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Movilbus Tv con David Gasca

Bienvenido al blog de Movilbus Tv. Desde 2008 he documentado la evolución del transporte de pasajeros. Movilbus TV es El Canal del Autobús En México.

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El LION´S MEX: El autobús de larga distancia de MAN y COMIL.

Publicadas por David Gasca el diciembre 28, 2024

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Ómnibus de México Prueba el Irizar i8 Efficient con Scania Nuväk

Publicadas por David Gasca el diciembre 22, 2024

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EDO PRESENTA LA REMODELACIÓN DE LA SALA DIAMANTE EN LA TERMINAL TAXQUEÑA

Publicadas por David Gasca el diciembre 18, 2024

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Gran Noticia: El VOLVO 9700 regresa al mercado Europeo, desde México

Publicadas por David Gasca el diciembre 16, 2024

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MOBILITY ADO, empresa mexicana de movilidad celebra 85 años de trayectoria.

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¿Qué es el retardador de los autobuses?

En las unidades de servicio pesado se utilizan diversos sistemas auxiliares de frenado con el propósito de minimizar el uso de los frenos de servicio; es decir los frenos de las llantas. Uno de estos sistemas auxiliares es el RETARDADOR, RETARDER o RALENTIZADOR el cual es un dispositivo que ayuda a mantener o disminuir la velocidad del autobús en pendientes prolongadas o situaciones de frenado constante en altas velocidades. La historia de este valioso componente se remonta a los años 50, cuando trenes de mercancías de hasta 5 km de longitud y 10.000 toneladas de peso atravesaban las Montañas Rocosas en los Estados Unidos. Para ello eran necesarias diez locomotoras diésel estándar. Para mejorar la capacidad de transporte, Voith (marca dedicada a la fabricación de este componente) desarrolló el accionamiento para una locomotora con una potencia de 3.000 kW (4.000 CV). A esto se unió la búsqueda de un sistema de frenos más rentable...

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