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Movilbus Tv con David Gasca

Bienvenido al blog de Movilbus Tv. Desde 2008 he documentado la evolución del transporte de pasajeros. Movilbus TV es El Canal del Autobús En México.

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AERS recibe sus primeros VOLVO 9800.

Publicadas por David Gasca el septiembre 27, 2016

IAMSA VOLVO 9800

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Autobuses de Oriente continua modernizando su flota con VOLVO 9800.

Publicadas por David Gasca el septiembre 26, 2016

GRUPO ADO Mobility ADO VOLVO VOLVO 9800

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OVNIBUS estrena Irizar i6 de 3 ejes.

Publicadas por David Gasca el septiembre 24, 2016

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La carrocera Española AYATS líder indiscutible del mercado Mexicano.

Publicadas por David Gasca el septiembre 23, 2016

AUTOBUSES DOUBLE DECKER AYATS MAN

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ANAHUAC CAMBIA SU IMAGEN.

Publicadas por David Gasca el septiembre 22, 2016

AUTOBUSES ANAHUAC GRUPO ESTRELLA BLANCA IRIZAR

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Viaggio 900 PEGASSO

Publicadas por David Gasca el septiembre 21, 2016

IAMSA MARCOPOLO MERCEDES BENZ

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Autobuses de 3 ejes, la solución perfecta para AUTOBUSES MÉXICO TOLUCA SAN LUIS MEXTEPEC QUERETARO FLECHA ROJA.

Publicadas por David Gasca el septiembre 20, 2016

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¿Qué es el retardador de los autobuses?

En las unidades de servicio pesado se utilizan diversos sistemas auxiliares de frenado con el propósito de minimizar el uso de los frenos de servicio; es decir los frenos de las llantas. Uno de estos sistemas auxiliares es el RETARDADOR, RETARDER o RALENTIZADOR el cual es un dispositivo que ayuda a mantener o disminuir la velocidad del autobús en pendientes prolongadas o situaciones de frenado constante en altas velocidades. La historia de este valioso componente se remonta a los años 50, cuando trenes de mercancías de hasta 5 km de longitud y 10.000 toneladas de peso atravesaban las Montañas Rocosas en los Estados Unidos. Para ello eran necesarias diez locomotoras diésel estándar. Para mejorar la capacidad de transporte, Voith (marca dedicada a la fabricación de este componente) desarrolló el accionamiento para una locomotora con una potencia de 3.000 kW (4.000 CV). A esto se unió la búsqueda de un sistema de frenos más rentable...

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Si buscas comodidad, exclusividad y un servicio premium en tu próximo viaje, ADO Platino es la mejor opción en transporte terrestre de lujo en México. En esta entrada, te contaré todo sobre sus características, rutas y si realmente vale la pena viajar en esta clase de autobuses. ¿Qué es ADO Platino? ADO Platino es la línea más exclusiva de Autobuses ADO, diseñada para ofrecer un viaje con el máximo confort. Se trata de una categoría superior a ADO GL y ADO Primera Clase, ideal para trayectos largos donde la comodidad es clave. Comodidades de ADO Platino Al viajar en ADO Platino, disfrutarás de: ✅ Asientos tipo cama con reclinación de hasta 160°, reposapiés y mayor espacio entre filas. ✅ Pantallas individuales con sistema de entretenimiento a la carta. ✅ WiFi a bordo (sujeto a disponibilidad y cobertura). ✅ Conectores eléctricos y puertos USB en cada asiento para cargar tus dispositivos. ✅ Sanitario exclusivo, uno para hombres y uno para mujeres. ✅ Menos asientos (solo...

Conoce los interiores y prestaciones de los nuevos ADO GL.

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