Fue en diciembre de 2020 cuando VOLVO TRUCKS anunció que su gama de modelos dejaría de estar disponible en nuestro país. Sin duda, esta noticia cayó como un balde de agua fría, generando incertidumbre entre los clientes que habían apostado por integrar unidades VOLVO en sus flotas. Aunque la marca aseguró que continuaría con el soporte posventa, esta decisión representó un duro golpe para los transportistas que habían confiado en los modelos del fabricante. La salida de VOLVO ocurrió en un contexto complicado: la industria enfrentaba una escasez de camiones y tractocamiones debido a la falta de componentes. Este panorama fue aprovechado por marcas como SCANIA y SHACMAN, que lograron ventas significativas y llegaron a tener presencia en empresas que antes confiaban en VOLVO. Como resultado, la adopción de unidades Cab Over creció de manera notable en las empresas transportistas del país. Esto parece haber llamado la atención de VOLVO, ya que, tras casi cuatro años fuera del mercado, la...

Como conductor, dueño de flota, técnico en mantenimiento o apasionado del transporte, seguramente has escuchado el término Euro 6. Desde hace algunos años, se ha vuelto común verlo en fichas técnicas, nomenclaturas y lanzamientos de camiones y autobuses de diversos fabricantes. ¿Qué significa que un autobús o tractocamión sea Euro 6? En los últimos años, la preocupación por el medio ambiente y la calidad del aire ha llevado a implementar medidas más estrictas para reducir la contaminación. Una de estas medidas es la normativa Euro 6 , un estándar europeo diseñado para que los vehículos sean más limpios y respetuosos con el planeta. Si no eres un experto en el tema, aquí te lo explico de forma sencilla. La Euro 6 es una serie de reglas que limitan las emisiones contaminantes de los vehículos, especialmente los diésel, ya que estos motores tienden a ser más contaminantes debido a factores como: ¿Por qué los motores diésel contaminan más? 1. Proceso de combustión:  Los motores diésel ...

Con motivo del próximo aniversario de ADO GL, quiero compartir con ustedes un anuncio que apareció en la revista Momentos a Bordo .  Esta publicación destaca las prestaciones del servicio de ADO GL, invitándonos a dejar el automóvil para viajar con mayor comodidad y tranquilidad.   Recordemos que servicios como ADO GL surgieron con el propósito de atraer a pasajeros que solían optar por otros medios de transporte, como el avión o su propio vehículo.   Un detalle interesante de este anuncio es la mención de los autobuses Mercedes-Benz O371 , los cuales formaban parte de la flota de ADO GL en aquella época.   ¿Tuviste la oportunidad de viajar en ADO GL en esos años? ¡Cuéntame tu experiencia en los comentarios!  

Si buscas comodidad, exclusividad y un servicio premium en tu próximo viaje, ADO Platino es la mejor opción en transporte terrestre de lujo en México. En esta entrada, te contaré todo sobre sus características, rutas y si realmente vale la pena viajar en esta clase de autobuses.   ¿Qué es ADO Platino? ADO Platino es la línea más exclusiva de Autobuses ADO, diseñada para ofrecer un viaje con el máximo confort. Se trata de una categoría superior a ADO GL y ADO Primera Clase, ideal para trayectos largos donde la comodidad es clave. Comodidades de ADO Platino Al viajar en ADO Platino, disfrutarás de: ✅ Asientos tipo cama con reclinación de hasta 160°, reposapiés y mayor espacio entre filas. ✅ Pantallas individuales con sistema de entretenimiento a la carta. ✅ WiFi a bordo (sujeto a disponibilidad y cobertura). ✅ Conectores eléctricos y puertos USB en cada asiento para cargar tus dispositivos. ✅ Sanitario exclusivo, uno para hombres y uno para mujeres. ✅ Menos asientos (solo...

Las vacaciones están a la vuelta de la esquina, y seguramente ya estás planeando tu próxima escapada. ¿Qué tal un viaje a Veracruz? No solo podrás disfrutar de sus hermosas playas, sino también explorar el histórico Fuerte de San Juan de Ulúa, pasear por el malecón, visitar el Acuario de Veracruz o maravillarte con la arquitectura del Zócalo. Si vives en la Ciudad de México y prefieres viajar en autobús, hay múltiples opciones para todos los presupuestos. Desde el servicio directo económico de Autobuses Unidos hasta el lujoso ADO Platino. También puedes optar por servicios  como ADO de primera clase o ADO GL, que recientemente ha renovado su flota, ofreciendo una experiencia fresca y mejorada. Sin embargo, hoy quiero contarte sobre una opción de ultra bajo costo que combina calidad y accesibilidad:  JAPI . Esta línea de autobuses ofrece un servicio que puede considerarse de primera clase, a un precio sumamente competitivo. JAPI: Servicio económico para viajar a Veracruz ¿Qué h...

¿Sabías que Turibus acaba de lanzar una experiencia diseñada específicamente para los amantes de las hamburguesas?  El 19 de marzo, dieron inicio a una nueva ruta guiada por Burgerman , considerado el gurú número 1 de las hamburguesas en toda Latinoamérica. Este recorrido gastronómico te llevará a descubrir tres de las hamburgueserías más destacadas de la Ciudad de México: 📍 **Chicago Bernie’s** – Londres 251, Juárez   📍 **Indomita** – Miguel Schultz 7, San Rafael   📍 **Smashy’s** – Sinaloa 6, Roma Norte   El tour se realiza todos los jueves a las 18:00 horas desde Reforma 222, e incluye tres degustaciones de hamburguesas acompañadas de papas y bebida. ¿El costo? $699 MXN por persona.   ¿Quién es Burgerman? Es el personaje creado por Marcello Lara , guitarrista fundador de Moderatto, locutor de radio y experto en hamburguesas. Junto con Gabriel Cuadros, especialista en marketing digital y co-creador del proyecto Burgerman, han desarrolla...

El amanecer del 18 de marzo de 1895 trajo consigo un momento que cambiaría para siempre la forma en que las personas se transportan. En la ciudad alemana de Siegen, un vehículo revolucionario, impulsado por un motor de combustión interna, comenzaba su primera ruta con destino a Netphen. Este autobús, inventado y fabricado por Mercedes-Benz a través de Karl Benz, marcaba el nacimiento del transporte público motorizado y el inicio de una nueva era en la movilidad. Con un motor de gasolina de un cilindro y 5 CV, el autobús cubrió el trayecto en una hora y 20 minutos. Conocido como el Landauer, este primer autobús motorizado tenía una capacidad para ocho pasajeros. Aunque su diseño era rudimentario y las condiciones del camino representaban un reto, el viaje demostró el potencial de una nueva forma de transporte que transformaría la movilidad urbana y foránea. La Evolución del Autobús: De un Experimento a un Ícono Global Lo que comenzó como una innovación visionaria pronto se convirtió en ...