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Movilbus Tv con David Gasca

Bienvenido al blog de Movilbus Tv. Desde 2008 he documentado la evolución del transporte de pasajeros. Movilbus TV es El Canal del Autobús En México.

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Flixbus lanzará operaciones en México en 2025

Publicadas por David Gasca el septiembre 26, 2024

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Renovación de flota para Autobuses Unidos en el servicio Directo Económico

Publicadas por David Gasca el agosto 26, 2024

AUTOBUSES UNIDOS Notibus SCANIA

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Panorámico DD NB1: El Nuevo Astro de BUSSCAR de Brasil.

Publicadas por David Gasca el agosto 02, 2024

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SafeStop: El Autobús MÁS SEGURO en 2024

Publicadas por David Gasca el julio 31, 2024

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ANPACT alista Vigésima Primera edición de Expo Transporte ANPACT para impulsar la sustentabilidad del Sector Autotransporte y el desarrollo regional

Publicadas por David Gasca el julio 25, 2024

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¿Qué es el retardador de los autobuses?

En las unidades de servicio pesado se utilizan diversos sistemas auxiliares de frenado con el propósito de minimizar el uso de los frenos de servicio; es decir los frenos de las llantas. Uno de estos sistemas auxiliares es el RETARDADOR, RETARDER o RALENTIZADOR el cual es un dispositivo que ayuda a mantener o disminuir la velocidad del autobús en pendientes prolongadas o situaciones de frenado constante en altas velocidades. La historia de este valioso componente se remonta a los años 50, cuando trenes de mercancías de hasta 5 km de longitud y 10.000 toneladas de peso atravesaban las Montañas Rocosas en los Estados Unidos. Para ello eran necesarias diez locomotoras diésel estándar. Para mejorar la capacidad de transporte, Voith (marca dedicada a la fabricación de este componente) desarrolló el accionamiento para una locomotora con una potencia de 3.000 kW (4.000 CV). A esto se unió la búsqueda de un sistema de frenos más rentable...

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