El servicio de ADO PLATINO cuenta con una de las propuestas de lujo más completas de América Latina. Con la incorporación de su flota renovada presentada el 3 de julio de 2025, el servicio ejecutivo de Mobility ADO dio un salto significativo en prestaciones, confort y tecnología en carretera.
Desde mi perspectiva, esta renovación posiciona a ADO PLATINO como la mejor línea de autobuses del país. A continuación, te presento los detalles técnicos y de confort que me llevaron a esa conclusión.
Espacio y distribución: 15 metros para solo 23 pasajeros
La clave principal de la experiencia de viaje radica en las dimensiones del vehículo. Las unidades cuentan con 15 metros de longitud, una dimensión que permite albergar únicamente 23 asientos en filas de 2+1 a lo largo de la cabina.
 |
| Esquema de la distribución de asientos de ADO PLATINO. |
Este detalle puede parecer muy técnico o poco relevante si solo buscas viajar sin entrar en especificaciones del modelo, pero te lo menciono porque esos 15 metros de largo marcan toda la diferencia en la comodidad. Esta configuración ofrece un espacio entre filas relativamente mayor al estándar del mercado, distribuido en una hilera de asientos compartidos y una de asientos individuales.
 |
| Abordo de ADO PLATINO encontrarás una fila de asientos individuales y una fila de asientos compartidos. |
Ergonomía a bordo: Asientos exclusivos Esteban
Los asientos son el punto central de esta nueva manera de viajar. Fueron desarrollados por la firma Esteban bajo un diseño exclusivo para esta flota en México; ninguna otra línea del país cuenta con este modelo.
 |
| El diseño de los asientos fue desarrollado exclusivamente para ADO PLATINO por parte del fabricante ESTEBAN. |
- Mecanismo basculante: Permite viajar cómodamente sin moverte continuamente para acomodarte, alcanzando un ángulo de reclinación continuo de hasta 160° (muy cerca de ser un asiento cama).
 |
| Panorámica donde se aprecia el ángulo de reclinación de 160° que tienen los asientos de ADO PLATINO. |
- Ajustes personalizados: Palancas laterales para graduar descansapiernas, reposapiés y cabeceras ergonómicas a tu gusto.
 |
| Palancas que ajustan reclinación, descansapies y descasapiernas. |
- Conectividad en cada asiento: Todos los asientos —tanto individuales como compartidos— incorporan conectores eléctricos convencionales y puertos USB para mantener tus dispositivos cargados durante todo el trayecto.
Módulo de conexiones eléctricas y puertos USB. - Privacidad superior: El sector de asientos individuales es mi favorito. Ofrece mayor privacidad gracias a una mampara divisoria que da la sensación de estar en una cabina privada de primera clase de un avión, acompañada de su propia lámpara de lectura.
Mampara que brinda una mayor privacidad en el área de asientos individuales.
Entretenimiento e Internet Satelital Starlink
El equipamiento tecnológico individual y de conectividad de la unidad integra:
- Pantallas táctiles individuales: Sistemas desarrollados por ACTIA con alta definición y nitidez para disfrutar del contenido multimedia.
- Conexión Starlink: Acceso a internet satelital de alta velocidad que te permite navegar a gran velocidad y ver series o películas durante la ruta. Cuentas con un paquete de navegación gratuito de 30 minutos, con opción a comprar más tiempo si lo requieres.
Puedes navegar en internet con el servicio Starlink. - Servicios complementarios: En la parte trasera del autobús se cuenta con dos sanitarios independientes (uno para damas y uno para caballeros), además del acceso a salas de espera exclusivas en terminales.
Ficha Técnica: Chasis Scania NUVÄK y Carrocería Irizar i8 Efficient
 |
| Uno de los Irizar i8 Efficient que conforma la flota de ADO PLATINO. |
Para quienes disfrutan de los datos técnicos, la plataforma mecánica de esta flota representa lo más avanzado del mercado:
| Componente | Especificación Técnica |
| Carrocería | Irizar i8 Efficient (Ensamblada en El Marqués, Querétaro) |
| Chasis | Scania NUVÄK K500 Euro 6 (Importado desde Brasil o Polonia) |
| Motor | Scania DC13 de 500 Caballos de Fuerza |
| Transmisión | Scania Opticruise con caja automatizada GSRO889R de 12 velocidades |
| Visión | Espejos retrovisores digitales mediante cámaras de alta definición |
| Seguridad | Sistemas de asistencia avanzada al conductor (ADAS 2.0) |
El acoplamiento final del chasis y la carrocería se realiza en la planta de Irizar en Querétaro. La combinación aerodinámica del i8 Efficient junto con la tecnología Euro 6 del chasis Scania logra un excelente rendimiento y una importante disminución de emisiones contaminantes.
Cobertura y Rutas Principales
El único punto a considerar sobre ADO Platino es que, al ser un servicio de ultralujo, su cobertura no es tan amplia como la del servicio de primera clase. Actualmente puedes viajar en esta flota en las siguientes rutas:
- Ciudad de México (TAPO / Sur / Norte): Hacia Veracruz, Oaxaca, Coatzacoalcos, Villahermosa, Tampico y Poza Rica.
- Puebla: Hacia Oaxaca y Villahermosa.
- Rutas Regionales y Sureste: Xalapa - CDMX, Ciudad del Carmen - Xalapa, Mérida - Villahermosa, Cancún - Mérida, y Mérida - Playa del Carmen.
Esto es lo más sobresaliente del servicio de ADO Platino. Como lo mencioné al principio, para mí es la mejor línea de autobuses de nuestro país, aunque te invito a viajar en el servicio para que lo compruebes por ti mismo. Aquí puedes comprar tus boletos de viaje:https://www.ado.com.mx/
Si quieres tener una referencia visual completa, te dejo mi vlog de viaje a bordo de esta nueva flota de ADO Platino.
Comentarios