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Movilbus Tv con David Gasca

Bienvenido al blog de Movilbus Tv. Desde 2008 he documentado la evolución del transporte de pasajeros. Movilbus TV es El Canal del Autobús En México.

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Arranca operaciones en Torreón la empresa de origen lagunero TEN con unidades DINA RUNNER

Publicadas por David Gasca el diciembre 15, 2021

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800 Autobuses chinos para Monterrey

Publicadas por David Gasca el diciembre 11, 2021

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Mercedes-Benz da el banderazo de salida a más de 400 autobuses para contribuir con la mejora del sistema de Transporte en Jalisco

Publicadas por David Gasca el noviembre 29, 2021

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AUTOTUR presenta su nueva imagen en el Tianguis Turístico 2021

Publicadas por David Gasca el noviembre 18, 2021

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Turibus y ADO fortalecen la industria de la movilidad en el Tianguis Turístico 2021

Publicadas por David Gasca el noviembre 17, 2021

Mobility ADO Notibus

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Autobuses que podriamos ver en México en 2022.

Publicadas por David Gasca el noviembre 15, 2021

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DINA VUELVE A LA CARGA

Publicadas por David Gasca el noviembre 13, 2021

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¿Qué es el retardador de los autobuses?

En las unidades de servicio pesado se utilizan diversos sistemas auxiliares de frenado con el propósito de minimizar el uso de los frenos de servicio; es decir los frenos de las llantas. Uno de estos sistemas auxiliares es el RETARDADOR, RETARDER o RALENTIZADOR el cual es un dispositivo que ayuda a mantener o disminuir la velocidad del autobús en pendientes prolongadas o situaciones de frenado constante en altas velocidades. La historia de este valioso componente se remonta a los años 50, cuando trenes de mercancías de hasta 5 km de longitud y 10.000 toneladas de peso atravesaban las Montañas Rocosas en los Estados Unidos. Para ello eran necesarias diez locomotoras diésel estándar. Para mejorar la capacidad de transporte, Voith (marca dedicada a la fabricación de este componente) desarrolló el accionamiento para una locomotora con una potencia de 3.000 kW (4.000 CV). A esto se unió la búsqueda de un sistema de frenos más rentable...

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