LES PRESENTAMOS ESTE PEQUEÑO ESPECIAL CORTESÍA DE JOSE LUIS CÁRDENAS DE LO QUE SE PRESENTO EN LA PASADA FERIA INTERNACIONAL DEL AUTOBÚS Y EL AUTOCAR CELEBRADA EN MADRID ESPAÑA.
PARA INICIAR LES DEJAMOS ALGO DE LA CARROCERA QUE HOY POR HOY TIENE EL MAYOR NUMERO DE VENTAS EN NUESTRO PAÍS.
SE TRATA DE IRIZAR QUE EN EL VIEJO CONTINENTE OFRECE UN MODELO PARA EL SERVICIO URBANO.
EL i3 DE PISO BAJO ES LA ALTERNATIVA DE IRIZAR PARA EL TRANSPORTE MASIVO; JOSE LUIS NOS COMENTA QUE ES UNA CARROCERÍA MUY VERSÁTIL Y CON UN AMPLIO ESPACIO INTERIOR ADAPTABLE A UNA GRAN VARIEDAD DE ADAPTACIONES DE ACUERDO A LAS NECESIDADES DEL PROVEEDOR DEL TREN MOTRIZ; ADEMAS ESTE ES EL VEHÍCULO CON EL QUE IRIZAR PRETENDE INCURSIONAR EN EL MERCADO DE AUTOBUSES HÍBRIDOS.
CABE SEÑALAR QUE EN ESPAÑA NO SE COMERCIALIZA EL IRIZAR i5 UN MODELO MUY EXITOSO EN NUESTRO PAIS; LA GAMA SE COMPONE DE i3, i4, i6 y PB.
EL IRIZAR i3 QUE VEMOS EN LA FOTOGRAFÍA ESTA EQUIPADO SON TREN MOTRIZ DE LA MARCA VOLVO.
PARA INICIAR LES DEJAMOS ALGO DE LA CARROCERA QUE HOY POR HOY TIENE EL MAYOR NUMERO DE VENTAS EN NUESTRO PAÍS.
SE TRATA DE IRIZAR QUE EN EL VIEJO CONTINENTE OFRECE UN MODELO PARA EL SERVICIO URBANO.
EL i3 DE PISO BAJO ES LA ALTERNATIVA DE IRIZAR PARA EL TRANSPORTE MASIVO; JOSE LUIS NOS COMENTA QUE ES UNA CARROCERÍA MUY VERSÁTIL Y CON UN AMPLIO ESPACIO INTERIOR ADAPTABLE A UNA GRAN VARIEDAD DE ADAPTACIONES DE ACUERDO A LAS NECESIDADES DEL PROVEEDOR DEL TREN MOTRIZ; ADEMAS ESTE ES EL VEHÍCULO CON EL QUE IRIZAR PRETENDE INCURSIONAR EN EL MERCADO DE AUTOBUSES HÍBRIDOS.
CABE SEÑALAR QUE EN ESPAÑA NO SE COMERCIALIZA EL IRIZAR i5 UN MODELO MUY EXITOSO EN NUESTRO PAIS; LA GAMA SE COMPONE DE i3, i4, i6 y PB.
EL IRIZAR i3 QUE VEMOS EN LA FOTOGRAFÍA ESTA EQUIPADO SON TREN MOTRIZ DE LA MARCA VOLVO.
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