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Movilbus Tv con David Gasca

Bienvenido al blog de Movilbus Tv. Desde 2008 he documentado la evolución del transporte de pasajeros. Movilbus TV es El Canal del Autobús En México.

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Enlaces Terrestres Nacionales estrenara autobuses Marcopolo MP135 G7 PLUS

Publicadas por David Gasca el noviembre 30, 2018

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VOLVO 7550 DE CAMINANTE, FOTOGRAFÍA DEL AÑO 2012

Publicadas por David Gasca el noviembre 20, 2018

VOLVO VOLVO 7550

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Marcopolo Multego de Transportes del Norte.

Publicadas por David Gasca el noviembre 20, 2018

GRUPO SENDA MERCEDES BENZ Multego OC-400 OC-500 FL1844

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Costa Line pronto recibirá nuevos autobuses

Publicadas por David Gasca el noviembre 19, 2018

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Fotografía de un VOLVO 9700 de Turistar Ejecutivo iniciando su viaje

Publicadas por David Gasca el noviembre 17, 2018

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¿Qué es el retardador de los autobuses?

En las unidades de servicio pesado se utilizan diversos sistemas auxiliares de frenado con el propósito de minimizar el uso de los frenos de servicio; es decir los frenos de las llantas. Uno de estos sistemas auxiliares es el RETARDADOR, RETARDER o RALENTIZADOR el cual es un dispositivo que ayuda a mantener o disminuir la velocidad del autobús en pendientes prolongadas o situaciones de frenado constante en altas velocidades. La historia de este valioso componente se remonta a los años 50, cuando trenes de mercancías de hasta 5 km de longitud y 10.000 toneladas de peso atravesaban las Montañas Rocosas en los Estados Unidos. Para ello eran necesarias diez locomotoras diésel estándar. Para mejorar la capacidad de transporte, Voith (marca dedicada a la fabricación de este componente) desarrolló el accionamiento para una locomotora con una potencia de 3.000 kW (4.000 CV). A esto se unió la búsqueda de un sistema de frenos más rentable...

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Conoce los interiores y prestaciones de los nuevos ADO GL.

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