desarrollaba 95 caballos de fuerza, aunque también se equipaba con un v8 de hasta 110 Hp y una transmisión de 4 velocidades.

Uno de los autobuses que marco una importante presencia en las flota de no solo de San Pedro Santa Clara si no de la mayoría de las lineas de transporte urbano y suburbano del país fue el DINA S-500, un modelo diseñado para casi cualquier tipo de ruta. DINA fabricaba el chasis y un carrocero se encargaba del resto, en este caso tenemos un CAPRE convencional. Estos autobuses tenían un motor CUMMINS 155 DE 6 CILINDROS en V y transmisión con dual.

En los años 80s la flota de San Pedro Santa Clara contaba con el emblemático modelo MASA SOMEX 1500 llamado popularmente "MARRANITA" por su peculiar forma. Este modelo tenia una capacidad de 37 pasajeros, una longitud de 10 metros, contaba con un motor 6v71  y una transmisión de 5 velocidades.  

 En Octubre del 2016 recorriendo una de las calles aledañas a la Alameda Central en la Ciudad de México, me encontré con uno de esos modelos que atraen a primera vista por su peculiar diseño. La primera impresión es que se trata de un MCI con modificaciones que a titulo personal queda mucho mejor que el clásico diseño de los vehiculos del fabricante norteamericano; los detalles como las rejillas del clima delante del primer eje trasero, las luces de posición y las cajuelas recuerdan al diseño del MCI J4500 sin embargo algunos detalles como la cajuela debajo de la ventana del operador, ya el diseño de las molduras entre los ejes traseros me hacen dudar. Tristemente no pude obtener mayor información, por lo que si ustedes saben el origen de este modelo les agradecería me lo haga saber. Toda guia sobre el modelo o la marca queda en la parte frontal, donde la palabra TUZOBUS y el emblema con las letras TB nos muestra la variedad de modelos que podemos encontrar en las carreteras naciona

En la actualidad existen los servicios de autobuses que ofrecen viajes a distintas partes del país con un costo hasta 50% menor en comparación a los precios de las líneas más conocidas. Contrario a lo que se pudiera pensar, la gran mayoría de estas líneas de bajo costo ofrecen su servicios en unidades ultimo modelo y su servicios abordo son catalogados como de primera clase y de lujo con la diferencia de que el boleto sera más barato. Hoy les hablare de Autobuses Titanium, una línea de origen Chiapaneco, que tiene una flota moderna de autobuses con viajes económicos entre la Ciudad de México, Puebla y los principales destinos del estado de Chiapas. A pesar de ser una empresa con solamente 3 años en el mercado su crecimiento ha sido impresionante, en rutas y autobuses, contando en sus filas con unidades Irizar PB, i6, i8 y VOLVO 9800. Autobuses Titanium ofrece dos modalidades de servicio: Primera y Lujo, con un costo promedio de  350 a 750 pesos en sus boletos dependiendo de

Durante la Expo Foro del año 2010 que se celebro como es costumbre en el Centro de Exposiciones Bancomer, tuve la oportunidad de fotografiar un autobús de la línea Autonaves. El modelo en cuestión es un Irizar Nuevo Century que realizo un viaje especial a dicho evento seguramente con directivos de grupo VENCEDOR, este grupo tiene presencia en San Luis Potosí, Tamaulipas y el Norte del estado de Veracruz.

Autotransportes México Melchor Ocampo es una línea de servicio suburbano que tiene rutas entre localidades del estado de Hidalgo y la Ciudad de México. Una de las rutas más importantes que tiene esta línea es la que parte del metro Toreo hacia Tepejí del Río en el Estado de Hidalgo. En este trayecto atraviesa por la zona industrial de la Autopista México Querétaro por lo que su servicio tiene una alta demanda. Su flota de autobuses es de modelos muy variados, a continuacion les dejo tres fotos de una parte de la flota de esta gran empresa.    

Astro New es una marca que pertenece al grupo ADIC, dicho grupo transportista presta servicio en la zona centro del Estado de Veracruz. Sus autobuses conectan la capital Xalapa con Orizaba, Córdoba, Fortín y poblados que se localizan en la ruta hacia estas ciudades. En la foto pueden observar un Busscar 320 con motor Mercedes-Benz, este modelo fue el modelo dominante en la flota de ASTRO durante varios años hasta la llegada de los Irizar Century.

Fue en Octubre del año 2009, cuando Transpais, el grupo transportista más importante de la zona Noreste de México estreno su nuevo servicio. El nuevo servicio se denomino VISTA e inicio operaciones con autobuses BUSSCAR PANORAMICO DD con chasis MAN. Estos autobuses contaban con 54 asientos con sistema de audio individual, 8 pantallas de video, dos sanitarios y sistema de vigilancia abordo. El corte de pintura que tenían los BUSSCAR DD era muy distinto al que siempre ha caracterizado a Transpais con tonos anarajados combinados con negro, posteriormente la imagen cambio al clásico tono azul para después ser modificados con características de G7.

