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Movilbus Tv con David Gasca

Bienvenido al blog de Movilbus Tv. Desde 2008 he documentado la evolución del transporte de pasajeros. Movilbus TV es El Canal del Autobús En México.

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FLORENTINO I PD-44; el autobús del que solo se fabrico una unidad.

Publicadas por David Gasca el octubre 14, 2020

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MARCOPOLO MÉXICO LANZA EL NUEVO VIAGGIO 800

Publicadas por David Gasca el octubre 06, 2020

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ENGIE y MODASA lanzan el primer bus 100% eléctrico “made in Perú”

Publicadas por Movilbus TV el septiembre 25, 2020

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Mercedes-Benz Autobuses y el turismo en México

Publicadas por David Gasca el septiembre 23, 2020

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VOLVO 7550 CLÁSICO DE NUESTRAS CARRETERAS

Publicadas por David Gasca el septiembre 04, 2020

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¿Qué es el retardador de los autobuses?

En las unidades de servicio pesado se utilizan diversos sistemas auxiliares de frenado con el propósito de minimizar el uso de los frenos de servicio; es decir los frenos de las llantas. Uno de estos sistemas auxiliares es el RETARDADOR, RETARDER o RALENTIZADOR el cual es un dispositivo que ayuda a mantener o disminuir la velocidad del autobús en pendientes prolongadas o situaciones de frenado constante en altas velocidades. La historia de este valioso componente se remonta a los años 50, cuando trenes de mercancías de hasta 5 km de longitud y 10.000 toneladas de peso atravesaban las Montañas Rocosas en los Estados Unidos. Para ello eran necesarias diez locomotoras diésel estándar. Para mejorar la capacidad de transporte, Voith (marca dedicada a la fabricación de este componente) desarrolló el accionamiento para una locomotora con una potencia de 3.000 kW (4.000 CV). A esto se unió la búsqueda de un sistema de frenos más rentable...

ADO Platino: La mejor experiencia de viaje en autobús de lujo en México

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Conoce los interiores y prestaciones de los nuevos ADO GL.

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