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Movilbus Tv con David Gasca

Bienvenido al blog de Movilbus Tv. Desde 2008 he documentado la evolución del transporte de pasajeros. Movilbus TV es El Canal del Autobús En México.

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eCitaro: el campeón de los autobuses eléctricos.

Publicadas por Movilbus TV el junio 21, 2023

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Avanza y Mobility ADO participan en la celebración del Global Public Transport Summit: UITP

Publicadas por Movilbus TV el junio 09, 2023

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Scania México: El potencial en motores para generación de energía eléctrica y su crecimiento ascendente

Publicadas por David Gasca el junio 08, 2023

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TUFESA recibe las primeras unidades del Paradiso 1600 LD G8 de Marcopolo: Un nuevo estándar en el transporte de pasajeros.

Publicadas por David Gasca el junio 07, 2023

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¿Qué es el retardador de los autobuses?

En las unidades de servicio pesado se utilizan diversos sistemas auxiliares de frenado con el propósito de minimizar el uso de los frenos de servicio; es decir los frenos de las llantas. Uno de estos sistemas auxiliares es el RETARDADOR, RETARDER o RALENTIZADOR el cual es un dispositivo que ayuda a mantener o disminuir la velocidad del autobús en pendientes prolongadas o situaciones de frenado constante en altas velocidades. La historia de este valioso componente se remonta a los años 50, cuando trenes de mercancías de hasta 5 km de longitud y 10.000 toneladas de peso atravesaban las Montañas Rocosas en los Estados Unidos. Para ello eran necesarias diez locomotoras diésel estándar. Para mejorar la capacidad de transporte, Voith (marca dedicada a la fabricación de este componente) desarrolló el accionamiento para una locomotora con una potencia de 3.000 kW (4.000 CV). A esto se unió la búsqueda de un sistema de frenos más rentable...

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