El primer modelo de larga distancia eléctrico de MAN será el Lion's Coach 14 E, como se anunció durante un evento para la prensa y clientes en el Centro de Desarrollo de Productos de la compañía en Ankara. De esta forma, MAN se posiciona como el primer fabricante europeo en introducir un autobús  de larga distancia eléctrico de batería. Sin embargo, el evento no pretende ser el lanzamiento del modelo definitivo, sino el inicio de la campaña de lanzamiento y comunicación del nuevo autocar eléctrico MAN , cuyo diseño se presentará en Busworld Europe 2025 en Bruselas , mientras que la producción está prevista para finales de 2026 en la planta de Ankara. El que se ha probado hoy y que se muestra aquí es un primer prototipo basado en una versión electrificada de la gama actual de Lion's Coach. Al mismo tiempo, MAN afirma que está actualizando su familia de productos de autobuses eléctricos para admitir una carga de hasta 375 kW e introduciendo una nueva generación de transmisione...

Lanzado en el año 2010, el MAN LION´S MEX ha dejado una huella imborrable en el sector del transporte de larga distancia en México. Este modelo, exclusivo para el mercado mexicano, destacaba por su diseño basado en el aclamado LION´S COACH europeo, pero adaptado a las necesidades y demandas locales. Diseño y Fabricación El desarrollo y fabricación del MAN LIONS MEX estuvo a cargo del renombrado carrocero COMIL de Brasil. Este autobús se montaba sobre dos tipos de chasis: el MAN R33 de dos ejes y el MAN R37 de tres ejes, ofreciendo versatilidad y adaptabilidad según las necesidades de las empresas de transporte. Potencia y Rendimiento El MAN LIONS MEX venía equipado con el motor D2066, disponible en cuatro distintas potencias: 360 HP, 400 HP, 440 HP y 480 HP. Esta variedad permitía a los flotilleros seleccionar la opción que mejor se ajustara a sus rutas y requerimientos de operación. Además, los clientes podían elegir entre tres opciones de caja de cambios: la Manual ZF GO210-6, la Man...

El MAN Lion’s Coach ha recibido una actualización en cuestiones de seguridad que lo convierte en el autobús más seguro del mundo. ¿Pero en qué consiste esta novedad que ayudará a evitar accidentes graves? Hablamos del sistema Smart SafeStop MAN Assist , un asistente inteligente de parada segura. ¿Qué es SafeStop? SafeStop, o parada segura, es un sistema que forma parte de la evolución de los sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS). Este innovador sistema surge a raíz de la gran cantidad de accidentes en los que el conductor no puede controlar el autobús porque perdió la conciencia debido a emergencias médicas u otros factores. Es decir, cuando el operador se desmaya y pierde el control del vehículo, lo que podría provocar que el autobús se salga de la carretera o colisione con otro vehículo. SafeStop: Innovador sistema ADAS que previene accidentes cuando el conductor pierde el control por emergencias médicas, evitando salidas de carretera o colisiones. ¿Cómo Funciona SafeS...

MAN Truck & Bus presentará en Busworld 2023 en Bruselas la nueva generación del NEOPLAN Tourliner  que ha recibido una importante actualización técnica, incluido el sistema de reemplazo de espejos digitales OptiView.  Para conmemorar el 20 aniversario del NEOPLAN Tourliner, el modelo también será lanzado como una edición Diamond de particular alta calidad. El autocar NEOPLAN Tourliner se lanzó como una nueva clase de entrada hace 20 años. Poco después de la adquisición de Gottlob Auwärter GmbH & Co KG en Stuttgart-Möhringen por parte de MAN, este fue uno de los primeros autocares construidos sobre la plataforma tecnológica común de MAN. Se han vendido más de 3.850 vehículos desde su lanzamiento, dos tercios de ellos en la popular versión de dos ejes de 12 metros. El Tourliner también fue uno de los primeros modelos del recién creado departamento de diseño NEOPLAN dirigido por Michael Streicher (Exterior) y Andrea Lipp (Interior). La segunda generación del Tourliner se ...

  En algún momento podrás ver en tu ciudad este llamativo autobús que forma parte del servicio de Turismo Vencedo r. Pero qué significado tiene su cromática? Te lo cuento: En 1943 Mario Moreno "Cantinflas" el famoso actor de cine, construyo en Ciudad Valles, San Luis Potosí, una hacienda con el dinero producto de su primera película: Ahí está el detalle; trabajo que lo llevaría a la fama. Así, que, en honor a esta película, es que Cantinflas nombra a esta propiedad “El detalle” La silueta de la casa que porta este MAN LIÓN'S MEX justamente es la de la casa que se edificó en esta propiedad. La hacienda se ubica en Ciudad Valles en San Luis Potosí, destino de Grupo Vencedor . Ahora cada que veas este autobús, sabrás la historia de su cromática.

