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MERCEDES BENZ MARCOPOLO ALLIADO 770 FYPSA

Publicadas por DAGAR el julio 02, 2012

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MERCEDES BENZ MARCOPOLO ALLIADO 770 CARDENALES DE ORIENTE

Publicadas por DAGAR el julio 01, 2012

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MERCEDEZ BENZ MARCOPOLO ALLIADO 770 AUTOTRANSPORTES SAN PEDRO SANTA CLARA KM 20

Publicadas por DAGAR el junio 18, 2012

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MERCEDEZ BENZ MARCOPOLO ALLIADO 770 AMEALCENSES

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En las unidades de servicio pesado se utilizan diversos sistemas auxiliares de frenado con el propósito de minimizar el uso de los frenos de servicio; es decir los frenos de las llantas. Uno de estos sistemas auxiliares es el RETARDADOR, RETARDER o RALENTIZADOR el cual es un dispositivo que ayuda a mantener o disminuir la velocidad del autobús en pendientes prolongadas o situaciones de frenado constante en altas velocidades. La historia de este valioso componente se remonta a los años 50, cuando trenes de mercancías de hasta 5 km de longitud y 10.000 toneladas de peso atravesaban las Montañas Rocosas en los Estados Unidos. Para ello eran necesarias diez locomotoras diésel estándar. Para mejorar la capacidad de transporte, Voith (marca dedicada a la fabricación de este componente) desarrolló el accionamiento para una locomotora con una potencia de 3.000 kW (4.000 CV). A esto se unió la búsqueda de un sistema de frenos más rentable...

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