Marcopolo ha lanzado un autobús eléctrico, ATTIVI, diseñado no solo para operar en entornos urbanos, sino también para redefinir lo que significan la eficiencia, durabilidad y sostenibilidad en el transporte colectivo.  Ensamblado en México, el ATTIVI reduce las emisiones y soporta los desafíos urbanos. Tecnología y Especificaciones del Marcopolo ATTIVI El Marcopolo ATTIVI está hecho pensando en la eficiencia y la durabilidad. Este autobús está ensamblado en México, lo que significa que está preparado para enfrentar los desafíos de nuestras ciudades. Es totalmente eléctrico , lo que reduce las emisiones contaminantes y contribuye directamente a disminuir la huella de carbono. Con una autonomía de hasta 250 kilómetros por carga, el ATTIVI garantiza un recorrido prolongado sin necesidad de recargar, cubriendo el trayecto urbano típico con eficiencia. Para los operadores, esto significa una mayor tranquilidad y menos tiempos de inactividad. Su recarga es rápida, tomando hasta 4 horas para

El pasado viernes 4 de octubre, Mobility ADO comenzó pruebas con un prototipo muy interesante para su servicio de primera clase: el  Marcopolo Paradiso G8 1350 , equipado con el chasis  Scania Nuväk K500 . Esta unidad, que llegó directamente desde Brasil, ha comenzado a recorrer diversas rutas para evaluar su desempeño en términos de consumo de combustible y, por supuesto, la comodidad tanto para el conductor como para los pasajeros. Novedades tecnológicas y confort en el G8 1350 Entre las características que destacan en este autobús está el  sistema de espejo retrovisor virtual (ERV)  de Marcopolo, una tecnología avanzada que reemplaza los espejos tradicionales por cámaras de alta definición, lo que mejora la visibilidad en diversas condiciones climáticas y de luz. Este sistema ya ha demostrado ser eficiente en otras unidades de la marca y es parte de las innovaciones que buscan facilitar la labor del conductor. El autobús cuenta con el motor  Scania DC13 , que cumple con la normativa

El 17 de julio, Marcopolo South Africa - Pty Ltd presentó oficialmente los modelos de la Generación 8 (G8) en Sudáfrica, fortaleciendo su presencia en el continente africano, considerado el segundo mercado más importante para la compañía. El modelo estrella del lanzamiento es el Paradiso G8 1350, que será importado directamente desde Brasil. Este autobús destaca por su longitud de 15 metros y una capacidad para 60 asientos, adaptado con el volante a la derecha para adecuarse a las normas de circulación del país. Marcopolo ha iniciado la producción de las primeras 30 unidades, reafirmando su compromiso con la innovación y la calidad en el transporte de pasajeros. La compañía espera alcanzar la facturación de 400 unidades en la región, lo que refleja la fuerte demanda y confianza en sus productos. Al evento de presentación asistieron clientes de Sudáfrica, Botswana, Namibia y Zimbabue, demostrando el interés regional por las soluciones avanzadas que ofrece Marcopolo. Los nuevos modelos G

Autobuses México-Texcoco acaba de presentar su nueva flota de 13 unidades Marcopolo Viaggio 950 con el chasis Scania Nuväk K320. Estos nuevos autobuses tienen una longitud de 10.3 metros, cuentan con 40 asientos AMAYA, aire acondicionado y conectores USB en los portaequipajes. Uno de los aspectos más destacados de estas unidades son los sistemas de seguridad ADAS 2.0 propios de Scania para ayudar a la operación segura del autobús, como el sistema de control crucero adaptativo, alerta de desvío involuntario de carril, y los sensores de proximidad, que alertan al conductor de la presencia de un peatón, ciclista, vehículo o algún objeto que pudiera representar un riesgo. La nueva flota se integra para cubrir los distintos destinos de la marca, tales como Texcoco, Apan, Calpulalpan y Ciudad Sahagún, en una modalidad de servicio ordinario. El Viaggio 950 es un modelo diseñado para líneas de corta y mediana distancia que ofrecen servicio económico/intermedio. Gracias a sus prestaciones como

