Lanzado en el año 2010, el MAN LION´S MEX ha dejado una huella imborrable en el sector del transporte de larga distancia en México. Este modelo, exclusivo para el mercado mexicano, destacaba por su diseño basado en el aclamado LION´S COACH europeo, pero adaptado a las necesidades y demandas locales. Diseño y Fabricación El desarrollo y fabricación del MAN LIONS MEX estuvo a cargo del renombrado carrocero COMIL de Brasil. Este autobús se montaba sobre dos tipos de chasis: el MAN R33 de dos ejes y el MAN R37 de tres ejes, ofreciendo versatilidad y adaptabilidad según las necesidades de las empresas de transporte. Potencia y Rendimiento El MAN LIONS MEX venía equipado con el motor D2066, disponible en cuatro distintas potencias: 360 HP, 400 HP, 440 HP y 480 HP. Esta variedad permitía a los flotilleros seleccionar la opción que mejor se ajustara a sus rutas y requerimientos de operación. Además, los clientes podían elegir entre tres opciones de caja de cambios: la Manual ZF GO210-6, la Man...

Recientemente, Ómnibus de México ha dado un paso innovador en la renovación de su flota al poner a prueba el Irizar i8 Efficient equipado con el chasis Scania Nuväk K500 Euro 6. Esta combinación promete ser una de las más vendidas del 2024, destacándose por su excelente rendimiento de combustible y su eficiencia incluso en las rutas más demandantes. El Inicio de las Pruebas Para evaluar el potencial de esta nueva combinación, Ómnibus de México ha incorporado una unidad en versión 4x2. La meta es determinar si este modelo puede superar al ya establecido  VOLVO 9800 , que actualmente domina su flota. Innovaciones y Beneficios El Scania Nuväk y el Irizar i8 Efficient ofrecen varias innovaciones que pueden proporcionar ventajas significativas: Mayor Eficiencia de Combustible:  Gracias a su avanzado diseño y tecnología de motores. Mejor Aerodinámica:  Con una reducción en las emisiones y un diseño que mejora la aerodinámica. Tecnología de Visión Digita...

CDMX, 18 de diciembre de 2024 — Con el objetivo de brindar mayor comodidad y una  experiencia de viaje excepcional, EDO ha finalizado la remodelación del acceso a la sala  DIAMANTE en la Terminal Taxqueña, dedicada a los pasajeros del servicio DIAMANTE de  Estrella de Oro. Esta renovación busca mejorar la identificación y uso de este espacio  exclusivo, asegurando un ambiente que combina confort y funcionalidad para todos sus  pasajeros. La sala DIAMANTE, con más de 20 años de historia, se ha modernizado para ofrecer  servicios que superen las expectativas de los pasajeros. Entre las principales mejoras,  destaca el rediseño de la fachada, un proceso que llevó tres meses en completarse, y la inclusión de una puerta con acceso directo a los andenes, optimizando la movilidad de los  usuarios. El renovado espacio ofrece una experiencia integral para los viajeros, quienes pueden  disfrutar de servicio gratuito de café y té, bebidas frías, cómoda...

¿Te apasionan los autobuses y el transporte de lujo? ¡Tengo una gran noticia para ti! A partir de 2026, el Volvo 9700 destinado al mercado europeo será fabricado en la planta de Volvo en Tultitlán, Estado de México. Historia del Volvo 9700 Hasta 2023, el Volvo 9700 se fabricaba en la planta de Volvo en Polonia y se distribuía al mercado europeo, incluyendo Reino Unido. Sin embargo, después de que Volvo anunciara que solo se centraría en fabricar el chasis para que fuera carrozado por otros socios, la planta de Polonia fue cerrada, deteniendo la producción de este modelo y del premium 9900. El VOLVO 9700 se fabricará en Tultitlán Tras la cancelación del acuerdo con Sunsundegui, Volvo Buses buscó nuevas alternativas y finalmente eligió su planta en Tultitlán para reanudar la fabricación del 9700. Esta planta ha fabricado autobuses para el mercado latinoamericano durante más de 25 años, incluyendo el Volvo 9800. Diferencias y Especificaciones del Volvo 9700 El Volvo 9700 es un autobús de...

• La compañía mexicana de soluciones de movilidad celebra más de 8 décadas de trayectoria  • En el marco de su aniversario, la Ciudad de México fue escenario de una caravana especial que reunió autobuses de ADO y Estrella de Oro Diamante, Turibus, un prototipo del innovador BusLab, y el Metrobús eléctrico. Ciudad de México, 5 de diciembre de 2024.- Hace 85 años, un sueño se puso en marcha en las carreteras de México en la ruta Perote-Jalapa-Veracruz. Era 1939, y un grupo de visionarios con gran determinación fundó Autobuses de Oriente (ADO), con la misión de conectar a las comunidades del sureste mexicano. Hoy, esa empresa ha evolucionado para convertirse en MOBILITY ADO, un referente global en soluciones integrales de transporte, turismo y movilidad, siempre con la misma premisa: abrir caminos que conecten a las personas a sus destinos y a sus sueños. "Hace 85 años, un sueño se puso en marcha con la misión de conectar comunidades. Hoy, esa visión ha evolucionado hacia un comp...

Ciudad de México, 2 de Diciembre de 2024. – Mercedes-Benz Autobuses continúa fortaleciendo su presencia en el mercado mexicano con la presentación del Coach EvolutiON , un modelo diseñado para satisfacer las exigencias del transporte foráneo en rutas de larga distancia. Con un enfoque en seguridad, tecnología y eficiencia, este lanzamiento busca atender las necesidades de operadores y pasajeros, adaptándose a las condiciones específicas de la orografía del país. Diseño y versatilidad adaptados al operador El Coach EvolutiON está disponible en las versiones O500RS 2045 y O500RSD 2548 , ambas equipadas con el motor OM 460 LA , en opciones de 380 HP, 450 HP y 480 HP. Esta variedad permite una mayor flexibilidad, ya que los operadores pueden seleccionar la configuración que mejor se adapte a la capacidad de pasajeros y las demandas de cada ruta. Prioridad en seguridad: Kit Safety+ Mercedes-Benz Autobuses ha integrado en el Coach EvolutiON un avanzado paquete de seguridad denominado ...

Marcopolo ha lanzado un autobús eléctrico, ATTIVI, diseñado no solo para operar en entornos urbanos, sino también para redefinir lo que significan la eficiencia, durabilidad y sostenibilidad en el transporte colectivo.  Ensamblado en México, el ATTIVI reduce las emisiones y soporta los desafíos urbanos. Tecnología y Especificaciones del Marcopolo ATTIVI El Marcopolo ATTIVI está hecho pensando en la eficiencia y la durabilidad. Este autobús está ensamblado en México, lo que significa que está preparado para enfrentar los desafíos de nuestras ciudades. Es totalmente eléctrico , lo que reduce las emisiones contaminantes y contribuye directamente a disminuir la huella de carbono. Con una autonomía de hasta 250 kilómetros por carga, el ATTIVI garantiza un recorrido prolongado sin necesidad de recargar, cubriendo el trayecto urbano típico con eficiencia. Para los operadores, esto significa una mayor tranquilidad y menos tiempos de inactividad. Su recarga es rápida, tomando hasta 4 horas ...