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Bienvenido al blog de Movilbus Tv. Desde 2008 he documentado la evolución del transporte de pasajeros. Movilbus TV es El Canal del Autobús En México.

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Irizar y Scania entregan un autobús al equipo de los Diablos Rojos del México

Publicadas por David Gasca el mayo 15, 2026

IRIZAR Notibus SCANIA

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SCANIA amplía la familia Super: llega el nuevo motor de 11 litros

Publicadas por David Gasca el abril 27, 2026

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Ómnibus de México Prueba el Irizar i8 Efficient con Scania Nuväk

Publicadas por David Gasca el diciembre 22, 2024

Notibus Omnibus de México SCANIA

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AU Renueva su flotilla para fortalecer la movilidad y la experiencia del viajero

Publicadas por David Gasca el octubre 17, 2024

AUTOBUSES UNIDOS Notibus SCANIA

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Renovación de flota para Autobuses Unidos en el servicio Directo Económico

Publicadas por David Gasca el agosto 26, 2024

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¿Qué es el retardador de los autobuses?

En las unidades de servicio pesado se utilizan diversos sistemas auxiliares de frenado con el propósito de minimizar el uso de los frenos de servicio; es decir los frenos de las llantas. Uno de estos sistemas auxiliares es el RETARDADOR, RETARDER o RALENTIZADOR el cual es un dispositivo que ayuda a mantener o disminuir la velocidad del autobús en pendientes prolongadas o situaciones de frenado constante en altas velocidades. La historia de este valioso componente se remonta a los años 50, cuando trenes de mercancías de hasta 5 km de longitud y 10.000 toneladas de peso atravesaban las Montañas Rocosas en los Estados Unidos. Para ello eran necesarias diez locomotoras diésel estándar. Para mejorar la capacidad de transporte, Voith (marca dedicada a la fabricación de este componente) desarrolló el accionamiento para una locomotora con una potencia de 3.000 kW (4.000 CV). A esto se unió la búsqueda de un sistema de frenos más rentable...

ADO Platino: La mejor experiencia de viaje en autobús de lujo en México

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Conoce los interiores y prestaciones de los nuevos ADO GL.

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