Como ya es costumbre
Mercedes-Benz exhibió una amplia variedad de vehículos que
satisfacen cualquier necesidad de transporte y realizo novedosos
lanzamientos para el segmento urbano, turístico y foráneo.
El modelo Sprinter,
de la cual se ha presentado recientemente una nueva versión en
Europa llego a esta muestra con una configuración idónea para el
servicio de turismo.
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El otro midibús de
Mercedes-Benz Autobuses fue el modelo VOLARE fabricado por la
carrocera Marcopolo y que hace su incursión en el mercado nacional
con un nuevo concepto en comodidad. El VOLARE tiene una plataforma LO
916.
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https://movilbus.blogspot.com/2018/03/ficha-tecnica-del-mp-volare.html
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Enfocado para
facilitar el asenso y descenso de los pasajeros, los autobuses Low
Entry son la mejor opción y la marca presento el modelo MP60LEMX
fabricado en colaboración con Marcopolo.
Destinado para corta
y mediana distancia así como servicio de turismo llega el ARGGENTO
3.4, una variación del nuevo modelo foráneo de AYCO: el NERVI 3.4.
El ARGGENTO 3.4
tiene un chasis OH 1625 y busca un lugar en el segmento de unidades
de corta y mediana distancia.
Mercedes-Benz
realizo el lanzamiento formal de uno de los mas recientes modelos de
la generación 7 de Marcopolo llamados “MPXXXMX” que hasta hace
poco se suponía que solo era para los otros fabricantes, sin embargo
consiente de las necesidades de sus clientes la marca ahora va a
comercializar el MP135MX sobre plataforma OC 500 con su sistema
Safety Bus.
Otro de los socios
de Mercedes-Benz es Irizar y en Expo Foro 2018 se exhibió un i8 6x2
configurado para servicio de turismo ya listo para ser entregado a la
empresa Marlin. Este Irizar i8 tiene una longitud de 15 metros y 51
asientos con conectores USB, mesas abatibles, cinturones de seguridad
descansapiernas, portacelulares y pantallas individuales, ademas de
una puerta intermedia con sanitario y cafetería; todas estas
comodidades se suman al paquete de seguridad propio de la marca.
Parece que cada día
mas empresas sobre todo en el segmento de turismo se interesan en la
compra de autobuses Double Decker, por esta razón durante Expo-Foro
conocimos dos modelos bajo esta configuración con los que Mercedes
busca lograr una importante cuota en el mercado.
El primero de ellos
ya había sido presentado durante la pasada Expo Transporte ANPACT https://movilbus.blogspot.mx/2017/11/expo-transporte-anpact-2017-mercedes.html
Se trata del nuevo
Busstar DD S1 sobre chasis OC500 y que fue comprado por la empresa
VIAJES LA CUESTA una línea de servicio de turismo que curiosamente
también adquirió el BUSSTAR DD que se exhibió en Guadalajara, con
esta compra Viajes la Cuesta se convierte en el primer cliente en
nuestro país en tener en su flota el nuevo producto de Busscar de
Colombia, ambos con tren motriz Mercedes-Benz.
El segundo
lanzamiento en el segmento de autobuses doble piso de la marca de la
estrella llega de la mano del principal proveedor de este tipo de
unidades en México: AYATS.
Me refiero al
Eclipse, el modelo estrella del carrocero Iberico que a partir de
ahora también trabajara con el fabricante Alemán en la
comercialización de su modelo DD. Al igual que con el BUSSTAR DD el
AYATS ECLIPSE viene equipado con un chasis OC500 y cuenta con todos
los aditamentos propios del “SAFETY BUS”
Con este tipo de
lanzamientos Mercedes-Benz Autobuses se consolida como un ejemplo
claro de la versatilidad que puede ofrecer a sus clientes al ofrecer
múltiples soluciones de transporte.
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