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Movilbus Tv con David Gasca

Bienvenido al blog de Movilbus Tv. Desde 2008 he documentado la evolución del transporte de pasajeros. Movilbus TV es El Canal del Autobús En México.

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Autobuses de Oriente estrenara más VOLVO 9800

Publicadas por David Gasca el junio 27, 2018

GRUPO ADO Mobility ADO VOLVO VOLVO 9800

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American Coach Motors ACM de Expresos del Altiplano

Publicadas por David Gasca el junio 22, 2018

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Neoplan Cityliner en servicio de turismo Trans Tur Diana

Publicadas por David Gasca el junio 19, 2018

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ADO GL sigue renovando con autobuses Mercedes-Benz Safety Bus Irizar i8

Publicadas por David Gasca el junio 18, 2018

GRUPO ADO Irizar i8

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Viajando en el Mercedes-Benz Mp60MxLE de Metrobus Línea 4 Ciudad de México.

Publicadas por David Gasca el junio 15, 2018

MARCOPOLO MERCEDES BENZ

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¿Qué es el retardador de los autobuses?

En las unidades de servicio pesado se utilizan diversos sistemas auxiliares de frenado con el propósito de minimizar el uso de los frenos de servicio; es decir los frenos de las llantas. Uno de estos sistemas auxiliares es el RETARDADOR, RETARDER o RALENTIZADOR el cual es un dispositivo que ayuda a mantener o disminuir la velocidad del autobús en pendientes prolongadas o situaciones de frenado constante en altas velocidades. La historia de este valioso componente se remonta a los años 50, cuando trenes de mercancías de hasta 5 km de longitud y 10.000 toneladas de peso atravesaban las Montañas Rocosas en los Estados Unidos. Para ello eran necesarias diez locomotoras diésel estándar. Para mejorar la capacidad de transporte, Voith (marca dedicada a la fabricación de este componente) desarrolló el accionamiento para una locomotora con una potencia de 3.000 kW (4.000 CV). A esto se unió la búsqueda de un sistema de frenos más rentable...

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Conoce los interiores y prestaciones de los nuevos ADO GL.

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