Marcopolo México, en asociación con la destacada marca asiática de vehículos eléctricos BYD y el líder en soluciones de electrificación ENEL X, se enorgullece de anunciar la entrega exitosa de los primeros 21 autobuses Torino eléctricos destinados al sistema de transporte Transmetro en Monterrey.   A lo largo de dos décadas, el Torino se ha destacado como el autobús urbano más confiable y duradero producido por Marcopolo, consolidándose como un referente en el transporte público. Ahora, la ciudad de Monterrey será testigo de la nueva era de movilidad sostenible con la llegada de la versión eléctrica del Torino.   Estos innovadores autobuses, que operarán en la ruta que conecta el aeropuerto con el centro de la ciudad, ofrecerán una experiencia de viaje sin precedentes. Los estudiantes universitarios disfrutarán de tarifas preferenciales, además de contar con acceso a wifi a bordo.   Una parte significativa de la carga de estos vehículos será generada a través de paneles fotovoltaicos,

Bienvenidos al blog de MOVILBUS TV, donde te traemos las últimas novedades en el mundo de los autobuses. En esta ocasión, me complace compartir una noticia emocionante que está revolucionando el transporte de pasajeros en México. Marcopolo México, ha presentado el Paradiso 1600 Low Driver (LD) de la familia G8. Este impresionante autobús promete aumentar la experiencia de viaje a nuevos niveles de comodidad, eficiencia y seguridad. Y para celebrar este acontencimiento, la carrocera ha entregado las dos primeras unidades del Paradiso 1600 LD G8 a TUFESA, línea sonorense que asignará estas unidades a su servicio internacional desde la zona del pacífico  hacia Estados Unidos. Esta asociación estratégica demuestra la confianza que TUFESA deposita en la calidad y el rendimiento de los vehículos de Marcopolo. El Paradiso 1600 LD G8 destaca por su capacidad excepcional en maleteros, gracias a su impresionante altura de 4,1 metros, similar a la de un autobús de doble piso. Pero lo más notable

Transportes Amealcenses, es una línea regional de servicio regular que nació en 1930 y forma parte de IAMSA. Su zona de cobertura comprende como ruta principal la San Juan del Rio-Querétaro, enlazando poblados cercanos a estas localidades como Amealco y Pedro Escobedo, con un servicio intermedio y directo. Como parte de su programa de renovación de unidades la marca recibió un lote de autobuses   del nuevo VIAGGIO 950 una carrocería diseñada para líneas que ofrecen un servicio de corta y mediana distancia y resulta ideal para las rutas de Transportes Amealcenses. Los 16 autobuses poseen un chasis MAN RR2 19.360 con un motor D2066 6 cilindros en línea con 360 HP y un torque de 1330 libs/pie. Cuentan con el paquete de seguridad de MAN: Sistema de advertencia de abandono involuntario de carril, control crucero adaptativo, sistema electrónico de frenado y sistema electrónico de estabilidad. La transmisión es manual de 6 velocidades y cuenta con retardador, suspensión neumática controlada e

La línea de servicio económico Pegasso del grupo Herradura Occidente es la primera en integrar una flota de unidades del modelo Marcopolo Viaggio 950 con chasis MAN. A un año de su lanzamiento, el Marcopolo Viaggio 950, modelo de corta y mediana distancia ha registrado sus primeras ventas a uno de los grupos de transporte de pasajeros mas importantes de la zona centro y occidente de México. Aunque no se sabe el número exacto de unidades que se están integrando al servicio Pegasso ya es mas común verlos circular en la ruta Central del Norte-San Felipe Guanajuato. Marcopolo Viaggio 950 con chasis MAN llegando a la Central del Norte.

