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Movilbus Tv con David Gasca

Bienvenido al blog de Movilbus Tv. Desde 2008 he documentado la evolución del transporte de pasajeros. Movilbus TV es El Canal del Autobús En México.

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Publicadas por David Gasca el febrero 28, 2019

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Daimler Vehículos Comerciales festeja con Gruver Camiones su apertura en Cuernavaca

Publicadas por David Gasca el febrero 25, 2019

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¿Cuánto cuesta un Irizar i8?

Publicadas por David Gasca el febrero 25, 2019

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VOLVO BUSES MEXICO busca vender 70 buses nuevos para RTP en la Ciudad de México

Publicadas por David Gasca el febrero 21, 2019

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Tuzobus, modelo difícil de identificar

Publicadas por David Gasca el febrero 21, 2019

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¿Qué es el retardador de los autobuses?

En las unidades de servicio pesado se utilizan diversos sistemas auxiliares de frenado con el propósito de minimizar el uso de los frenos de servicio; es decir los frenos de las llantas. Uno de estos sistemas auxiliares es el RETARDADOR, RETARDER o RALENTIZADOR el cual es un dispositivo que ayuda a mantener o disminuir la velocidad del autobús en pendientes prolongadas o situaciones de frenado constante en altas velocidades. La historia de este valioso componente se remonta a los años 50, cuando trenes de mercancías de hasta 5 km de longitud y 10.000 toneladas de peso atravesaban las Montañas Rocosas en los Estados Unidos. Para ello eran necesarias diez locomotoras diésel estándar. Para mejorar la capacidad de transporte, Voith (marca dedicada a la fabricación de este componente) desarrolló el accionamiento para una locomotora con una potencia de 3.000 kW (4.000 CV). A esto se unió la búsqueda de un sistema de frenos más rentable...

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