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Movilbus Tv con David Gasca

Bienvenido al blog de Movilbus Tv. Desde 2008 he documentado la evolución del transporte de pasajeros. Movilbus TV es El Canal del Autobús En México.

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MI PRIMER ANAHUAC

Publicadas por DAGAR el agosto 25, 2010

AUTOBUSES ANAHUAC

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IRIZAR I5 FLECHA ROJA

Publicadas por DAGAR el julio 28, 2010

GRUPO FLECHA ROJA

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SCANIA-BECCAR ETT

Publicadas por DAGAR el julio 16, 2010

AMZ ELITE ETT LUSA ZITLALTEPEC

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BUSSCAR MICRUSS ADO

Publicadas por DAGAR el junio 25, 2010

ADO 70 AÑOS SIEMPRE PRIMERA BUSSCAR

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LINEA AUTOBUSES MEXICO SAN JUAN TEOTIHUACAN OTUMBA APAN CALPULALPAN Y RAMALES FLECHA ROJA SEGUNDA PARTE

Publicadas por DAGAR el mayo 29, 2010

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¿Qué es el retardador de los autobuses?

En las unidades de servicio pesado se utilizan diversos sistemas auxiliares de frenado con el propósito de minimizar el uso de los frenos de servicio; es decir los frenos de las llantas. Uno de estos sistemas auxiliares es el RETARDADOR, RETARDER o RALENTIZADOR el cual es un dispositivo que ayuda a mantener o disminuir la velocidad del autobús en pendientes prolongadas o situaciones de frenado constante en altas velocidades. La historia de este valioso componente se remonta a los años 50, cuando trenes de mercancías de hasta 5 km de longitud y 10.000 toneladas de peso atravesaban las Montañas Rocosas en los Estados Unidos. Para ello eran necesarias diez locomotoras diésel estándar. Para mejorar la capacidad de transporte, Voith (marca dedicada a la fabricación de este componente) desarrolló el accionamiento para una locomotora con una potencia de 3.000 kW (4.000 CV). A esto se unió la búsqueda de un sistema de frenos más rentable...

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ADO Platino: La mejor experiencia de viaje en autobús de lujo en México

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