A las afueras del metro San Lázaro se encuentra la base de salidas de la empresa Expresos del Altiplano. La línea de reciente creación ofrece viajes entre la Ciudad de México y localidades del estado de Tlaxcala. Se dice que los autobuses que conforman esta marca tienen un pasado en ATAH por que el dueño fue socio de esta línea sin embargo debido a desacuerdos saco sus autobuses de ATAH y formo lo a EXAL. Sus unidades son de variados modelos ( https://movilbus.blogspot.com/2017/11/marcopolo-mp120mx-de-expresos-del.html) como este peculiar autobús de tres dejes del fabricante ACM modelo HLIII y que presenta una modificación frontal del modelo  GRAND 9700 de VOLVO. En México las modificaciones y conversiones son muy comunes en pro de dar una imagen más actual a los autobuses con más años de vida. Exal tiene salidas como lo mencione en las afueras del metro San Lázaro y también en la zona del parque de la soledad en la zona de la Merced cerca del metro candelaria.

Expresos del Altiplano es una línea comercial de bajo costo que cubre destinos en el centro y sur del país. Su flota se integra de diversas unidades bajadas de ATAH aunque hasta donde sabemos no tienen relación directa, por lo que podría tratarse de autobuses del algún ex-socio de ATAH. Entre los modelos podemos encontrar unidades Multego, HLII, Irizar Pb e Irizar Nuevo Century. Lo más reciente en servicio es el Marcopolo MP120MX con chasis Scania. Este flamante modelo cuenta con asientos tipo reposet, sanitario, pantallas de video y cargadores usb. Los puntos de abordaje en la Ciudad de México se encuentran en el parque de la soledad cerca de la merced, desde ahí se puede viajar hacia San Cristóbal de las Casas y Tuxtla Gutiérrez. En el metro San Lazaro se puede viajar hacia localidades como Teziutlán, Perote o Altotonga.

Tras varios años en los que Transportes Ecatepec no incorporo nuevos autobuses, el mes pasado entraron en circulación dos unidades modelo Masa C8R. Con esta nueva adquisición Transportes Ecatepec busca ofrecer un servicio de calidad para los pasajeros que se transportan del metro indios verdes hacia el municipio del mismo nombre de la empresa. Recordemos que en los inicios de la década pasada esta línea compro un varios autobuses MASA C11R de los cuales la mayoría continúan en circulación. Esperamos que este sea un buen inicio a un proceso de renovación a esta representativa línea del Estado de México, la cual ha venido a menos en los últimos años.

La nueva generación del Marcopolo Boxer se hace presente en la flota de la división de transporte de personal de Grupo Senda llamada SIR (Sistema Industrial Regiomontano). Este servicio es una importante división del grupo transportista brindando servicio en Monterrey, Saltillo, Reynosa, San Luis Potosí, Torreon, Zacatecas y Ciudad Victoria. Así mismo dispone del servicio de transporte escolar en Monterrey.

Astro Plus, línea regional de la zona centro del estado de Veracruz celebra sus 70 años mejorando su servicio con unidades de última generación  para ofrecer mayo confort a sus pasajeros. Continuando con esa tendencia hace poco ha inaugurado su nueva terminal en la ciudad de Jalapa, desde este punto los pasajeros pueden viajar hacia Córdoba, Orizaba, Fortín, Huatusco y Coscomatepec. La nueva terminal de ASTRO se ubica sobre Avenida 20 de Noviembre a 100 metros de la Central de Autobuses de Xalapa Caxa en dirección a Veracruz. Cabe señalar que el punto de venta de boletos de CAXA aún se encuentra en funcionamiento, pero el abordaje de los autobuses se realiza en la nueva terminal. Para mayor información pueden unirse a sus distintas redes sociales y su pagina de internet:  http://astroplus.com.mx/ , desde ahí podrán consultar horarios de salida, precios y tipos de servicios que ofrece ASTRO. Modernos autobuses Marcopolo Paradiso 1200 con chasis Mercedes Benz brindan un servi

La modificación de autobuses a modelos mas actuales es algo muy común en nuestro país, este proceso puede abarcar desde cambios muy simples como la modificación de faros y luces traseras hasta una actualización a un modelo completamente diferente. Precisamente en esta ocasión presentare un modelo que pude fotografiar en la ciudad de Puebla. El modelo original era un MASA SOMEX y al realizar la modificación y adaptación de carrocería el resultado final queda como un VOLVO 9700.  A decir verdad las modificaciones para el recarrozado del MASA SOMEX fueron muy bien realizadas, ademas de incorporar comodidades detalles muy característicos del VOLVO 9700, las prestaciones para los pasajeros convierten en esta autobús en un vehículo ideal para cubrir viajes turisticos. pantallas, sanitario y clima complementan las prestaciones de este MASA SOMEX. Cabina de operador MASA SOMEX-VOLVO.

 Transportes Oaxaca Itsmo. Línea regional del estado de Oaxaca. Las siguientes fotografías fueron tomadas en la ciudad de México durante debido a un viaje especial que realizaron duchos autobuses.