Durante la edición 2026 de Lat.Bus, Marcopolo presentó la actualización tecnológica de su gama fóranea denominada Paradiso G8 TEC (modelo 2027). Esta mejora introduce modificaciones estructurales en aerodinámica, arquitectura electrónica y materiales de construcción, orientadas a la optimización del rendimiento de combustible y la seguridad operativa.
Aerodinámica y Eficiencia Energética
El principal avance estructural se concentra en la versión de dos pisos, el Paradiso G8 TEC 1800 DD. En colaboración con el Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA), Marcopolo implementó un conjunto inédito de slats aerodinámicos.
De acuerdo con los datos arrojados por las simulaciones virtuales y pruebas en túnel de viento, estos accesorios reducen el coeficiente de arrastre aerodinámico. En condiciones reales de ruta, esta modificación proyecta una disminución de hasta un 3.5% en el consumo de combustible del tren motriz, impactando directamente en la reducción de emisiones y en los costos de operación.
Visibilidad y Sistema Óptico
La plataforma prescinde de los espejos retrovisores convencionales en el modelo 1800 DD, incorporando de serie el sistema ERV (Espejo de Reflexión Virtual).
Las cámaras de alta definición fijadas en los laterales amplían el campo de visión y eliminan los puntos ciegos, transmitiendo la imagen a pantallas digitales en la cabina del conductor.
El sistema mejora la visibilidad bajo lluvia, niebla o baja luminosidad.
Opcionalmente, los operadores pueden integrar un sistema de cámaras 360° que se activa automáticamente al engranar la marcha atrás o accionar las luces direccionales.
En el exterior, se rediseñó el conjunto lumínico frontal y trasero con nuevos gráficos para mejorar la identificación del vehículo en carretera.
Telemetría y Seguridad Electrónica
El G8 TEC integra nuevos módulos de gestión de datos y monitoreo activo en tiempo real:
DMS (Driver Monitoring System): Un sistema de visión computacional e inteligencia artificial que escanea al operador para detectar patrones de fatiga, somnolencia o distracción, emitiendo alertas visuales y sonoras en el tablero.
Módulo de almacenamiento protegido: Funciona bajo el principio de una caja negra aeronáutica. Graba imágenes operacionales y datos de telemetría para que, en caso de siniestro, la información pueda ser recuperada para auditorías técnicas.
Conteo de pasajeros: Un sistema opcional por visión computacional que registra los flujos de abordaje y descenso para el análisis de demanda en la ruta.
Retardador de incendios: Se incorpora de fábrica un sistema automático de extinción en el compartimiento del motor que actúa de manera autónoma ante una ignición térmica inicial.
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