Hablar de la marca SULTANA sin duda nos transporta a la epoca en la que veiamos circular sus impresionantes autobuses en las rutas del pacifico y del sur de nuestro pais,
Despues del exito obtenido en sus modelos Imperial y Superpanoramico, la marca vino a menos y se enfrento a los dos grandes fabricantes que a la fecha existian, sin embargo no dejo de diseñar modelos que rompían con los esquemas que a la fecha existían
Es asi que a mediados de los años 90 SULTANA bajo la marca FANASA presento el llamativo modelo FNA 5227FD un autobus piso y medio con diseño basado en los modelos de MCI pues recordemos que para ese tiempo la FANASA había logrado obtener la licencia de MCI para la fabricacion de autobuses de larga distancia.
Es precisamente esa relación la que inspiro el nacimiento de este modelo pues según se sabe era un proyecto de MCI para comercializar el FNA 5227FD en el mercado estadounidense, sin embargo el proyecto no rindió frutos y puede que el autobús que les muestro en estas fotos haya sido de los pocos que se fabricaron y sin dudarlo es el único que se mantiene en operación a la fecha
Esto le da un gran valor pues seria aun mas raro que los famosos sultana imperial tan aclamados por todos los aficionados, sin embargo sabemos que este modelo no es tan conocido ni tan querido como sus predecesores.
Gracias a la gran labor de su propietario, este FNA 5227FD esta en proceso de restauración y sin lugar a dudas cuando sea concluido podra ser el testimonio de los ultimos modelos foraneos que SULTANA fabrico
El FNA 5227 contaba con un motor serie 60, capacidad de 52 pasajeros y ofrecia opciones de comodidad como monitores de video, cafetería y sanitario, por lo que podría haber sido configurado con prestaciones de lujo.
Sin embargo el 5227 llego a un mercado dominado por el O371, los Marcopolo paradiso y los masa busscar lo que sin duda marco su destino y ahora solo queda como recuerdo de lo que sultana realizo en sus ultimos dias.
Despues del exito obtenido en sus modelos Imperial y Superpanoramico, la marca vino a menos y se enfrento a los dos grandes fabricantes que a la fecha existian, sin embargo no dejo de diseñar modelos que rompían con los esquemas que a la fecha existían
Es asi que a mediados de los años 90 SULTANA bajo la marca FANASA presento el llamativo modelo FNA 5227FD un autobus piso y medio con diseño basado en los modelos de MCI pues recordemos que para ese tiempo la FANASA había logrado obtener la licencia de MCI para la fabricacion de autobuses de larga distancia.
Es precisamente esa relación la que inspiro el nacimiento de este modelo pues según se sabe era un proyecto de MCI para comercializar el FNA 5227FD en el mercado estadounidense, sin embargo el proyecto no rindió frutos y puede que el autobús que les muestro en estas fotos haya sido de los pocos que se fabricaron y sin dudarlo es el único que se mantiene en operación a la fecha
Esto le da un gran valor pues seria aun mas raro que los famosos sultana imperial tan aclamados por todos los aficionados, sin embargo sabemos que este modelo no es tan conocido ni tan querido como sus predecesores.
Gracias a la gran labor de su propietario, este FNA 5227FD esta en proceso de restauración y sin lugar a dudas cuando sea concluido podra ser el testimonio de los ultimos modelos foraneos que SULTANA fabrico
El FNA 5227 contaba con un motor serie 60, capacidad de 52 pasajeros y ofrecia opciones de comodidad como monitores de video, cafetería y sanitario, por lo que podría haber sido configurado con prestaciones de lujo.
Sin embargo el 5227 llego a un mercado dominado por el O371, los Marcopolo paradiso y los masa busscar lo que sin duda marco su destino y ahora solo queda como recuerdo de lo que sultana realizo en sus ultimos dias.
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