 El Colorado Tours Buses es la empresa que recibirá este autobús Scania del año 2022 La marca sueca entrega a  la empresa Sinaloense, El Colorado Tours, esta unidad con carrocería G8 de Marcopolo, motor K450 Euro 6 a diésel.   Este nuevo bus estará haciendo recorridos por toda la República, desde Chihuahua hasta cualquier punto de México. El Colorado Tours Buses es una empresa local que busca llevar personal de turismo y empresarial por distintas rutas cumpliendo los mejores estándares de la industria.  "Estamos muy contentos con la adquisición de este autobús Scania, nosotros necesitábamos uno de por lo menos 50 pasajeros y sin duda este autobús ha sido nuestra mejor opción tanto por el rendimiento como por su tecnología sustentable y amigable con el medio ambiente. Igualmente, el tren motriz creemos que nos va a brindar un gran beneficio, es un autobús muy competitivo al precio del mercado." Comentó Mario Ruiz, Director de El Colorado Tours. Uno de los grandes objetivos de

  Los operadores de transporte por carretera en América Latina ya pueden elevar aún más los estándares de seguridad, comodidad y eficiencia de las rutas nacionales e internacionales. Marcopolo acaba de lanzar el primer autobús de carretera con tecnología ERV: Espejo Retrovisor Virtual La nueva tecnología, disponible para todos los modelos Paradiso New G7, proporciona una amplia visibilidad, sin los puntos ciegos tradicionales, garantizando más seguridad para los pasajeros y un mejor manejo y menos estrés para el conductor. El sistema consta de cámaras de video externas de alta definición, instaladas en posiciones estratégicas para proporcionar la máxima visibilidad al conductor en cualquier situación: día y noche despejados, con lluvia, niebla o niebla y también durante las maniobras de estacionamiento. Según Jean Carlo Giacomel Casado, coordinador de Ingeniería de Marcopolo, el equipo de la empresa realizó un estudio para definir el mejor posicionamiento de las cámaras en la carrocer

Marcopolo México presento su nueva carrocería para corta y mediana distancia la cuál viene a incrementar la extensa oferta de modelos para aplicaciones urbanas suburbanas y foráneas que el fabricante ofrece a las líneas de nuestro pais. El VIAGGIO 800 es el sucesor del exitoso Allegro el cual tuvo altas ventas a inicios del 2000 de la mano de Mercedes-Benz. Esta nueva carrocería  fue desarrollada en nuestro pías con una inversión de un millón de dólares y será fabricada 100% en México. Está disponible en longitudes de 11 a 12.5 metros con capacidad de 38 a 50 asientos, tiene una altura de 3.45 mts. con aire acondicionado, 2.79 mts. de alto y 2.55 de ancho. Cumple con la normativa de resistencia de la estructura en caso de volcadura R66. Ofrece distintas opciones de configuración como equipo de audio y video, ventanas corredizas, selladas o parabrisas de una o dos piezas y sistema de Bioseguridad. Las luces de navegación así como los faros antiniebla son en LED. Esta disponible con chas

15 de Julio 2020- Marcopolo México presento su nuevo midibus; SENIOR, un vehiculo con una larga trayectoria en el mercado sudamericano y que hoy llega a nuestro mercado para satisfacer las necesidades del segmento urbano, suburbano, escolar y de transporte de personal. SENIOR ofrece un amplio espacio interior, bajo centro de gravedad y versatilidad de configuraciones para las necesidades del cliente mexicano. El SENIOR sera fabricado en la planta de Sarcia Nuevo León y ya esta disponible para los clientes nacionales.

MARCOPOLO MÉXICO realizo la entrega de un PARADISO1600 LD a la empresa DENVERS TOURS, linea especializada en viajes de larga distancia. Este PARADISO 1600 LD esta montado sobre un chasis VOLVO B13R, con lo que la marca sueca continua incrementando su presencia en segmentos de turismo y de larga distancia con clientes que buscan el desempeño y rendimiento del motor VOLVO con una carrocería accesible El MARCOPOLO PARADISO 1600 es un autobús de larga distancia con gran capacidad en cajuelas, esta característica lo convierte en la opcion ideal para empresas que realizan viajes internacionales o para servicios de compras  Fotos: MARCOPOLO MÉXICO