La línea de servicio económico Pegasso del grupo Herradura Occidente es la primera en integrar una flota de unidades del modelo Marcopolo Viaggio 950 con chasis MAN. A un año de su lanzamiento, el Marcopolo Viaggio 950, modelo de corta y mediana distancia ha registrado sus primeras ventas a uno de los grupos de transporte de pasajeros mas importantes de la zona centro y occidente de México. Aunque no se sabe el número exacto de unidades que se están integrando al servicio Pegasso ya es mas común verlos circular en la ruta Central del Norte-San Felipe Guanajuato. Marcopolo Viaggio 950 con chasis MAN llegando a la Central del Norte.

La renovación de los servicios de IAMSA sigue su curso y marcas como Turistar han recibido su respectivo lote de autobuses en version de uno y dos pisos. Como ya lo sabemos la marca elegida es Marcopolo en conjunto con MAN los cuales entregaran más de 600 autobuses a este importante grupo. Recordemos que TURISTAR EJECUTIVO cubre las rutas del sur como Acapulco y Chilpancingo. En este caso la fotografía corresponde a un MP135 G7 PLUS iniciando su ruta CDMX-ACAPULCO.

Sin duda alguna el midibus Volksbus se ha convertido en el favorito de Mobiltity ADO y por eso podemos verlos en varias de las lineas de corta distancia de este grupo. En la base Peninsulares acaban de integrarse algunas unidades de este modelo para el servicio ADO AEROPUERTO. A pesar de su tamaño tienen lo necesario para brindar un viaje placentero para quienes viajen al Aeropuerto Internacional de Cancún.

Como ya es bien conocido, IAMSA ha puesto en circulación los primeros autobuses de la dupla MAN MARCOPOLO. ETN es una de las lineas que ha recibido parte de estos autobuses, en concreto del modelo MP135 serie G7 PLUS que ya están en las rutas de Enlaces Terrestres Nacionales. En la foto se aprecia uno de estos modelos llegando a la Central del Norte en la Ciudad de México después de su viaje.

Un bus netamente europeo al servicio de una línea de turismo. MAN LION´S COACH

Neoplan, es un fabricante Alemán de autobuses de gama premium que tiene una larga trayectoria en  la fabricación de modelos con un llamativo diseño. La marca pertenece a MAN NG que a su vez forma parte del recién formado grupo TRATON. En nuestro país la marca tuvo presencia en la década de los 90s con sus modelos CYTILINER en empresas como: Pullman de Morelos y Estrella de Oro, como sabemos esta línea también tuvo el modelo Skyliner en el primer servicio Doble Piso del país llamado Crucero. Dichos modelos eran importados a nuestro país. Otras líneas que tuvieron los modelos de Neoplan fueron: Plus de Grupo Texcoco, Noreste, Sendor y Transpais. A inicios de la década del 2000 NEOPLAN emprendió la fabricación de dos modelos para el mercado mexicano. La marca se estableció como Neobus y su planta de ensamble se encontraba en la Ciudad de Toluca. Cabe señalar que el nombre Neobus no tiene nada que ver con la marca Brasileña que ahora forma parte de Marcopo...

La marca Neobus poco a poco ha logrado posicionar sus productos en algunas de las empresas de transporte más importantes de México. Cabe señalar que desde el año 2000 esta marca llego a territorio nacional con dos de sus productos para el segmento urbano y a partir de ahí comienza la historia de Neobus al tener importantes pedidos como el que se entrego al sistema Metrobus de la Ciudad de México. Uno de los modelos más emblemáticos de la marca, fue el Thunder +, un autobús desarrollado para prestar servicio urbano y de turismo. Este modelo llego bajo el nombre San Marino Thunder y fue aceptado por rutas urbanas de la Ciudad de México. En el año 2004, se lanzo una nueva versión llamada Thunder Plus, modelo que tenia la característica principal de contar con la puerta de ascenso por delante del eje direccional, logrando así meter 6 pasajeros más, sin embargo hasta donde se dicha versión no llego a nuestro mercado. En el segmento de turismo algunas líneas apostaron por este producto e...

MAN TRUCKS AND BUS exhibió una amplia gama de soluciones con autobuses que van desde el transporte de personal hasta su autobús doble piso destinado a transportar al equipo de soccer: Rayados de Monterrey. Uno de los lanzamientos que conocimos en Expo Transporte fue el HURACAN (https://movilbus.blogspot.mx/2017/11/expo-transporte-anpact-2017-volkswagen.html ) y en Expo Foro se dio a conocer la versión de 9 metros. El Volksbus 14.190 cuenta con un motor de 4 cilindros MAN D0834 de 190 Caballos de Fuerza con sistema de inyección COMMON RIEL y normativa EURO 5. La carrocería fue desarrollada por Novacapre. Ficha Técnica: https://movilbus.blogspot.com/2018/03/ficha-tecnica-novacapre-volksbus-14190.html La solución de transporte de las grandes ciudades es el chasis VOLKSBUS 17.230 OD. La plataforma cuenta con un motor delantero de 230 HP y cumple con la norma EURO 5. La carrocería es de Marcopolo modelo MP 60 MD MX con una longitud aproximada de 10.765 metros. Ficha T...